美海軍、陸戰隊希望增加儲能以滿足高能耗戰艦和基地的需求_風聞
Moss从未叛逃-41分钟前
來源:USNI News

美國海軍邁克爾·蒙蘇爾號驅逐艦(DDG-1001)在加油後,於日落前不久與亨利·J·凱澤級艦隊補給油輪美國海軍佩科斯號(T-AO-197)分離。美國海軍照片
聖地亞哥——上個月,美國國防部為海軍的一個項目頒發了一份小額合同,旨在為其最新艦艇,包括全電動DDG-1000級水面作戰艦艇,開發和提供一種模塊化儲能系統。
位於加利福尼亞州山景城的國防創新部門(DIU)與艦艇項目執行辦公室(PEO Ships)合作,將這份價值1420萬美元的合同授予了西門子能源公司,用於開發一個名為LOC-NESS(即長期作戰艦艇儲能系統)的原型系統。據國防創新部門稱,“該模塊化系統旨在具有可擴展性,併兼容海軍海事平台的現有和未來需求。”
相關工作將在朱姆沃爾特級導彈驅逐艦邁克爾·蒙蘇爾號(DDG-1001)上進行——即LOC-NESS蒙蘇爾項目——國防創新部門能源項目主任安德魯·希吉爾在美國海軍學會和AFCEA聯合主辦的WEST 2025會議的一個小組討論會上表示。
“海軍曾向我們提出,希望用大規模儲能系統替換DDG-1000上的一套武器系統。那是一艘電動艦艇。所以我們説,對,我們認為我們可以做到,”希吉爾説道,並指出“這是我負責的項目中招標到授標最快的一次”,合同在僅一個多月的時間內就授予了。
全電動朱姆沃爾特級艦艇在港口時的能源需求將給現有設施電網帶來更大負擔,因此海軍正在尋找解決方案,以確保艦隊和其設施的電力和能源韌性。人工智能數據中心的迅速增長也給供應基地和站點的區域電網帶來了額外壓力。
“數據中心只是我們設施中眾多消耗巨大能源的消費者之一,”海軍西南區域指揮官、海軍少將布拉德·羅森週二在“為戰場提供能源”小組討論會上表示。
“如果你看看來到聖地亞哥這裏的艦艇,未來幾年北島將有一艘福特級航母——與之相關的電力升級規模巨大,”羅森告訴聽眾。“你將看到DDG-1000在艦隊中廣泛部署——電力需求巨大。而我們將擁有的數據中心也是能源的巨大消耗者。”
如果軍事力量需要在印太地區應對危機或戰爭,西海岸的海軍和海軍陸戰隊設施將訓練和部署大部分海軍力量以及後續增援部隊。
海軍陸戰隊在西海岸的設施——尤其是加利福尼亞州聖地亞哥的彭德爾頓營地、米拉馬爾海軍陸戰隊基地和亞利桑那州尤馬海軍陸戰隊機場——訓練了超過75%部署海外的海軍陸戰隊隊員。
“我們的三個主要基地,現在比以往任何時候都更像是力量投射平台,”海軍陸戰隊西部設施指揮官、准將尼克·布朗説道,他駐紮在彭德爾頓營地。綜合來看,它們是“通往太平洋的門户,我們需要像對待這樣的門户一樣對其進行投資,”他補充道。
但在與中國等同等對手的多域衝突中,基地和站點將部署艦艇、飛機和地面部隊,支持指揮官和部隊作戰,同時防範國內的潛在威脅。因此,區域指揮官希望通過新的或擴建項目,包括儲能和微電網項目,來增強基地和站點的能源韌性,以確保在區域電力中斷時能夠繼續軍事行動。
每個基地和站點都像一個小城市一樣運作——有醫院、道路和水——但同時還承擔着訓練、部署和支持作戰準備部隊的軍事任務。指揮官們表示,未來的威脅和作戰環境將與過去20年美國在阿富汗和伊拉克的戰爭不同。
布朗表示,基地“需要成為作戰的推動者”,並且“現在比以往任何時候都更需要的是,作戰基地必須能夠從前沿陣地一直到基地,持續保障部隊,並能夠提供(指揮和控制),並在戰鬥中成為一個指揮和控制平台。”
作戰能源需要可靠、有韌性和高效,布朗説道。“我想想,在危機中,我們應該把精力集中在哪裏,以確保我們能夠維持基地的運轉?是機場嗎?是關鍵基礎設施,如水廠嗎?是醫院嗎?是911中心嗎?”他説道。
電力,無處不在的電力

2023年2月27日,在加利福尼亞州海軍陸戰隊彭德爾頓營,第一海軍陸戰隊遠征部隊信息羣的第九通信營陸戰隊員們在一次認證演習中排查網絡連接故障。美國海軍陸戰隊照片
當前艦隊的電力需求也帶來了脆弱性。
“如果戰爭爆發,在我們未來的戰鬥中,戰鬥將從基地開始,”布朗説。“任何聰明的對手都會盡其所能在我們的基地製造混亂和延誤——而壞人有一系列選項可以這樣做。”
海軍上校紐特·麥基西克(DIU能源項目的高級軍事顧問)表示,能源正在改變全球戰爭的進行方式。雖然美國軍隊幾十年來一直設定着全球標準,但能源戰將改變技術、大規模威脅和非常規戰爭。
“我們部署的每個平台、每個系統、每項作戰能力的核心都有一個基本事實:沒有電力,它們都無法運作,”海軍作戰部長麗莎·弗蘭切蒂強調,作戰、作戰人員和基礎設施是她的首要任務。羅森(前弗吉尼亞州諾福克海軍基地指揮官)表示,這突出了基礎設施在支持艦隊和為戰區司令官生成作戰力量方面所發揮的作用。“空中力量始於機庫,海上力量始於碼頭——而能源對所有這些要素都至關重要,”他説。
“基地電力同樣有可能受到野火、洪水、風災、非國家行為者的動能攻擊或近乎同等對手的網絡攻擊的影響,”他説。“所有這些,如果它們摧毀了商業電網,都會對基地產生完全相同的影響。”
羅森表示,對基礎設施的重視包括增加對基礎設施的投資。“幾十年來,我們一直在岸上資源投入不足,”他説。“行業中的一般經驗法則是……投入工廠重置價值的約4%用於基礎設施升級。幾十年來,海軍的資金投入一直只有1%或2%,這導致了基礎設施的衰敗。”
海軍和海軍陸戰隊正與工業界和國防合作伙伴(包括DIU及其能源項目)合作,以改善和現代化其基礎設施,包括電力和公用事業。“我們的工作是幫助他們保持電力供應,因為如果他們不能保持電力供應,那麼我們就無法贏得戰鬥,”希吉爾説。
在希吉爾的工作中,他負責監管從電池到大規模能源和數據存儲的投資組合,旨在與工業界和學術界合作,填補空白,開發和快速向作戰人員交付解決方案——無論他們是在國內的基地,還是在戰術前沿面對敵人。
“如果他們不安全,他們就無法有效作戰。我們通過確保他們在複雜環境中擁有最好的系統來做到這一點,使用更少的燃料來減少燃料補給運行,確保兒童發展中心有電力供應,以便這些人員能夠進行指揮和控制,確保飛行跑道有電力,無論是人為攻擊還是天氣原因,”他説。“我們需要確保基地具有韌性,並且隨時有電力供應。我們需要確保我們的飛機高效。我們需要確保我們的電池安全,供應鏈具有韌性。”
擔憂與解決方案
老化基礎設施仍是首要關切。在彭德爾頓營,一些設施可追溯到基地建立之初的20世紀40年代。布朗指出,在某些情況下,包括公用事業在內的過時基礎設施無法支持新技術對電力的需求。
布朗表示,需要對運營能源進行明智的投資,同時着眼未來。
“目前,我們每天都在努力撐到週五,只是努力保持電力供應,”他説。“因此,我們需要考慮2045年和2050年的技術將呈現何種面貌,並能夠做出投資,帶領我們走向未來。”
由於大多數公用事業基礎設施位於基地之外,軍方不能假設它們將始終可用且功能正常。
羅森表示,各設施一直在投資自己的系統,並且開始看到回報。
米拉瑪爾3兆瓦的微電網於2021年全面投入運營,使空軍基地能夠在其餘部分脱離更大區域電網時,繼續運行其關鍵功能,包括飛行跑道。
“我們需要在所有設施都這樣做,而這正是我努力的方向,”羅森説,並補充説海軍波因特洛馬基地正在建設類似的微電網。
“這需要時間、金錢和新技術,”他説。“這還需要新的合作,”包括與商業部門的合作,“以建設真正具有韌性的設施,從而我們能夠生成資源,走向更廣闊的天地。”
最近,該地區與加利福尼亞州能源委員會合作,利用州政府撥款資助了兩個長時儲能項目。
計劃在彭德爾頓營建設一個4000萬美元、40兆瓦的儲能項目。“如果停電,我們將能夠繼續運營,”布朗説。羅森補充説,計劃在海軍聖地亞哥基地建設一個類似但規模較小的項目,即一個800萬美元的長時儲能系統。
海軍西南區還與國防創新部門(DIU)和加利福尼亞州能源委員會合作,安裝電動汽車充電器。
“這些是雙用充電器,政府車隊或個人車輛都可以通過刷卡使用。這對於擁有電動汽車的水手和文職人員的服務質量非常重要,”羅森説。
DIU的另一個當前項目是,在加利福尼亞州布里奇波特的海軍陸戰隊山地作戰訓練中心安裝液流電池儲能系統,以便在需要時提供太陽能備份電力。這個小型訓練基地位於東塞拉利昂山脈的偏遠地區。
“他們經常遭遇惡劣天氣事件,”希吉爾説。“他們找到我們,希望確保他們的一些關鍵基礎設施無論何種情況都能有電力供應。”
“這顯示了當基地找到我們並説他們有問題時,我們能夠迅速行動解決問題的能力,”他説。