海南封關倒計時，誰還在離島免税店掃貨？_風聞

圖源：圖蟲

作者 | 馮戀閣

編輯 | 林銘銘

“我們春節期間不放假。”臘月二十八，海口國際免税城導購小趙告訴時代財經。

春節是海南旅遊的高峯時段，離島免税作為海南旅遊的亮點更是島內必打卡景點之一，前幾年尤甚。

彼時，境外遊受限，被壓抑的旅遊和購物熱情在海南找尋到了突破口。2020年、2021年海南離島免税銷售額275億元（同比增長104%）、495億元（同比增長80%）。

但行至今日，離島免税的故事似乎不再那麼動聽。

2023年來，出境遊持續恢復。日本國家旅遊局（JNTO）1月15日公佈的最新數據顯示，2024年全年遊客量創下歷史新高。其中，中國的遊客數量位居第二，約為698.1萬人次，較2023年全年增幅為187.9%。

去年8月，飛豬發佈的數據顯示，法國、俄羅斯、土耳其、埃及、塞爾維亞等長距離目的地旅遊商品預訂火熱，同比增速全部翻倍。

2023年，海口海關共監管離島免税購物金額437.6億元。2024年，海口海關共監管海南離島免税購物金額309.4億元，同比下滑近三成，購物人數下滑了15.9%。

“如果有剛需，或者特別喜歡的，剛好有機會我可能會購買。如果並不是特別必須，我可能會選擇在等等其他渠道的優惠。”在春節期間前往海南的遊客小李（化名）向記者表示。

2020年中共中央、國務院印發《海南自由貿易港建設總體方案》（以下簡稱“《總體方案》”）。按照《總體方案》，海南將在2025年前適時啓動封關運作，並實行“一線”放開、“二線”管住、島內自由的管理模式。海南省省長劉小明1月14日在海南省七屆人大四次會議上作政府工作報告時表示，2025年底前封關運作是海南自貿港建設的關鍵性階段目標。“着力推動自貿港建設進入新階段”，排在了今年海南十項重點工作之首。

2025年的第一個旅遊高峯，離島免税作為海南消費市場的“金字招牌”，在今年表現如何？時代財經於春節期間分別探訪了位於海口、萬寧等多處的免税店，試圖尋找答案。

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積分翻倍、聯動發券，促銷手段繁多

春節假期前，免税店內不少店面就已經貼出了春節主題的宣傳和產品。

cdf海口日月廣場免税店 時代財經記者攝

cdf海口國際免税城坐落於海口市西海岸城市副中心，是目前全球規模最大、品類最豐富的單體免税店。這家免税店擁有近4000平米的高奢通體主力店，奢侈品數量相對較多。臘月二十八當天，免税城內有不少遊人。“都趕在過年前來逛一下，今天人流量相對較大。”一名免税城導購向記者表示。cdf海口國際免税城奢侈品部分門店有排隊現象，等待時間在10分鐘以內。

cdf海口國際免税城 時代財經記者攝

隨着春節假期接近尾聲，離島人數增多，免税店顧客也有一定增長。大年初四晚間，日月免税店的多個香化櫃枱排起長龍。

cdf海口日月廣場免税店 時代財經記者攝

店內活動繁多，3件5.5折、單件8折，疊加在各類平台領券，機制複雜。時代財經留意到，人羣聚集較多，大部分時候是因為品牌明星產品有較大折扣。

除香化、奢侈品之外，電子產品也是受到消費者熱捧的一大品類。

國補的風也吹向了免税，根據海南電子數碼產品補貼政策，個人消費者購買單件銷售價格不超過6000元的相關數碼產品，最高可獲得500元購新補貼。1月底，cdf海口美蘭國際機場免税店順利完成第一筆國補政策消費。

各家免税店的蘋果、華為、三星等品牌店內有不少遊客駐足。

大年初一的萬寧王府井國際免税港已經有不少遊客。免税港於2023年正式開業，前身是王府井收購的萬寧首創奧特萊斯，目前是一樓奧萊、二樓免税的佈局。多位顧客在蘋果授權店內試用、詢價，據導購介紹，店內iPhone 16 Pro Max256GB售價8740元；iPhone 16 128G售價為4940元，在此基礎上還可以疊加雲閃付消費券。

萬寧王府井國際免税港蘋果授權店 時代財經記者攝

時代財經注意到，同樣的產品，在不同免税店內、平台上會有一定的價差，比如海控全球精品免税城的淘寶官方店內，iPhone 16 Pro Max256GB售價8199元；iPhone16128G售價為4599元。

在優惠加碼的同時，離島免税還積極開展異業合作引流，與航旅公司合作推出無門檻代金券；聯合網約車平台提供往返0.01元的打車券包；與景區聯動提供專屬優惠券和門票折扣等；在抖音、美團等平台上，離島免税也提供了優惠程度從幾十到上千元不等的消費券。

春節期間，海南省多地通過不同渠道發放消費券。三亞市計劃發放5100萬元離島免税消費券，最高立減3000元。同時，啓動“機票+免税”活動，配置10000張價值258元的無門檻離島免税消費券。海口秀英區政府發放多種額度的免税消費券，最高滿5萬元減5000元，消費者使用部分銀行卡支付可最高減200元。

海控全球精品免税城有限公司總經理助理劉加在1月26日接受媒體採訪時表示，日均客流量周環比增長了35%，預計節日期間還將持續增長。

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離島免税是否還有足夠吸引力？

小孫（化名）是在外地工作的海南人，在過去幾年中，他習慣在假期往返時到免税店逛逛。在他看來，最大的變化是免税店越開越多了。“加入的公司多了，引入的品牌多了，選擇更多；但有時候同一個產品在不同店裏可能會有價差，比起價來有點眼花繚亂。”

免税業內的競爭正在變得越來越激烈。

2020年前，離島免税市場基本是中國中免的“天下”。在2020年離島免税牌照擴容後，海發控、海旅投、中出服、深免等成為新晉免税主體。

如今，海南離島免税經營主體共6家，離島免税店共12家，遍佈海南海口、三亞、博鰲萬寧等多個地市。

“市場份額競爭加劇，新企業獲得牌照後，必然會在免税市場中爭取份額。”沙利文大中華區執行總監陳晨在接受時代財經採訪時指出，原本由少數企業佔據的市場被進一步瓜分，中國中免等傳統免税巨頭的市場份額受到衝擊。

價格與服務競爭更激烈，為吸引消費者，各免税企業可能會在價格上進行博弈，通過爭取更優惠的採購價格、推出促銷活動等方式來降低商品價格。同時，在服務方面也會加大投入，提升購物環境、售後服務等。“行業內為爭奪優質品牌資源的競爭加劇，誰能引入更多熱門、獨家品牌，誰就能在競爭中佔據更有利地位。”他表示。

離島免税競爭的格局正不斷革新的同時，似乎有點追不上幾年前的火熱程度。

海口海關數據顯示，2024全年，海口海關共監管海南離島免税購物金額309.4億元，與2023年的437.6億元相比下降近三成。

這種局勢從中免集團這個“種子選手”不及預期的成績單中，也能窺見一二。

今年1月，中國旅遊集團中免股份有限公司（601888.SH，以下簡稱“中免集團”）發佈了2024年度業績快報。2024年，公司實現營業收入564.92億元，同比下降16.36%；實現歸屬於上市公司股東的淨利潤42.63億元，同比下降36.50%。此前三季度，該公司營收和淨利潤也有不同程度的下降。

在陳晨看來，中免的業績下滑，主要有以下幾方面的原因。

一是出境遊恢復地分流，出境遊的恢復使消費者有了更多購物選擇。日本、新加坡等熱門旅遊地，商品種類豐富、價格有吸引力，加上匯率因素，吸引了大量中國遊客前往購物。

二是消費意願和能力的變化，當前經濟環境給大眾帶來一定壓力，居民收入受到影響，消費情緒趨於保守，對於免税商品這種可選消費，購買意願和支出有所下降，更傾向於量入為出的消費方式。同時，行業競爭加劇、電商平台衝擊等因素也對中免的業績帶來一定衝擊。

萬寧王府井國際免税港 時代財經記者攝

對於離島免税來説，2025年全島封關也是一個重要節點。

國信證券指出，海南市場客流平穩有增，但受居民消費力變化整體影響、高端客人出境分流的結構性擾動，海南免税銷售整體承壓。未來，一方面整體消費恢復趨勢仍待跟蹤；另一方面2025年底前海南封關運作危與機共存，後續建議持續跟蹤海南封關進展。

海南封關即海南全島成為“境內關外”區域，實行“一線放開，二線管住，島內自由”，海南島內可以享受零關税等優惠政策。

陳晨認為，封關後實行“零關税”政策，更多進口商品可以免税進入海南，免税商品的種類和品牌可能會進一步豐富，消費者的選擇更多。同時，目前每人每年10萬元的離島免税額度有望進一步提高，擁有海南户口的居民可能還不受額度限制。

“人流、物流、資金流將進一步在海南自貿港聚集，預計會有大量企業入駐海南，商務旅客數量會增加，當地的免税消費有望進一步提升，無論是離島免税還是島內免税業務都可能迎來增長。”他表示。

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