我國新一代無人運輸機面世,機頭酷似安-124,還能客串遠程轟炸機_風聞
科大二助-1小时前
作者 | 科羅廖夫
來源 | 科大烽火
據《環球時報》報道,由航天彩虹無人機公司開發的彩虹-YH1000無人運輸機,已圓滿完成滿載全工況滑跑試驗,為該機接下來舉行首飛奠定良好基礎。

按照航天彩虹無人機介紹,彩虹-YH1000最大起飛重量達2.3噸,最大有效載荷超過1噸,升限8000米,滯空時間大於10小時,除能運輸物資外,還具有武器投擲能力。
彩虹-YH1000無人運輸機採用的上單翼+水平尾翼+單垂尾設計,該機的機頭兼做貨艙門,可以向上開啓,貨物直接從前部向機艙輸送。這個設計與俄羅斯安-124戰略運輸機的機頭設計很類似。

此外,彩虹-YH1000還設有機身後部貨艙門和機腹艙門,可在戰場上執行空投作戰物資和對地轟炸任務,是一機多用的小能手。
不過令人沒想到的是,印度網友在聽説此事後,竟發文稱彩虹-YH1000無人運輸機,與自家的FWD-200B無人機極為相似,因此存在着抄襲嫌疑。那麼這背後又是怎樣一回事呢?

2024年5月,印度飛楔防務與航空航天公司(FWDA),正式對外展出首款無人機FWD-200B。據悉,該機長3.5米、翼展5米、最大起飛重量102千克、有效載荷僅為30千克、續航時間達7小時。於是印媒為其貼上“無人轟炸機”、“察打一體無人機”、“中空長航時無人機”等諸多標籤。另外考慮到該機造型極為蠢笨,又給人營造出一種無人運輸機的感覺。
當年9月,FWD-200B順利完成首飛,FWDA便稱其是一項巨大成就,印度陸軍設計局更是表示,會在未來爭取讓該機進入印軍服役。客觀而言,FWD-200B的技戰術指標只能用慘不忍睹來形容,唯一的亮點在於成本低廉。單機價格2.5億盧比(約300萬美元),僅為美製MQ-9系列無人機的十分之一。

彩虹-YH1000無人運輸機在氣動佈局上與FWD-200B類似,估計這就是讓印度網友喊出“抄襲”的原因。
彩虹-YH1000是在第十五屆珠海航展上首次公開亮相。據悉,彩虹-YH1000配備有2台螺旋槳發動機,型號與功率並未透露,後期該機若想提升運力的話,也可以從此着手。再者是該機配備了“彩虹”-3D的航電與飛控設備。不僅技術上成熟可靠,且無需再培訓操作手,以此降低了使用難度。

彩虹-YH1000採用了多種貨艙開啓方式,既有機頭向上開啓,也有尾部跳板向下開啓,此外還設置有機腹艙門。在珠海航展現場可以看到,彩虹-YH1000機頭向上開啓時,貨運車輛停在該機前方,就能使用升降平台車將兩者對接到一起,緊接着多個貨盤便可推入其中,整體操作盡顯便捷。
為滿足在偏遠地區遂行任務的需求,彩虹-YH1000對起降場的要求比較低,可在二級公路、平整土路及草地等路面起飛,連A類通用機場都不需要,適應性與可靠性極為出色。該機還能通過增設浮筒的方式,以獲得水上起飛能力,能夠執行島礁運補任務。彩虹-YH1000配備雪橇套以後,還能在雪地環境中執行任務,適合南北極和寒冷地帶。

彩虹-YH1000還能夠客串遠程轟炸機,可攜帶兩種彈藥,分別是YL-V302激光制導炸彈(100千克級別)與YL-V501滑翔制導炸彈。前者性能可比肩美軍SDB II型小直徑炸彈。後者的尺寸更大(500千克級別),採用多模製導體制,包括有激光制導、紅外成像制導和衞星制導,可對時間敏感目標予以有效打擊。
在增設光電轉塔與貨艙下開功能後,彩虹-YH1000便可遂行戰術轟炸任務。另外,彩虹-YH1000也能像翼龍-3一樣,通過選裝聲吶浮標吊艙與反潛雷達吊艙等,前往預定海域執行反潛任務。情報偵察與搜救之類的活兒,彩虹-YH1000同樣也可以承擔。所以該機表面看似是無人運輸機,但本質上是一個多面手。

至於印度的FWD-200B,則純屬劣質產品,不僅氣動設計一塌糊塗,特別是那僅為30千克的可憐載重,壓根就與所謂的“無人轟炸機”絲毫不搭邊,照此情況來看,印度陸軍大概率不會做這個冤大頭。換句話講,有效載重>1噸的彩虹-YH1000,在對自身定位的描述上,只是賦予了“無人運輸機”這一名號,所以再看印度對FWD-200B吹噓,堪稱是勇氣可嘉。

我國在對彩虹-YH1000的對外宣傳上,更強調該機在民用方面的相關功能,可是當解放軍有需要時,彩虹-YH1000立馬就能“入伍”。對此,有外國軍事博主感慨稱,彩虹-YH1000是一款“兼顧經濟與戰爭”的多用型無人機,而且非常便宜,能烏漾烏漾的成羣出動,那場面想想就刺激。