以案説法：為催薪扣押僱主財產 法院提示留置權不能濫用_風聞

“他不給我結勞務費，我就扣留他的車，這是在行使‘留置權’！”近期，萊西法院審理了一起財產損害賠償糾紛案，法官提示，謹防權利行使不當，侵犯他人合法權益。

封某某從事冷鏈運輸，系案涉重型廂式貨車的實際車主。2024年8月，封某某僱傭孫某某為該車司機。當月26日，孫某某打算離職，要求封某某先結算勞務費，封某某則要求其先交付案涉車輛。面臨分歧，孫某某徑自將案涉貨車駛至其居住小區門口，並將自己的小型車輛停放在案涉貨車後方，使其無法後退移出。9月1日，封某某報警，經公安機關處置未果，後訴至法院，要求孫某某賠償其營運損失30000元並返還案涉貨車。孫某某辯稱，封某某未按約定時間向其發放勞務費，其有權對該車輛行使留置權。

訴訟過程中，封某某向孫某某結算併發放了勞務費，於9月21日將案涉貨車取回。經鑑定，案涉貨車在2024年8月27日至2024年9月20日期間的停運損失為16495.5元。

萊西法院經審理認為，行使留置權的法定要件之一是動產的佔有與債權屬同一法律關係，本案中案涉重型廂式貨車並非勞務合同關係的標的物，與勞務費不屬於同一法律關係。因此，孫某某扣留車輛的行為不具備合法性。案涉貨車被扣留後，無法正常開展經營活動，進而產生停運損失，孫某某系因過錯侵害了封某某的民事權益，應當依法賠償由此產生的運輸車輛停運損失。

但是，考慮到封某某在雙方未明確約定勞務費發放節點的情況下，明知孫某某要求離職並結清勞務費，而未及時妥善處理，導致本案糾紛的發生，亦有過錯。因此，應當減輕孫某某相應的責任。綜合考量雙方過錯程度，本院酌定封某某、孫某某對停運損失各自承擔50%的責任。

綜上，孫某某應向封某某支付停運損失8247.75元。因封某某於2024年9月21日將案涉貨車取回，對其要求返還車輛的訴訟請求，本院不予支持。

法官提示，留置權是一項重要的法定擔保物權，在債務人未按照約定履行債務的情況下，債權人可以將已經合法佔有的債務人的動產進行留置，並且有權就該動產折價或者拍賣、變賣取得的價款優先受償。然而，留置權的行使並非無所限制，需滿足一定條件。一方面，被留置的動產必須與所擔保的債權屬於同一法律關係（企業間的留置行為除外）。另一方面，若法律明確禁止或當事人之間有不得留置的約定，則不得行使留置權。在此提醒大家，在勞務關係中，遇到欠薪問題時，要保持冷靜，積極收集證據，既可以通過調解組織調解維權，也可以向法院提起訴訟。維護自身權益應依法依規，通過合法途徑解決爭議，避免因衝動行為而引發不必要的法律後果。文/劉曉靜 謝潘婷 趙彥閲

法條鏈接

《中華人民共和國民法典》

第四百四十七條 債務人不履行到期債務，債權人可以留置已經合法佔有的債務人的動產，並有權就該動產優先受償。

前款規定的債權人為留置權人，佔有的動產為留置財產。

第四百四十八條 債權人留置的動產，應當與債權屬於同一法律關係，但是企業之間留置的除外。

第四百四十九條 法律規定或者當事人約定不得留置的動產，不得留置。