五款幾乎在俄軍中難以見到的自用稀有型號裝備_風聞

BMD-3咱們之前説過幾篇關於蘇系未被大規模列裝的軍事裝備，現在咱們繼續探討這些稀有型號。

BMD-3

在2010年代中期，俄羅斯空降部隊開始裝備新一代空降戰車——BMD-4M。這些戰車取代了BMD-2，後者雖然開發於1980年代上半葉，但本質上只是配備了新武器系統的BMD-1。

在這個系列中，似乎少不了一款名稱中帶有“3”的車型。確實，BMD-3曾經存在，但它並未真正實現大規模部署。

BMD-3的研發

BMD-3的研發工作始於1983年，由伏爾加格勒拖拉機廠設計局負責。這項工作與BMD-2的研發同時進行，而BMD-2於1985年投入批量生產。

BMD-2相比於BMD-2，BMD-3的車體更長、更寬（分別增加了600毫米和584毫米），並採用了來自BMP-2的雙人炮塔，使得乘員人數增至三人。車體長度的增加還降低了車輛行駛時的晃動。此外，新車的防護能力也有所提升：前裝甲不僅能夠抵擋步槍子彈，還能防禦重機槍火力。

技術性能

BMD-3的重量比前代增加了一半（13.2噸對8.3噸），但憑藉更強大的發動機（450馬力對240馬力），其動態性能並未下降，公路最高時速可達70公里/小時。

首批原型車於1985年組裝完成，並在1990年順利通過國家測試，隨後被列入部隊服役。儘管蘇聯解體後經濟陷入危機，伏爾加格勒工廠仍成功完成了量產準備，軍方也找到資金進行採購。

生產與服役

從1990年到1997年，BMD-3共生產了137輛。其中1994年為生產高峯，全年生產了35輛。

然而，由於財政問題，生產被迫停止。截至2024年，服役中的BMD-3具體數量尚不清楚。考慮到其與其他空降部隊裝備的戰車通用性較低，以及部分材料中提到的低可靠性問題，現存數量可能僅為個位數。

設計初衷與後續發展

值得一提的是，BMD-3最初計劃與BMP-3實現通用化，但伏爾加格勒工廠與庫爾幹工廠未能達成合作，最終分別製造了完全不同的戰車。如今，伏爾加格勒拖拉機廠的軍工生產已經歸庫爾幹機械製造廠所有，而目前裝備部隊的BMD-4M則與BMP-3實現了60%的通用化。

歷史註腳

1995年5月9日，在莫斯科勝利日的波克隆納亞山技術展示活動中，可能曾展示過BMD-3。這也成為這款戰車短暫歷史的一個註腳。

總結

BMD-3作為空降部隊裝備中的過渡型號，雖然具有一定技術創新，但由於生產數量少、通用性低等問題，其歷史角色顯得較為有限。

2Б16 “諾娜-K”和2С23 “諾娜-СВК”

這是從2С9“諾娜-S”自行火炮衍生出的牽引版本，結合了火炮、榴彈炮和迫擊炮的優勢。該型號主要為空降突擊旅設計。百度使用了“諾那”，個人喜歡還是使用“諾娜”。

2Б16 “諾娜-K”在莫托維利哈工廠博物館展出

與最初為自行火炮設計的版本相比，這款武器配備了多腔式炮口制退器，將後坐力降低了30%，並新增了一些新的組件。此外，“諾娜-K”專門配備了一種輕型輪式炮架。

無可爭議的傳奇自行火炮“諾娜-S”

在彈藥方面，2Б16完全兼容2Б9（“諾娜-S”的火炮）並能夠發射各種類型的120毫米彈藥，包括可控彈藥以及所有現有的120毫米迫擊炮彈。

1986年，這款武器被列入軍隊服役，同時開始量產。在1991年前的確切產量不詳，但總數不超過200門。

“諾娜-K”在軍事演習中

在過去十年中，儘管數量不多，但“諾娜-K”仍在實際戰鬥中積極使用。

2С23 “諾娜-СВК”

這是一款基於2С9“諾娜”改進炮塔設計的自行火炮，安裝在BTR-80底盤上，於1980年代後期研製。該型號主要為陸軍設計，旨在取代牽引式120毫米營級迫擊炮。

生產於1990年開始，即便在尚未正式列裝前已經投入製造。確切的生產數量未知，但估計不超過三四十輛，其中有18輛曾出口至委內瑞拉。

四輛“諾娜-СВК”自行火炮

近年來，這款戰車積極參與實戰。據反饋，其表現相當出色。

BPM-97（БПМ-97） “射手”（КамАЗ-43269）

這是一款命運曲折且定位不太明確的裝甲車輛。從外觀上看，“射手”很像BTR-40，這可以通過其設計理念解釋，即基於廣泛使用的四輪驅動卡車底盤打造廉價且易於生產的裝甲車。

這種車輛比起像BTR-80這樣的傳統裝甲輸送車成本更低、維護更簡單，但在許多情況下可以有效取代它們。

研製背景

BPM-97（БПМ-97）“射手”於1990年代由鮑曼技術大學的“特殊機械製造科學生產中心”與卡馬斯公司（КамАЗ）聯合開發。最初，這款裝甲車面向所有執法部門推銷，但邊防部隊是最先表現出興趣的。因此，它被稱為“裝甲邊防車”（Бронированная Пограничная Машина，簡稱БПМ）。

不過，最早的客户並非政府部門，而是私人企業。例如，這款車在雅庫特地區被用來運輸鑽石。

隨後，“射手”也獲得了一些出口訂單：2005年，阿塞拜疆訂購了幾輛進行測試；2007年，哈薩克斯坦採購了18輛，用於偵察部隊。不過，由於車輛頻繁出現故障，哈薩克斯坦拒絕了後續訂單。

“射手”在哈薩克斯坦

國內情況

在俄羅斯本土，2000年代邊防部門和國防部進行了測試，完成了所有必要的評估程序，並推薦在相關部門裝備“射擊”。