2025，“出海速度”看數字化_風聞

2025年，對於中國企業來説，出海不再是選擇，但“出海的速度”仍然是一種選擇。

本土化製造的速度、渠道搭建的速度、步入數智化運營的速度，都在同樣條件的出海企業之間逐漸拉開差距。這是因為，與出海上半場的選品邏輯不同。當下，在產業和供應鏈大規模出海的時期，數據的高效流通性正在成為最關鍵的生產要素。

可以説，信息服務的成本和效率就成為了先決條件。

在 C 端視角，大眾已經明顯感受到境外流量的成本在逐年降低。以中國移動為代表的國內運營商，在全球化業務上的佈局速度越來越快。

只不過，在企業出海的命題上，不少人以為通信運營商還停留在網絡算力基建的階段，而中國移動卻已經連續三年拿到了 Omdia “電信運營商數字化戰略標杆分析”第一。

這和在半導體市場做到了第一的英偉達，實際上是以 CUDA 為關鍵創新力原理相似。在出海的浪潮下，運營商的數智化企服階段也在如火如荼地展開。而在全球範圍內，中國移動的數字化戰略，和中國移動國際（下文簡稱中移國際）旗下企服品牌 iSolutions 的未來走向息息相關。

對於出海企業來説，決定航線只是參與洗牌的開始，一旦登陸可能會發現，“財富密碼”往往隱藏在意想不到的環境因素中。

當下中國企業出海有一個共識，就是中國千行百業的產能外溢和供應鏈的紅利，大多數是建立在數字經濟和數字技術成熟的基礎上的。而這也是“新世界”秩序的版圖有別於傳統外貿時代的最主要原因之一。

無論是走跨境電商的商業模式，還是生產製造本土化，企業出海的核心生命線都繞不開兩點：其一，網絡和算力等應用技術的基礎設施成本；其二，本土化運營中的智能化提效。

在快節奏的出海競爭中，這二者並非獨立存在，而是需要彼此融合、相互作用的。這也是為什麼，企服廠商在陪伴中企出海的過程中，越來越明顯地感受到：靠以前的 SaaS 邏輯很難解決問題，從單點能力切入向完整的智慧場景延伸，更早地成為了出海的主流解決方案。

而從大多數出海企業的經驗中不難發現，基礎設施成本是地基，打好地基的目的就是給第二步的提效留下便捷的環境和充足的空間。

但對於中國企業來説，之所以説出海是一場“生存遊戲”，就是因為像國內一樣紮實靈活又高性價比的地基，在全球化的土壤中其實是非常罕見的。

比如在過去的一年裏，非洲市場被越來越多的中國企業看好和探索。

非洲消費市場自身是一片藍海，其內生外貿需求也逐漸從選購商品變為引入中國的製造機器和技術，因此各行各業都有巨大的開拓潛力。

但非洲的數字化基建和本土通信服務一直是中國企業出海的隱憂。歐美市場的通信和數字化體系雖然最為成熟，但通信服務和人力成本高昂、數據合規體系嚴格，同樣讓人望而卻步。

因此，這種融合了物理世界和數字化世界需求的痛點，數字化企服廠商基本是不可能獨立解決的。信息動脈的“智慧工程”，還是要回歸通信運營商。

近幾年，中國的三大運營商都開始持續發力出海企服，包括加速新興地區的算力網絡基建、構建領域化的解決方案等。

其中，中移國際的發力方向是通過全球網絡規模的延伸，走向以智算中心為代表的數字化新基建，進而為企業提供雲網融合的一站式解決方案。目前，中移國際已經在全球搭建了39個業務點、5個自建數據中心，數據中心規模達到 121MW。預計到2030年，中國移動境外 PoP 點會超過1000個。

自2020年起，中國移動聯合多家國際運營商共同發起了 2Africa 海纜建設項目。這是目前全球最大、在非洲大陸覆蓋面最廣的海底電纜項目之一，也是為了給中國企業出海非洲創造優質的入局環境。

據瞭解，2Africa 海纜全長約4.5萬公里，系統設計容量高達 180Tbps，是名副其實的“超級信息高速公路”。開通以後，沿途的33個國家都能享受到高效便捷的國際連接，尤其利好非洲各國移動互聯網應用的爆發和企業數字化轉型。

事實上，從中國移動的收入來看也不難發現，數字化的佔比持續升高。根據財報數據顯示，中國移動數字化轉型在通信服務收入中的佔比已經超過了30%。

這也就説明，在解決了網絡速度的痛點之後，雲計算、AI、數據處理等數字化方案，已經成為了企業出海的關鍵需求，同時也是中國企業最顯著的競爭優勢。

未來，在主導和先發效應一向強勁的運營商領域，智算資源和數字化企服能力，也會被看作科技創新力的“第一維度”。

出海企業對智能化和雲計算時代 AI 應用的“一觸即發”息息相關。這是因為，數據資產的價值，在大模型和 AI 時代達到了頂峯。

從技術環境來看，通信運營商在基礎的網絡和算力“大動脈“之上，能不能為千行百業打磨出高效的出海解決方案，已經出現了幾個不可或缺的因素：

第一，數據生態需要長期磨合。2025年，出海企業做本土數智化搭建，最難解決的還是最後一公里的問題。

中移國際的優勢在於，在全球範圍內有大量數據合作中心，在中國也長期篩選和積累出了優質的技術服務商，涉及雲服務、邊緣計算、物聯網、數據安全等各個模塊。這些服務商自身也是出海浪潮中的一環，且需要搭載在通信動脈之上。因此，中移國際也就天然擁有了做整合的價值。

在與一家中資汽車行機構的跨境數據服務合作過程中，中移國際提供的一站式創新方案充分説明了：技術創新，能夠有效支撐新的商業模式，緩解法規帶來的風險壓力。

由於出海產生的大量數據需要傳回國內分析處理，但會涉及數據隱私合規、數據存儲等“致命風險”，這家機構和中移國際共同打造了“AI 隱私脱敏+合規存儲+傳輸”的一站式解決方案。最終做到了準確率高達98%的高速數據脱敏技術，在處理人臉、車牌等隱私信息之後，將數據安全合規地存儲並傳回國內。

第二，網絡生態的融合能力。PoP 點的部署覆蓋由點及面以後，是否能通過高度融合數據中心、算力中心等資源，讓技術創新型企業能夠相對低成本地進行本土化 AI 應用，這是近來頻頻走向“出海成人禮”的國產大模型、AI 公司參與全球化競爭的先決條件。如果沒有運營商服務的長期優化和推動，技術企業的創新優勢很難體現，也就做不到高效出海。

第三，面向小微企業和 C 端的數字生活服務的普及性。C 端數字化業務，在提升終端用户體驗的同時，也能夠加固本土化員工數字化的技能和意識。

在這一方面，中移國際等紮根於通信服務領域的企服品牌一直跑在最前方。作為更懂快節奏成長和競爭的信息服務商，他們自身的出海佈局基本都是從信息服務的無國界體驗開始的，但不僅僅侷限於此。

2025年的另一個出海趨勢是，“蠻荒掘金”的幻想可能會徹底被擊碎。

面對越來越早的佈局、技術爆發的偶然性、競爭的不確定性，數據驅動下的精細化運營幾乎成為了企業唯一可控的增長點。

就算是相對“落後”的新興市場，降本增效的需求也不會回到十年前的中國重來一遍，因為效率革命是不可逆的。出海企業如果做不到效率標準化，很難有精力真正地參與“商戰”。

在一些競爭白熱化的高潛力領域，效率的價值尤為明顯。以中移國際所服務的某家中資車企出海項目為例。這家車企的全球化戰略有多個目的地，車聯網和車載應用本身是產品亮點之一，但數據跨境傳輸、車機與雲端之間數據傳輸的難度很大。同時，和本地化運營商分別合作，技術實現手段、管理方式存在一定差異。

基於這一需求，中移國際為其提供了車聯網解決方案，在聚合優質海外運營商資源的同時，提供了統一連接平台，讓企業能夠一點接入、一站式管理。此外，通過雲網數據傳輸方案，高速穩定地解決了車端和雲端平台之間的數據互傳。

相比企業自己找本土化運營商一個個進行項目合作，中移國際已經從自有和合作兩個方面打通了全球通信和數據服務，能夠幫助企業以更低的成本、更快的速度進行全球佈局。

在一家中資新能源製造企業出海歐洲的 5G 智慧工廠項目中，“效率問題”也得到了很好地回答。

由於歐洲的 5G 成本普遍較高，但新能源工廠需要 5G 專網覆蓋，中移國際利用 OneCyber5G 專網運營平台和國際專線鏈路，實現了企業在歐洲的全球化接入。方案不僅滿足了企業對於高帶寬和低時延的 5G 應用需求，同時實現了可視可控的管理運營，生產效率提升了17%。

數據處理的速度、專網和算力的成本，都是近幾年國內企業能明顯感受到的效率場景。這一點，很大程度上得益於運營商作為基礎通信支撐者，除了商業邏輯之外，同時也需要承擔科技普惠、為企業創造價值空間等責任，到了海外市場也是同樣的道理。

而比起自立山頭，出海的主題早就已經變成了共建共享，一起尋找標杆答案。

作為通信服務商，中移國際能深入解決的企業管理問題，還體現在很多辦公落地的環節。比如跨境差旅，就是出海實際運營中一個成本優化空間非常大的領域。

一直以來，iSolutions 都在通過商旅通信為企業“省錢”，推出了面向企業的福利活動，涵蓋跨境語音流量禮包，在降低成本的同時保障流量數據安全。今年，中移國際成立15週年之際，為了感恩回饋客户，除了跨境語音流量禮包之外，還推出了雲網產品、智慧應用、DICT 服務的免費體驗。

回望中國製造的歷程，成熟完善的產業鏈其實正是誕生於企業向上生長的自驅力和共同成長的合作意識中。

而在產業鏈走向成熟之前，把這些生態勢能串聯起來的，則是中國市場領先於世界的網絡和通信能力，以及頭部運營商在企業服務這件事上的專注度。

如今，出海的目標是把中國製造和技術的故事，以本土化的敍事方式再講一遍。技術時代和市場渠道的開拓方式不盡相同，但改變不了的是，數字化基因依舊是“房間裏的大象”。

在全球化的過程中，有巨大的不確定性，也有讓企業“初來乍到卻不覺得陌生”的安全感。比如，像中移國際一樣的服務商正在陪伴中企出海，一起將優質的產品服務從中國延伸至全球。