以色列‘無缺點坦克’如何成為現代最差坦克？_風聞

90年代，信息不太發達。某些專欄總是每年評出世界十佳坦克。這種排行究竟用什麼來評比，似乎成了玄學問題。不過不重要，一個排行而已。應該與現在的明星排行差不多，為自己喜歡的型號能上榜單而高興，為落選的鳴不平。這樣的排行前幾名非常固定，估計前1-6名都被歐美坦克牢牢佔據（日系與韓系也應該算西方坦克，咱們不在這個問題上糾結）。競爭最為激烈是後幾名排名。最後幾名就成了蘇系坦克與“梅卡瓦“的比拼。有幾年，“梅卡瓦”的表現不錯，是能進入第七名的位置。可惜，這種評比並不是總傾向“梅卡瓦”。多數時間，總是在最後兩名徘徊。究竟是為什麼，其實我現在也不明白。為什麼要這樣講，因為從實際應用環境來説，“梅卡瓦”應該是當時最忙碌的坦克。然後又有不俗的防護，他應該在中游水平而不是總是墊底。

曾幾何時，如何“梅卡瓦”？

有反面問題，必定有正面優勢。關於它流傳着如此多的各種傳聞和傳奇，以至於在某一時刻，人們真心把它當成了世界上最好的坦克之一，甚至稱其為“無缺點的坦克”。

誰知道，也許它的名聲就這樣一直保持着，如果不是2006年8月12日。如果不是第四代“梅卡瓦”參與了所謂的第二次黎巴嫩戰爭，並且它遭遇了幾枚反坦克導彈。

結果，24輛坦克中有11輛根本沒能到達指定位置。於是，這款“無缺點的坦克”暴露出瞭如此多的問題，以至於它迅速從世界排名的前列跌到遠遠無法接近虛擬領獎台的低位。

那麼，這款“不可戰勝”的坦克究竟暴露了哪些問題，以色列軍方又是如何應對的呢？讓我們來探討這個非常有趣的問題。

以色列軍人在主戰坦克後面躲避

梅卡瓦4坦克的誕生歷史

梅卡瓦4坦克的誕生史本身就值得一篇獨立的文章。最初的這一系列坦克就已經非常引人注目！它們與其他裝備截然不同。即便是作為“初出茅廬”的產品，正如大家所説的“第一炮總是打歪”，這款坦克依然表現出了相當的質量。在三年內（1979年開始生產，1982年完成，且同年開始生產梅卡瓦Mk.2），生產了250輛。

對於我們來説，這個數量可能不算多。更比不上蘇系坦克以萬為計數單位。但對於只有20,770公里的以色列來説，這已經是一個相當可觀的數字。

除了上述內容，梅卡瓦在相對較短的時間內經歷了無數的考驗——從1982年的黎巴嫩戰爭，到1997年南黎巴嫩的衝突，2006年加沙的交火，以及最近幾次廣為人知的事件。對於梅卡瓦所有系列來説，它有着充足的“磨合”機會。

最終，坦克變得越來越好。毫不奇怪，關於它“最好”以及一些令人震驚的性能的傳説遍佈四方。但正如前文所説，一切在2006年8月12日發生了變化。

改變梅卡瓦聲譽的事件

眾所周知，這一事件中參與的是401坦克旅，該旅幾乎完全裝備了最現代化的第四代梅卡瓦坦克。難怪他們被指派去奪取戰略要地——蘭杜里亞村。可在進入村莊前，新的坦克便開始遭遇反坦克導彈的攻擊。幾分鐘後，24輛坦克中只有13輛仍能正常運作。

事件中的疑似畫面

值得一提的是，這個村莊最終還是被佔領了。但奇怪的是，發生了這樣的事情：以色列的進攻突然停滯，而以色列當時發表了著名的停火演講。

“無缺點坦克”的主要問題

現在來説説最有趣的部分——“無缺點坦克”的缺點。相信你一定覺得這個話題很有趣，對吧？

首先就是坦克的重量。你可能不敢相信，最新版本的“梅卡瓦”重量竟然達到70噸。如果你知道蘇系主要的戰鬥坦克只有48噸左右，那麼你就能理解了。再稍微一點點，這款以色列坦克就將是蘇系坦克的兩倍重了。當然，還是有一個小小的細節……沒錯，來自“通用動力”（General Dynamics）的強大柴油發動機GD883確實能讓以色列坦克保持足夠的靈活性，甚至能將它的沉重重量加速到每小時64公里。但事實證明，問題並不在於速度。

傳動套件

以色列“梅卡瓦”的機動演示。

無論如何，重量還是顯現出其影響。至少，它表現為對前驅輪的巨大壓力，這種壓力不僅僅是超載（我們可以説第三代“梅卡瓦”也有60噸的超載問題），而是嚴重的超負荷。難怪坦克兵們會有專門的工具來幫助他們從各種“困境”中把自己的坦克拉出來。

坦克兵和陷入泥沼的坦克

大家應該明白，坦克的重量直接與技術的尺寸和外形有關。你可以自己看看，在最有利的角度下，坦克看起來幾乎是平坦的：

“梅卡瓦”的平坦輪廓。

然而，現實中的坦克是完全不同的，它的外形確實是一個很好的靶子，正如反坦克導彈所證明的那樣。

“梅卡瓦Mk-4”坦克，側面視圖

最有趣的是，坦克的高度不僅給敵人帶來幫助，也對駕駛員造成困擾。駕駛員透過自己那小小的窗户，視野中有相當多的所謂“盲區”。這種“問題”的結果，你可以從下面的照片中看到：

以色列主戰坦克。駕駛員視野不良的後果。

最有趣的是，甚至連玩具模型也開始模仿這個畫面。你會買一個這樣的模型嗎？

從懸崖跌落的“梅卡瓦”玩具模型

除了上述問題，由於坦克的重量以及可以説不太合理的配重，坦克在射擊和急剎車時會明顯下沉。你可以理解，這大大減慢了射擊的速度，並且進一步降低了射擊的精度。你可以通過下面的視頻親自驗證這一點：

“梅卡瓦”坦克的射擊演示

記得我提到過那場短短幾分鐘內就損失超過十輛坦克的交火嗎？這場事件揭示了很多問題，但最重要的是——即使是70噸重的坦克，其裝甲依然不足夠強大。可惜的是，再加幾塊裝甲的做法已經行不通了。事實證明，連以色列的坦克運輸車也“感到不滿”——它們根本不願意或者不能承載超過70噸的重量。

總結：原作者其實並沒有理解這個關鍵問題，問題不是坦克的防護不足，而是戰術有問題。記得很早前玩過一款遊戲，可能叫“突襲”。太久遠了，實在記不清名字。想要在一場戰鬥中勝利，你的關鍵在於是先反步兵，最後才是坦克。