我國新一代無人運輸機面世，機頭酷似安-124，還能客串遠程轟炸機_風聞
科大二助-1小时前
作者 | 科羅廖夫
來源 | 科大烽火
據《環球時報》報道，由航天彩虹無人機公司開發的彩虹-YH1000無人運輸機，已圓滿完成滿載全工況滑跑試驗，為該機接下來舉行首飛奠定良好基礎。
按照航天彩虹無人機介紹，彩虹-YH1000最大起飛重量達2.3噸，最大有效載荷超過1噸，升限8000米，滯空時間大於10小時，除能運輸物資外，還具有武器投擲能力。
彩虹-YH1000無人運輸機採用的上單翼+水平尾翼+單垂尾設計，該機的機頭兼做貨艙門，可以向上開啓，貨物直接從前部向機艙輸送。這個設計與俄羅斯安-124戰略運輸機的機頭設計很類似。
此外，彩虹-YH1000還設有機身後部貨艙門和機腹艙門，可在戰場上執行空投作戰物資和對地轟炸任務，是一機多用的小能手。
不過令人沒想到的是，印度網友在聽説此事後，竟發文稱彩虹-YH1000無人運輸機，與自家的FWD-200B無人機極為相似，因此存在着抄襲嫌疑。那麼這背後又是怎樣一回事呢？
2024年5月，印度飛楔防務與航空航天公司（FWDA），正式對外展出首款無人機FWD-200B。據悉，該機長3.5米、翼展5米、最大起飛重量102千克、有效載荷僅為30千克、續航時間達7小時。於是印媒為其貼上“無人轟炸機”、“察打一體無人機”、“中空長航時無人機”等諸多標籤。另外考慮到該機造型極為蠢笨，又給人營造出一種無人運輸機的感覺。
當年9月，FWD-200B順利完成首飛，FWDA便稱其是一項巨大成就，印度陸軍設計局更是表示，會在未來爭取讓該機進入印軍服役。客觀而言，FWD-200B的技戰術指標只能用慘不忍睹來形容，唯一的亮點在於成本低廉。單機價格2.5億盧比（約300萬美元），僅為美製MQ-9系列無人機的十分之一。
彩虹-YH1000無人運輸機在氣動佈局上與FWD-200B類似，估計這就是讓印度網友喊出“抄襲”的原因。
彩虹-YH1000是在第十五屆珠海航展上首次公開亮相。據悉，彩虹-YH1000配備有2台螺旋槳發動機，型號與功率並未透露，後期該機若想提升運力的話，也可以從此着手。再者是該機配備了“彩虹”-3D的航電與飛控設備。不僅技術上成熟可靠，且無需再培訓操作手，以此降低了使用難度。
彩虹-YH1000採用了多種貨艙開啓方式，既有機頭向上開啓，也有尾部跳板向下開啓，此外還設置有機腹艙門。在珠海航展現場可以看到，彩虹-YH1000機頭向上開啓時，貨運車輛停在該機前方，就能使用升降平台車將兩者對接到一起，緊接着多個貨盤便可推入其中，整體操作盡顯便捷。
為滿足在偏遠地區遂行任務的需求，彩虹-YH1000對起降場的要求比較低，可在二級公路、平整土路及草地等路面起飛，連A類通用機場都不需要，適應性與可靠性極為出色。該機還能通過增設浮筒的方式，以獲得水上起飛能力，能夠執行島礁運補任務。彩虹-YH1000配備雪橇套以後，還能在雪地環境中執行任務，適合南北極和寒冷地帶。
彩虹-YH1000還能夠客串遠程轟炸機，可攜帶兩種彈藥，分別是YL-V302激光制導炸彈（100千克級別）與YL-V501滑翔制導炸彈。前者性能可比肩美軍SDB II型小直徑炸彈。後者的尺寸更大（500千克級別），採用多模製導體制，包括有激光制導、紅外成像制導和衞星制導，可對時間敏感目標予以有效打擊。
在增設光電轉塔與貨艙下開功能後，彩虹-YH1000便可遂行戰術轟炸任務。另外，彩虹-YH1000也能像翼龍-3一樣，通過選裝聲吶浮標吊艙與反潛雷達吊艙等，前往預定海域執行反潛任務。情報偵察與搜救之類的活兒，彩虹-YH1000同樣也可以承擔。所以該機表面看似是無人運輸機，但本質上是一個多面手。
至於印度的FWD-200B，則純屬劣質產品，不僅氣動設計一塌糊塗，特別是那僅為30千克的可憐載重，壓根就與所謂的“無人轟炸機”絲毫不搭邊，照此情況來看，印度陸軍大概率不會做這個冤大頭。換句話講，有效載重＞1噸的彩虹-YH1000，在對自身定位的描述上，只是賦予了“無人運輸機”這一名號，所以再看印度對FWD-200B吹噓，堪稱是勇氣可嘉。
我國在對彩虹-YH1000的對外宣傳上，更強調該機在民用方面的相關功能，可是當解放軍有需要時，彩虹-YH1000立馬就能“入伍”。對此，有外國軍事博主感慨稱，彩虹-YH1000是一款“兼顧經濟與戰爭”的多用型無人機，而且非常便宜，能烏漾烏漾的成羣出動，那場面想想就刺激。