獨角獸早報 | 比亞迪發佈高階智駕系統“天神之眼”_風聞

36氪獲悉，在“天神之眼 開創全民智駕時代”比亞迪智能化戰略發佈會上，比亞迪集團總裁王傳福表示，比亞迪智駕系統“天神之眼”將分為3個版本，天神之眼A-高階智駕三激光版、天神之眼B-高階智駕激光版，和天神之眼C-高階智駕三目版。其中，天神之眼A主要應用在仰望品牌，天神之眼B主要應用在騰勢品牌和比亞迪品牌，天神之眼C則會搭載在比亞迪品牌上。據悉瞭解比亞迪將在發佈會上發佈全民智駕戰略，全系車型將搭載高階智駕技術，實現高階智駕全覆蓋。

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布魯克菲爾德AI版圖擴至法國，擬斥200億歐元打造AI基礎設施

加拿大資管巨頭布魯克菲爾德資產管理公司的人工智能投資範圍從北美全面擴張至歐洲市場，該巨頭計劃在未來五年內在法國投資約200億歐元，在該國投資並開發建設大型數據中心以及其他人工智能核心基礎設施，在此之際中美所領銜的全球範圍內經濟強國們關於人工智能領域的競爭日益激烈。（財聯社）

騰訊雲宣佈將建設首箇中東數據中心，加速國際化投入

36氪獲悉，利雅得時間2月9日，在LEAP大會上，騰訊雲正式宣佈將在沙特阿拉伯建設首箇中東數據中心，同時結合本地產業創新需要，在未來數年內將在中東地區投入超1.5億美元，用於基礎設施、資源和相關投資建設，推動中東地區數字經濟創新。騰訊雲在中東拓展廣泛，已服務阿布扎比文旅局、Lightchat、Zaintech、Playsout等本地企業。截至目前，騰訊雲海外客户累計突破10000家，國際業務已經成為新的增長引擎。

比亞迪楊冬生：比亞迪全民智駕車型未來將OTA城市記憶領航功能

36氪獲悉，在比亞迪智能化戰略發佈會上，比亞迪汽車新技術研究院院長楊冬生在彩蛋環節表示，支持高快領航的天神之眼C未來還將支持城市記憶領航功能。該功能計劃在年底前OTA推送。據瞭解，比亞迪面向20萬元級以上車型的天神之眼A、天神之眼B支持城市領航及高快領航功能，而本次發佈的天神之眼C僅支持高快領航功能。但未來，在在長期通勤路段上，天神之眼C有望支持城市領航功能。

航司賣機票不能低於200元？知情人士：屬實

近日，有消息稱，多家航司被有關部門約談或召開閉門會議，稱航司賣的票價過低，要求不準賣低於200元的機票。有關部門還會對票價進行監測，被發現低於200元賣票的航司，會接到“警告”。一位中型航司的市場部人士表示，“不準賣低於200元機票”的消息屬實，而且已經實施一段時間，至少有一個月了。該人士還表示，該通知出自局方（即民航局），只是口頭通知，並未下達正式文件。某OTA平台相關負責人也透露，從他們平台的數據來看，目前對外展示的機票價格確實沒有低於200元以下的（包含税費）。（界面）

OpenAI準備於2025年上半年將自研AI芯片設計交由台積電進行製造

消息人士：OpenAI準備於2025年上半年將自研AI芯片設計交由台積電進行製造，OpenAI始終將自研芯片視為與芯片供應商談判的籌碼。（新浪財經）

董宇輝退出與輝同行股東行列 公司最新回應：正常業務發展需要

對於“董宇輝退出與輝同行股東行列”的市場消息，與輝同行方面回應稱，該事項為公司正常業務發展需要。天眼查App顯示，近日，與輝同行（北京）科技有限公司發生工商變更，原全資股東董宇輝退出股東行列，新增子三省（北京）科技有限公司為股東並全資持股，董宇輝由直接持股變更為間接持股。目前，董宇輝仍為該公司最終受益人。（中證報）

杭州宇樹科技大量招兵買馬，算法工程師年薪最高將超90萬元

36氪獲悉，據杭州市濱江區委宣傳部官號“濱江發佈”消息，宇樹科技正在招聘機械結構工程師、嵌入式軟件工程師、嵌入式硬件工程師、生成式AI算法工程師、深度強化學習算法工程師、機器人感知算法工程師等多個崗位。其中，薪酬最高的崗位為深度強化學習算法工程師，月薪範圍為4萬-7萬，按13薪+來計算，該崗位年薪最高將超過90萬元。

國聯證券：2月14日起證券簡稱變更為“國聯民生”

36氪獲悉，國聯證券公告，公司A股證券簡稱將由“國聯證券”變更為“國聯民生”，證券代碼“601456”保持不變。變更將於2025年2月14日起實施。

諾基亞：任命Justin Hotard為下一任總裁兼首席執行官

諾基亞宣佈進行領導層交接。諾基亞總裁兼首席執行官佩卡·隆德馬克（Pekka Lundmark）已通知董事會，他將卸任。董事會已任命賈斯汀·霍塔德（Justin Hotard）為諾基亞下一任總裁兼首席執行官，霍塔德將於2025年4月1日履新。（界面）

FF中國首批FX 6原型車即將運往美國總部，開啓6系列產品開發與測試

法拉第未來2月10日宣佈，將於本月從FF中國向美國總部運送兩輛 FX 6原型車，該車型在美國將正式進入開發與測試階段，並將對多項系統持續進行道路測試。抵達美國後，FX團隊將對 FX 6車型進行合規驗證，並對自動駕駛輔助系統（ADAS）及自動駕駛、動力系統、智能座艙及整體用户體驗等關鍵領域展開深入測試。未來，FX 6 車型將在FF位於加州漢福德的工廠完成整車組裝，該工廠目前正用於 FF 91 2.0的生產。（界面）

寶馬將繼續投資資內燃機和混合動力技術

據英國金融時報，當地時間2月9日，寶馬董事會成員約亨·戈勒（Jochen Goller）接受媒體採訪時表示，寶馬公司承諾將繼續投資內燃機和混合動力技術，同時警告稱，特朗普的迴歸將使美國向電動汽車的過渡面臨“過山車般的旅程”。戈勒表示，即使未來幾年電動汽車的需求因特朗普政府的政策變化而放緩，該集團仍對美國插電式混合動力汽車的銷售持樂觀態度。（界面）

李斌：今年是蔚來的換電站建設大年，上海換電站已基本接近盈利

蔚來創始人、董事長、CEO李斌表示，今年是蔚來的換電站建設大年，爭取讓所有蔚來、樂道和合作汽車品牌的用户，都能擁有像加油一樣方便的加電體驗。換電趨勢越來越好，上海換電站已經基本接近盈利了，希望各行各業可以加入我們，新能源普及需要全社會的合作！（證券時報）

喜茶宣佈暫停接受事業合夥申請

36氪獲悉，喜茶發出名為《不參與數字遊戲與規模內卷，迴歸用户與品牌》的內部全員郵件。喜茶在郵件中表示，拒絕門店規模內卷，暫時停止接受事業合夥申請。喜茶稱，新茶飲行業仍處於早期階段，行業的“數字遊戲”已走到盡頭，無意義的價格、營收、規模內卷嚴重消耗用户對新茶飲的喜愛。2025年喜茶會繼續堅持“不做低價內卷”，不玩“數字遊戲”。

伊藤忠商事回應“有意參與柒和伊控股收購計劃”：具體條款尚未確定

此前有消息稱，應柒和伊控股創始家族的請求，日本伊藤忠商事已開始考慮加入對該公司的收購計劃。伊藤忠商事2月10日回應這一消息稱，柒和伊控股創始家族確實要求伊藤忠商事成為戰略合作伙伴，但具體條款尚未確定，此事也尚未提交董事會討論。（界面）

長安、東風汽車籌劃重組，嵐圖或有望主導新能源事業板塊

36氪獲悉，2月9日，長安汽車和東風汽車相繼發佈公告稱，其間接控股股東正在籌劃重組。長安汽車的間接控股股東中國兵器裝備集團有限公司，以及東風汽車的間接控股股東東風汽車集團有限公司，均表示正在與其他國資央企集團籌劃重組事項。據外部消息，重組將強化其在新能源汽車產業鏈關鍵環節的佈局，嵐圖有望主導新能源事業板塊。

小鵬即將推出智能駕駛保險

從知情人士方面獲悉，小鵬汽車基於其長期積累的智能駕駛技術與用户數據，將於近日聯合頭部保險機構推出定製化智駕保險產品。該產品將覆蓋城市/高速導航輔助駕駛（NOA）、自動泊車等核心功能，聚焦於解決用户在智駕使用中的責任界定與安全保障痛點。該智駕保險產品權益或與用户智駕里程、使用時間等數據掛鈎。（財聯社）

奔馳中國區開啓降本增效：引入OKR制度，低效產線或將被關閉

36氪從多處獲悉，奔馳中國區頒佈了多項調整策略。其中，研發中心將陸續開始採用OKR（目標與關鍵成果法）考核制度，對員工進行較為明確的工作考核；生產部門則正在進行產線調整，包括考慮合併效率較低的部分產線。就以上消息，36氪向奔馳求證，奔馳官方回應：“梅賽德斯-奔馳中國的員工績效評估體系並未調整”，“在奔馳中國研發部和北京奔馳，我們正在進行必要調整，為給中國客户帶來一系列即將在北京奔馳投產的新產品做好準備”。

“階梯醫療”完成3.5億元人民幣B輪融資

36氪獲悉，植入式腦機接口企業“階梯醫療”近日完成3.5億元人民幣B輪融資，由啓明創投、奧博資本、禮來亞洲基金和產業投資機構等共同領投，天使輪投資方源來資本繼續跟投，啓峯資本擔任財務顧問。據瞭解，截至目前，此為國內植入式腦機接口領域金額最高的一筆融資。本輪資金將用於推動腦機接口產品的臨牀試驗開展、新一代技術研發以及醫療級MEMS生產基地建設，加速腦機接口技術的臨牀應用及商業化進程。

“吉美瑞生”獲數千萬元B+輪融資

36氪獲悉，“吉美瑞生再生醫學集團”近期已完成數千萬元B+輪融資。本輪融資投資方為冷杉溪資本，募集資金將主要用於公司旗下相關幹細胞產品的臨牀研發和申報。吉美瑞生成立於2015年，專注於幹細胞的人體器官再生醫學領域，通過開發創新的細胞與基因治療產品，實現人體組織器官的修復、再生和增強。

“柘飛航空”獲數千萬元人民幣天使輪融資

36氪獲悉，據柘飛航空官微，“柘飛航空”宣佈完成天使輪融資，融資總額數千萬元人民幣。本輪融資由光速光合創業投資基金領投，鹽城經濟技術開發區鑫順向海數實融合產業基金跟投。經過此次融資，柘飛航空將進一步推進產品商業化落地與市場開拓，加速行業發展。柘飛航空於2022年成立，致力於推動先進空中交通（AAM）發展，專注於提供適航級別的航電飛控軟件系統（IVOS）以及能源系統（EPS）。

長安汽車舉行新品發佈會，發佈“北斗天樞2.0”計劃

36氪獲悉，2月9日，長安汽車舉行深藍汽車全場景智能駕駛解決方案發布暨春季新品發佈會，併發布“北斗天樞2.0”計劃。長安汽車董事長朱華榮表示，未來三年內將推出35款智能汽車產品；到2026年，長安汽車將實現全場景L3級自動駕駛功能；而到2028年，將進一步升級至全場景L4級。此外，公司預計在今年底完成新一代飛行汽車的試飛，並計劃在2028年推出人形機器人產品。

毫感科技發佈新產品，8發8收4D毫米波雷達芯片已回片測試成功

36氪獲悉，4D成像雷達芯片企業毫感科技正式發佈其最新產品MVRA188。這顆全球最高級別集成度的8收8發MMIC芯片已回片測試成功，車輛探測距離250米以上，採樣速率最高可達250Msps，將大大增加4D成像雷達的信息採集量。