美國郵政政策 “短命一日遊”_風聞
有理儿有面-有理儿有面官方账号-55分钟前
出處 | 有理兒有面
2月4日，美國郵政局（USPS）突然宣佈，暫停接收來自中國內地和中國香港的包裹。然而，在不到12小時後，美國郵政局又迅速推翻了之前的決定，轉而宣佈恢復接收中國包裹。如此短時間內便出現這樣截然不同的兩種政策，特朗普政府施政的隨意性和混亂程度可見一斑。
為什麼USPS會有這麼一出呢？
這背後與特朗普政府的對華貿易政策緊密相連。
2月1日，特朗普簽署行政命令，取消了從中國出口到美國商品的“低值免税”政策。此前，價值低於800美元的包裹能免税且無需詳細報關，憑藉這一“小額豁免”政策，Shein、Temu等中國跨境電商平台，將大量衣物、家居裝飾品、玩具、智能手機等商品以低價輸向美國市場，每週投遞量達數百萬件。
美國海關與邊境保護局數據顯示，2024年通過“小額豁免” 條款進入美國的貨物預計突破13.6億件，較2023年增長36%。美國國會中國問題委員會2023年6月報告指出，每日按此政策運往美國的包裹中，近一半來自中國。過去十年，適用於“小額豁免”的貨物數量增長超600%，從2015年約1.39億件增至2023年超10億件。
這些數據充分彰顯了該政策對中國跨境電商貿易的重要性，也解釋了美國政府為何要如此針對它。
但為什麼不到12小時，USPS又恢復接收包裹了呢？
因為特朗普完全不考慮實際情況、一拍腦瓜子做出的行政命令，讓USPS 根本就來不及反應。
USPS平常每天要處理的包裹數量本來就特別大，現在“低值免税”政策一取消，報關流程變得超級複雜。以前“小額”包裹可以合併清關，海關一次能處理成百上千批貨物，大家配合起來也都習慣了。
可新政策一下來，每個包裹都得單獨清關，這工作量簡直是呈幾何倍數增長。USPS的工作人員和海關人員都被搞得手忙腳亂，根本應付不過來。要是不暫停業務，那貨物積壓肯定會非常嚴重，整個物流系統都得癱瘓。所以USPS只能先暫停業務，聲稱要“升級系統”。
就像跨境電商數據專家馬丁·帕爾默與供應鏈顧問莫琳·科裏説的那樣，這政策變得太急了，下面的人根本沒法一下子適應，全然就像無頭蒼蠅。這就是特朗普不切實際、盲目決策的後果。
從本質上來説，此次停收行為是一種典型的“政治表態”，是為了迎合特朗普的政治意圖而刻意為之的“走過場”之舉。
然而，這種缺乏對市場實際影響充分權衡的 “政治表態”，終究難以經得起現實的考驗。
由於USPS停收包裹的舉動，使得諸多依賴郵政渠道的企業運營受阻，進而引發了大量的企業投訴等實際壓力。面對這些來自市場的強烈反饋，USPS最終不得不迫於現實壓力恢復接收包裹業務。
這一先停後復的過程，恰恰將其最初停收包裹時 “政治表態”的本質暴露無遺，也再次印證了在國際貿易領域，美國政府純粹出於政治目的而罔顧市場規律的行為，往往難以持久，最終還是要回歸到理性與現實的軌道上來。
儘管此次USPS事件帶來了不小的波瀾，但從長期來看，也給中國企業提了醒，打了預防針。中國跨境電商的崛起可不是偶然的，靠的就是性價比高、供應鏈完善這些實打實的優勢。
其實，在應對USPS政策變化上，中國電商企業一直展現出強大的供應鏈韌性和靈活性。像Shein就加速在美國建倉，這樣可以提前把貨物存好，等有訂單了能更快地送到消費者手裏，減少物流環節的影響。Temu則通過“半托管模式”，批量把貨運到美國本土，也能有效降低對USPS這類物流渠道的依賴。
一些快遞企業也很有眼光，已經開始佈局跨境電商遞送網絡了，在美國建立轉運中心，還和當地遞送企業強化了合作。以後隨着國際郵政小包成本上升，“海外倉”“落地配” 這些新型快遞方式肯定會更加有效。
這些年貿易戰比拼下來，中國企業深知美國政府試圖通過物流限制來打壓中國電商背後的不良居心，所以迅速行動，制定並實施了諸多應對措施。這些措施猶如一道道堅實的防線，有力地抵禦了美國政府的無理打壓企圖，讓其霸道行徑很難落地實施。
與此同時，針對美國郵政政策這般反覆無常、肆意妄為的表現，中國外交部也及時站了出來，站在維護國家和企業正當權益的高度，明確回應並嚴正敦促美方，必須停止這種毫無道理地打壓中國企業的行為，避免對正常的國際貿易秩序造成進一步的破壞。
美國郵政上演的這出短命的“一日遊”鬧劇，恰似一場毫無章法的滑稽戲，倉促開場又匆忙落幕，在國際經貿舞台之上徒留混亂與荒唐，更讓世人看清了特朗普政府在經貿事務中那難以捉摸又不負責任的做派。而失去的人心、上漲的物價、美國普通民眾的沉重負擔，便是它鬧劇過後留下的最直觀“殘局”。
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