參觀“阿斯科爾德”太平洋艦隊中的“不沉的戰列艦”_風聞
番茄杂文-7小时前
閲讀之前,我先磨嘰兩句。如果本文令你感到不適,可以罵我。但千萬別説過分的言語,讓本文404。拜託大家啦!
注:阿斯科爾德島(Askold)位於俄羅斯福基諾(Fokino)地區,19世紀末20世紀初,俄國在該處建立秘密軍事基地,以監視日軍的動向。我之前也介紹過,只是翻譯不盡如人意,今天就反芻一次,重新介紹一次。阿斯科爾德島上擁有豐富的金礦,曾經是俄羅斯和日本兩國衝突的焦點,俄羅斯更是於1892年在島上建立軍事觀察站,島上的士兵當年主要負責監視日軍動向,並保證周邊海域不受別國侵擾。俄方在19世紀末20世紀初建立了海參崴前線,阿斯科爾德島就是其中的一部分。現如今,阿斯科爾德島已經沒有軍事用途,不過,島上還散佈着廢棄的坦克和軍事標語。坐擁這些豐富的歷史痕跡,阿斯科爾德島儼然是個軍事博物館。最著名的景點應該是巨型戰列艦炮台。(引用“百度”)
現狀
早晨,海參崴的霧氣瀰漫:
高高豎起的巨型橋塔從霧中顯現:
海參崴遠離的特性,可能是它最著名的特點。較不明顯的是,這座城市不僅離莫斯科很遠,它與自己所在地區的任何地方也很遠——當然,如果你是通過陸路前往的話。海參崴位於穆拉維約夫-阿穆爾半島的盡頭,伸入大海,這意味着如果開車,可能要花費3到4個小時才能到達那些從城市山丘上可以看到的地方。然而,通過海路,尤其是如果你有一艘裝備了日本引擎的快速艇,那麼一切都變得近在咫尺!
因此,海上游覽成為這裏非常受歡迎的活動,甚至連當地人也非常喜歡。值得一提的是,在俄羅斯的省會城市中,弗拉基沃斯托克不僅在人均汽車數量方面名列前茅,而且在各類水上交通工具的數量上也是領先的,很多公司提供這些水上交通工具的服務。
價格大致相同——每人平均5000盧布。早晨,作者與朋友在烏利西斯灣(音譯)的碼頭等候,那裏遠離黃金角,位於楚爾金區。一共聚集了15人,其中三分之一是莫斯科人,兩位是來自哈巴羅夫斯克的夫婦(他們自己經營一家河流旅遊公司),其餘的是當地人。作者坐在小艙裏或寬敞的船尾下,蓋上船罩,船舶啓動後引擎轟鳴,迅速駛入霧中:
除了霧氣,幾乎什麼也看不見,然而這就是日本海的特徵。遠東的季風氣候只有一個原因:水的比熱容遠大於岩石的比熱容。在温暖、陽光明媚、完全中海氣候的秋天,海洋温暖着空氣,而在遠東的烏蘇里江邊,整片森林正被秋色裝點,海邊的山丘卻仍然是鬱鬱葱葱的綠色。到了春天,情況正好相反:山丘後面已經是繁茂的五月綠,而海岸邊則是光禿的森林,枯黃的草叢還未變得豐盈。秋季的遠東給人一種日本和韓國的感覺,而春季的則讓人想起薩哈林和科爾島。
儘管大部分時間都在霧中,但依然能很清楚地知道自己身處何地:船底下的浪花翻滾,船隻時而飛起,撞擊水面發出響亮的聲音。作乾意識到他們已經駛入了烏蘇裏灣,這裏沒有島嶼,面朝開闊的日本海。最終,霧氣在灣的另一側散去,左側是黑色的大陸海岬輪廓,在逆光下清晰可見,右側則是阿斯科爾德島的褐色背脊:
在地圖上,阿斯科爾德島以幾乎完美的“П”形狀令人印象深刻:在其5公里的寬度中,1.5公里被向着開闊海域的“騎士灣”(Бухта Наездник)佔據。而面向大陸的一側則是陡峭難以接近的“階梯海角”(Ступенчатый мыс),在1972年之前地圖上標註為,“沙蹄子”(Шатицза)。作者從左側(相對於上方的畫面)繞過島嶼,沿着佈滿紫色杜鵑花(багульник)點綴的陡峭海岸航行:
最終,作者在地圖上幾乎難以察覺的東南灣(Юго-Восточная бухта)登陸:
像遠東的大多數海灣一樣,這裏也有一座反登陸的永久火力點(ДОТ)迎接探訪者:
在海峽的另一側,普季亞廷島(Остров Путятин)延伸開來。作者在上次旅行時已經探索過它的左半部分,那裏的斯塔爾採夫山(Гора Старцева)清晰可見。而今天,他們將在幾個小時後嘗試抵達它的右半部分:
就像五指巖(Кекуры Пять Пальцев)一樣,實際上,它們才是這次旅行的真正目標,連同阿斯科爾德海峽中的温科夫斯基岩石(Камни Унковского),不過這些內容值得單獨寫一篇文章。
作者是第一批靠岸的,但還沒來得及在卵石灘上吃早餐,又有兩艘快艇跟着駛來。三小隊人馬足以填滿整個島嶼——想要在黃色的草叢中拍攝一張不帶其他遊客五顏六色衣服的照片,簡直成了一種幸運。有幾次,我甚至不小心混進了別的團隊。
不清楚所有的旅行團是否都這樣,但我們這次的行程安排非常自由。導遊只進行了簡要的安全須知講解(其中最重要的一點是關於這裏數量眾多的蜱蟲),隨後簡單介紹了一下可以前往的地點和路線,然後就讓大家自行決定——要麼跟着他聽講解(他確實講得很有趣),要麼自由探索這座無人島。
不過,範圍不能太遠——想要真正走遍阿斯科爾德島,需要花上幾天時間,而普通的遊覽最多隻能覆蓋全島的1/10,即位於26號炮台(26-я батарея)下方的東南端:
這座炮台巨大的炮塔從遠處就能清晰可見:
再往上,則是它的觀測站和2023年新建的米哈伊爾·阿爾漢格爾教堂(Часовня Михаила Архангела)。這一整片區域,除了大海之外,已成為這裏的固定背景:
雖然行程路線不算長,但不要被這一點所迷惑——阿斯科爾德島的地形極其崎嶇,沿着東南灣陡峭懸崖的小徑攀登後,會迎來一段更為寬闊但同樣陡峭的山坡小道,坡度均勻卻十分考驗體力。
從小徑上可以清晰地看到帕利恰特角(мыс Пальчатый,亦稱Шугайдуй)——一連串高達30米的尖鋭海蝕柱(кекуры):
這些岩石在短短數小時的徒步過程中,會在不同的光影下呈現出截然不同的面貌:
