首見！中國空軍“牛夫人”掛載這種導彈，“重新定義空戰角色”！_風聞

作者：憤怒熊貓

殲-10C戰鬥機作為中國空軍“三劍客”之一，在中國軍迷心中恐怕已經成為“牛夫人”了。但最近外媒注意到，殲-10C已經配備了原先搭載於殲-16重型戰鬥機上的霹靂-17超遠程空對空導彈——很可能改變未來它在“中美大規模衝突”中的角色！

“保加利亞軍事”網站26日稱，最近發現一架中國殲-10C戰鬥機搭載了霹靂-17空對空導彈，這是一種主動雷達制導的超視距空對空導彈，引起了軍事分析人士的注意。霹靂-17以超遠射程（西方猜測其最遠射程超過300甚至400公里）和先進的雷達制導而聞名，通常安裝在重型戰鬥機上。

儘管説起來容易，但報道介紹説，霹靂-17想要具備在數百公里外精確攻擊空中目標，必須克服眾多難題。首先是必須在高推力和燃料效率之間取得平衡，才能實現令人印象深刻的射程，為此它很可能採用了雙脈衝火箭或超燃衝壓發動機等先進技術，在設計和工程實現方面克服了複雜挑戰。

放大上圖，可以看到這架殲-10C機翼下掛載有一枚超大型空對空導彈

其次，制導和控制系統才是霹靂-17的核心，它使用主動雷達導引頭時，導彈必須能夠鎖定和跟蹤遠距離目標，即使在電子戰試圖干擾或欺騙目標的情況下也是如此。這就意味着它將採用最先進的傳感器與控制算法集成，確保它能夠即時適應各種環境。該導彈大概率採用數據鏈進行中途制導，該數據鏈為此還必須具有強大的抗攔截或干擾能力。

因此報道認為，想要將這種導彈與中國不同型號的戰鬥機進行匹配絕非易事。“每種戰鬥機都有其獨特的設置，需要量身定製的軟件和硬件解決方案才能有效利用霹靂-17的功能”。

此前中國空軍發佈的公開照片顯示，殲-16重型戰鬥機在機翼下掛載了這種射程遠、同時長度也非同一般的超遠程導彈，外界猜測它可能被用來攻擊對手的預警機、加油機或者運輸機等二線關鍵機型，從而在未來太平洋衝突中扮演關鍵角色。此外，殲-20隱形戰鬥機專為遠程任務而設計，具有較重型彈藥的能力，西方猜測殲-20也具備通過外部掛架攜帶霹靂-17的能力——殲-20完全可以在極限射程發射導彈後扔掉髮射掛架、恢復隱形能力。

報道認為，對於殲-10C這樣的中型單發戰鬥機而言，霹靂-17顯然就有些過重了——殲-10C的有效載荷能力相對有限，這使得它與霹靂-17的組合“有些出乎意料”。特別是殲-10C在中國空軍中的傳統定位為爭奪制空權和對地攻擊，而不是攜帶超遠程空對空武器執行遠程精確獵殺。

報道分析稱，殲-10C與霹靂-17組合的出現，代表中國空軍對新戰術方法的探索有了突破，讓殲-10C在空中交戰中的角色擴展到遠遠超出其通常的作戰半徑。“如果這種嘗試被證明是成功的，它可以顯着增強中國空軍戰鬥機在以前無法達到的距離與目標交戰的能力，從而提高其戰略價值”。

同時將殲-10C與霹靂-17的組合公開對外展示，也可能是中國的戰略性舉措，以展示其在不同平台上整合先進武器的能力，“即使是那些最初並非為此類角色而設計的平台”。此舉向印度、日本和美國等地區鄰國和大國發出了關於中國空軍不斷發展的能力和靈活性的明確信息。在未來潛在的台海衝突或太平洋戰爭中，配備霹靂-17的殲-10C可以充當遠程攻擊戰鬥機，可能在敵機做出反應之前從視距之外與敵機交戰，“這種組合可能會重新定義未來空戰角色”。它們在衝突的初始階段爭奪空中優勢非常關鍵，一旦在初始階段失利，後續想要扭轉戰局就很難了。

此外，殲-10C還可以利用霹靂-17可以封鎖空中航線，對戰略空中目標進行初步攔截，在對手做出反應之前摧毀或驅趕其預警機、電子干擾機和遠程偵察機，從而阻礙對手的協調和作戰效率。

當然，要達到這樣的效果，面臨的技術挑戰是顯而易見的——如前所言，霹靂-17需要複雜的電子設備和雷達系統進行遠程瞄準，而殲-10C的有源相控陣雷達探測距離可能無法完全匹配霹靂-17的最佳性能。解決思路也有兩個——要麼殲-10C的機載雷達性能再次升級（受限殲-10C相對較小的機頭直徑和發動機的發電能力，要讓現有的雷達探測範圍延伸到400公里外恐怕不太容易）；要麼是採用“A射B導”模式，即殲-10C僅作為超遠程空對空導彈的空中發射平台，導彈點火發射後，即轉由預警機或其他配備遠程引導能力的戰鬥機提供目標數據支持。

但不管怎麼樣，報道承認，成功地將霹靂-17 與殲-10C結合使用，對於中國空軍而言將是一個顯着的技術飛躍，展示了這種裝備數量已經多達數百架的先進第四代戰鬥機獲得“超越預期的能力”。報道稱，“從本質上講，殲-10C和霹靂-17的組合“可以顯著改變東亞的戰略格局”，“為中國在空戰場景中提供明顯的優勢，尤其是在任何潛在衝突的關鍵早期階段”。