2025年新年鄰國總統訪華！前6任總統都未能完成大事，終鐵樹開花_風聞

2025年對於中國外交來講，真的有很多事情要去辦。特朗普這老小子剛來，就是妥妥的不幹人事，格陵蘭島、加拿大、巴拿馬運河等等，都是在找中國麻煩。

對於中國來講，我們也應該積極主動，穩定住大局。特別是一個項目，就是中吉烏鐵路，一定要穩定推行。

2025年農曆新年，第一個來中國訪問客人已經確定了，就是吉爾吉爾斯坦總統扎帕羅夫！要是按照日子推算，就是大年初七到初十，我們年還沒有過完，你就過來拜年呀！

他這次前來，外界猜測可能是因為中吉烏鐵路。

這條擱置17年之久鐵路，終於在去年正式開工，差點以為這個項目要黃了！評價一句這個工程開工，類似於鐵樹開花，真的是拼耐心！

中吉烏鐵路卡在政治上，吉爾吉斯斯坦政治局勢變化挺大

小編髮現一些國家工程，就是該國政治局勢是一個關鍵，有時候缺錢都不如該國領導人反覆變化有關。

1997 年，“歐洲—高加索—亞洲運輸走廊組織”在巴黎會議上提及建設中吉烏鐵路，同年，中吉烏三國迅速行動，簽署了關於修建聯通三國鐵路項目的備忘錄。

它能高效的將歐亞大陸鏈接成一個整體，很快就成為了多方的共識，在中國積極推動下，中吉烏三國當年就簽署了備忘錄。

只是項目雖好，奈何有些國家真的不給力，説的就是吉爾吉斯斯坦。

算起來這個項目從開始提出，到現在都已經17年過去了，在這個期間熬走了7位總統。

還沒有算上各位代總統，可以看的出來吉爾吉斯坦的政治形勢有多複雜。

前頭的總統乾的時間還夠久，但是越往後，乾的時間越短。如果沒有一個穩定的政治環境，有些項目根本不敢弄。

像這條鐵路要是修建，沒有一個十年、八年弄不來。

就是中亞這種複雜局勢，中吉烏鐵路遲遲沒有辦法開工，所以耽誤個17年壓根不意外。

俄羅斯態度不容小覷，關鍵時刻真的很礙事

除了吉爾吉斯坦政治形勢複雜之外，還有一點就是俄羅斯。

過去可是前蘇聯加盟國，就算已經獨立了，但是有些東西也是不好説。過去俄羅斯一些重大日子和活動，都是能夠看到中亞五國的領導人。

吉爾吉斯斯坦這邊和俄羅斯的關係太過密切，所以有些情況下必須得看俄羅斯的臉色。

不是因為俄烏衝突遲遲得不到解決，估計俄羅斯也不會同意讓吉爾吉斯坦修這條鐵路。就是因為看到自己的處境變得越發不利，所以俄羅斯對於吉爾吉斯坦的管束力度相對於過去少了很多。

2022年扎帕羅夫專門就這件事，跟普京好好説道一下。他説：“吉爾吉斯人有一句很諺語‘不會縫紉的人會把一切都歸咎於針’。沒有人能向俄羅斯解釋我們渴望這個項目就像渴望空氣一樣。在不久前的一次集體安全條約組織峯會上，我和弗拉基米爾·弗拉基米洛羅維奇就這個話題討論了半個小時，結果他意識到我們非常需要鐵路，並表示如果有這樣的需要，他並不反對建設這條鐵路。

修建這條鐵路可將我國從一個‘無出海口國’變成一個過境國。那時，將帶來工作崗位，經濟也會快速增長。我們昨天還在考慮如何償還外債，這將是除庫姆托爾金礦以外的新財政來源。”

項目從2022年開始説修建，然後一直持續到了2024年11月份，才正式弄。説起來，中間也是牽扯到了俄烏衝突的戰爭趨勢，一旦戰爭打的贏一點，俄羅斯就會態度轉變。

如果不是中國穩得住，估計這條鐵路真的是修建不起來。

對中亞影響力真的很強，不可能重蹈覆轍

這條鐵路將從中國新疆維吾爾自治區的喀什出發，途經吉爾吉斯斯坦的吐爾尕特、馬克馬爾和賈拉拉巴德，到達烏茲別克斯坦的安集延。根據計劃，這條鐵路將進一步連接其他中亞國家，貨物將從那裏運往裏海、土耳其和歐洲。

鐵路剛開始籌劃這段時間，吉爾吉斯斯坦這邊就過來了，正好趕上兩個背景，一個就是中國和柬埔寨那條大運河的事情，另外一個就是牽扯到了越南南北鐵路。越南這邊一直説修建，但是遲遲沒有動工，就是很難獲得外資。

對於吉爾吉斯坦總統來講，他們這套路程也是必須得行，只有這樣的話才能摸得清楚咱們中國的真實態度，也能為這條鐵路尋求一個堅固的保障。

圖片來源於網絡，如有侵權將刪除