參觀“阿斯科爾德”太平洋艦隊中的“不沉的戰列艦”_風聞

閲讀之前，我先磨嘰兩句。如果本文令你感到不適，可以罵我。但千萬別説過分的言語，讓本文404。拜託大家啦！

注：阿斯科爾德島（Askold）位於俄羅斯福基諾(Fokino)地區，19世紀末20世紀初，俄國在該處建立秘密軍事基地，以監視日軍的動向。我之前也介紹過，只是翻譯不盡如人意，今天就反芻一次，重新介紹一次。阿斯科爾德島上擁有豐富的金礦，曾經是俄羅斯和日本兩國衝突的焦點，俄羅斯更是於1892年在島上建立軍事觀察站，島上的士兵當年主要負責監視日軍動向，並保證周邊海域不受別國侵擾。俄方在19世紀末20世紀初建立了海參崴前線，阿斯科爾德島就是其中的一部分。現如今，阿斯科爾德島已經沒有軍事用途，不過，島上還散佈着廢棄的坦克和軍事標語。坐擁這些豐富的歷史痕跡，阿斯科爾德島儼然是個軍事博物館。最著名的景點應該是巨型戰列艦炮台。（引用“百度”）

現狀

早晨，海參崴的霧氣瀰漫：

高高豎起的巨型橋塔從霧中顯現：

海參崴遠離的特性，可能是它最著名的特點。較不明顯的是，這座城市不僅離莫斯科很遠，它與自己所在地區的任何地方也很遠——當然，如果你是通過陸路前往的話。海參崴位於穆拉維約夫-阿穆爾半島的盡頭，伸入大海，這意味着如果開車，可能要花費3到4個小時才能到達那些從城市山丘上可以看到的地方。然而，通過海路，尤其是如果你有一艘裝備了日本引擎的快速艇，那麼一切都變得近在咫尺！

因此，海上游覽成為這裏非常受歡迎的活動，甚至連當地人也非常喜歡。值得一提的是，在俄羅斯的省會城市中，弗拉基沃斯托克不僅在人均汽車數量方面名列前茅，而且在各類水上交通工具的數量上也是領先的，很多公司提供這些水上交通工具的服務。

價格大致相同——每人平均5000盧布。早晨，作者與朋友在烏利西斯灣（音譯）的碼頭等候，那裏遠離黃金角，位於楚爾金區。一共聚集了15人，其中三分之一是莫斯科人，兩位是來自哈巴羅夫斯克的夫婦（他們自己經營一家河流旅遊公司），其餘的是當地人。作者坐在小艙裏或寬敞的船尾下，蓋上船罩，船舶啓動後引擎轟鳴，迅速駛入霧中：

除了霧氣，幾乎什麼也看不見，然而這就是日本海的特徵。遠東的季風氣候只有一個原因：水的比熱容遠大於岩石的比熱容。在温暖、陽光明媚、完全中海氣候的秋天，海洋温暖着空氣，而在遠東的烏蘇里江邊，整片森林正被秋色裝點，海邊的山丘卻仍然是鬱鬱葱葱的綠色。到了春天，情況正好相反：山丘後面已經是繁茂的五月綠，而海岸邊則是光禿的森林，枯黃的草叢還未變得豐盈。秋季的遠東給人一種日本和韓國的感覺，而春季的則讓人想起薩哈林和科爾島。

儘管大部分時間都在霧中，但依然能很清楚地知道自己身處何地：船底下的浪花翻滾，船隻時而飛起，撞擊水面發出響亮的聲音。作乾意識到他們已經駛入了烏蘇裏灣，這裏沒有島嶼，面朝開闊的日本海。最終，霧氣在灣的另一側散去，左側是黑色的大陸海岬輪廓，在逆光下清晰可見，右側則是阿斯科爾德島的褐色背脊：

在地圖上，阿斯科爾德島以幾乎完美的“П”形狀令人印象深刻：在其5公里的寬度中，1.5公里被向着開闊海域的“騎士灣”（Бухта Наездник）佔據。而面向大陸的一側則是陡峭難以接近的“階梯海角”（Ступенчатый мыс），在1972年之前地圖上標註為，“沙蹄子”（Шатицза）。作者從左側（相對於上方的畫面）繞過島嶼，沿着佈滿紫色杜鵑花（багульник）點綴的陡峭海岸航行：

最終，作者在地圖上幾乎難以察覺的東南灣（Юго-Восточная бухта）登陸：

像遠東的大多數海灣一樣，這裏也有一座反登陸的永久火力點（ДОТ）迎接探訪者：

在海峽的另一側，普季亞廷島（Остров Путятин）延伸開來。作者在上次旅行時已經探索過它的左半部分，那裏的斯塔爾採夫山（Гора Старцева）清晰可見。而今天，他們將在幾個小時後嘗試抵達它的右半部分：

就像五指巖（Кекуры Пять Пальцев）一樣，實際上，它們才是這次旅行的真正目標，連同阿斯科爾德海峽中的温科夫斯基岩石（Камни Унковского），不過這些內容值得單獨寫一篇文章。

作者是第一批靠岸的，但還沒來得及在卵石灘上吃早餐，又有兩艘快艇跟着駛來。三小隊人馬足以填滿整個島嶼——想要在黃色的草叢中拍攝一張不帶其他遊客五顏六色衣服的照片，簡直成了一種幸運。有幾次，我甚至不小心混進了別的團隊。

不清楚所有的旅行團是否都這樣，但我們這次的行程安排非常自由。導遊只進行了簡要的安全須知講解（其中最重要的一點是關於這裏數量眾多的蜱蟲），隨後簡單介紹了一下可以前往的地點和路線，然後就讓大家自行決定——要麼跟着他聽講解（他確實講得很有趣），要麼自由探索這座無人島。

不過，範圍不能太遠——想要真正走遍阿斯科爾德島，需要花上幾天時間，而普通的遊覽最多隻能覆蓋全島的1/10，即位於26號炮台（26-я батарея）下方的東南端：

這座炮台巨大的炮塔從遠處就能清晰可見：

再往上，則是它的觀測站和2023年新建的米哈伊爾·阿爾漢格爾教堂（Часовня Михаила Архангела）。這一整片區域，除了大海之外，已成為這裏的固定背景：

雖然行程路線不算長，但不要被這一點所迷惑——阿斯科爾德島的地形極其崎嶇，沿着東南灣陡峭懸崖的小徑攀登後，會迎來一段更為寬闊但同樣陡峭的山坡小道，坡度均勻卻十分考驗體力。

從小徑上可以清晰地看到帕利恰特角（мыс Пальчатый，亦稱Шугайдуй）——一連串高達30米的尖鋭海蝕柱（кекуры）：

這些岩石在短短數小時的徒步過程中，會在不同的光影下呈現出截然不同的面貌：