德崇扶南運河項目岌岌可危？在政治上“騎牆”，中國不能接受_風聞

近年來，德崇扶南運河項目受到中國網民的高度關注。柬埔寨政府去年8月為中國出資建設的德崇扶南運河舉行動工儀式。但時隔數月，部分外國媒體報道稱，由於中國未明確資金承諾，導致德崇扶南運河項目陷入困境。

投資總額達17億美元的德崇扶南運河於2024年8月5日舉行開工典禮。（圖源：柬埔寨運輸部）

**針對這些媒體的報道，柬埔寨公共工程和運輸部去年11月發佈聲明，予以強烈駁斥，稱這些報道“嚴重失實”。**聲明指出，德崇扶南運河項目正在按照計劃穩步推進，技術工作組已經完成詳細研究，並正在對受影響住户和基礎設施系統進行全面評估。目前，項目實施工作組正積極與國內外合作伙伴協調合作，各項工作正常開展，根本不存在所謂的“困境”。

據新加坡《聯合早報》報道，一名直接參與投資計劃的人士去年11月初披露，當時還沒看到中國的資金；另一名官員也給出同樣的説法。

這張攝於2024年10月16日的照片顯示那裏沒有施工的動靜。遠處工廠籬笆外掛着的布條寫着“我們都支持德崇扶南運河”。（圖源：路透社）

中國外交部發言人當時沒有直接回應資金的問題，只是説：“中國企業按照市場原則協助柬埔寨探索建設綜合水利工程是普通的商業行為。”

事實真相到底是什麼，筆者也不清楚。如果德崇扶南運河項目停工的消息屬實，從常識角度來講，資金應該不是大問題。**像這樣的大項目，誰出多少錢，談好了才會動工。筆者傾向於認為，政治性因素可能偏多一點。**中國可能還要進一步觀察柬埔寨現任首相洪瑪奈到底是怎麼想的。

柬埔寨首相洪瑪奈資料圖。（圖源：視覺中國）

**這條運河可以從根本上改變中南半島力量對比。**短期內，這條運河可以使得柬埔寨避免被越南“卡脖子”，獨立性大大加強；如果工程進一步擴大，甚至可以改變地緣形勢。

**中國幫柬埔寨建這條運河，今後在中南半島的影響力至少會大大上升。**如果中柬關係進一步升級，不排除中國在柬埔寨存在軍事力量，整個東南亞都在中國的軍事輻射範圍之內。從中美博弈角度來講，這對中國是極其有利的。中國在東南亞經濟影響力也會更大。今後，我們不排除中老鐵路往南延伸到柬埔寨，中國西南地區的外部環境也會更好一些。

或將成為推動老、柬經濟崛起大動脈的中、老、柬鐵路。（圖源：互聯網）

筆者估計，如果合作順利進行，柬方應該能從中方相關銀行拿到大量貸款，項目開發完成後，給中方一定時間的特許經營權，保證我們的經濟回報。中國不缺建設資金，工程能力更沒有問題，關鍵是兩國政治關係得徹底穩定。兩國政治上完全沒有問題，這個項目才會迅速推進。

筆者説得再直白一點，在政治上、戰略上“騎牆”，中方是不可接受的。