日本道路塌陷事故，救援14天坑越挖越大_風聞

日本道路塌陷事故，救援14天坑越挖越大，74歲大爺還是消失在下水道中再也不見了

日本物語Plus2025年02月11日 20:31:351人蔘與1評論2025 年 1 月 28 日，日本埼玉縣八潮市發生了一起令人揪心的大規模道路塌陷事故，一時間引發全球關注。

當天上午，八潮市的一個交叉路口毫無預警地突發變故。原本平坦的道路猛然塌陷，一個約 15 米的 “天坑” 瞬間出現。一輛白色卡車躲避不及，直直衝進了大坑之中，車上 74 歲的男性司機被困，生死未知。

起初，塌陷形成的大坑直徑約 10 米、深約 10 米，可這 “天坑” 彷彿被施了詛咒，後面竟然不斷擴大。

事故發生後，當地消防迅速趕到現場，消防員下到坑中，與意識還算清醒的司機取得聯繫，然而車門被卡住，司機被困車內。

2 名消防員嘗試從駕駛室後方救人，卻因擔心繼續塌陷而暫時撤回。眾人商議後，決定先將卡車吊上來，再營救司機。

然而整個救援過程充滿坎坷。下午 4 點半，消防隊用大型吊車吊卡車時，繩索竟因無法承重當場斷裂。幾小時後的第二次起吊，就在大家以為要成功時，周圍再次坍塌。

29 日凌晨凌晨1點，卡車沒吊上來，附近道路又現塌陷，3 米大坑迅速蔓延，周邊的招牌、電線杆紛紛倒下。

一番波折到了29日凌晨3點，卡車終於被吊了上來，不過車頭卻沒吊上來，坑還多了一個。

隨後車頭駕駛座被水和沙土淹沒，司機徹底消失在眾人視線中，再也聯繫不上。

29 日，東京、埼玉等地消防局趕來支援，通過無人機查看坑內情況。消防隊表示，坑內結構複雜、不斷湧水，已有兩名隊員受傷送醫，救援必須格外小心。

然而到 30 日凌晨，路面塌陷面積進一步擴大，兩處大坑合二為一。

截至 1 月 31 日，大坑的直徑擴大到 40 米左右、深約 15 米，規模驚人，司機獲救的希望愈發渺茫。

官方介紹，坑內環境惡劣，積水不斷上漲，沙土鬆軟，救援人員每一步都面臨塌陷危險。更棘手的是，塌陷坑下方正是埼玉縣的下水道，是附近 12 個城市污水送往處理廠的大動脈。

埼玉縣政府稱，此次道路塌陷很可能是下水管道老化所致。事故地點下方有一條使用 40 年的下水道管線，管道老化破裂，排出硫化氫等氣體，與空氣接觸變成硫酸，進一步腐蝕管道，掏空地底泥沙，從而引發此次事故。

下水道破裂導致坑裏積水、漏毒氣，讓搜救工作難上加難。為防止情況惡化，埼玉縣緊急通知縣內 12 個市町的 120 萬居民暫時停用下水道，並要求周邊居民疏散撤離，避免天然氣泄漏危險。

當地政府努力降低坑內積水水位，修建重型機械進出的斜坡，加快泥沙清理工作，但救援進度依舊緩慢。截至 2 月 1 日，事故已過去約 100 小時，司機仍未獲救。八潮市又迎來下雨天，坑裏再次積水，救援任務被迫中斷。

直到 2 月 9 日上午，消防人員才時隔 8 天再次展開正式救援。然而，搜尋重啓不到 30 分鐘就結束了。坑內水位迅速上漲，存在泥石流危險，消防人員表示，坑洞內早已不見司機的蹤影。

於是相關部門出於安全考慮，決定停止坑內搜救，將搜索轉移到 “疑似有卡車駕駛室” 的地方。這個 “疑似駕駛室部分的物體” 是 2 月 5 日通過無人機在距離坑洞下游 100 至 200 米處的下水道管道內發現的，因此猜測失蹤的老人或許在附近。

但八潮消防署署長表示，下水道內水流湍急且硫化氫濃度高，派人入內就面臨硫化氫中毒風險。積水、土壤脆弱、毒氣硫化氫，成了救援的三大障礙。

2 月 10 日下午 5 點左右，埼玉縣公佈應對措施，即從地面鑽孔到下水道，通過小型攝像頭等觀察水流以及 “駕駛室部分” 的狀態，努力準確掌握下水道管道內情況。

如今事故已過去 14 天，救援仍在分階段艱難進行。雖然政府方面表示 “只要沒找到人，救援行動就沒有結束”，但誰都清楚74 歲的大爺陷入充滿污水和毒氣的泥坑裏 14 天，早就沒命了……

日本網友紛紛吐槽：

“就算擁有世界頂級水準的日本土木技術，難以想象，不過是人掉進15米深的坑裏，就救不了了。這事兒已經快成別的事件了吧……”

”要是想過把卡車連人一起拉上來，就沒想過只把人拉上來嗎？”

”就是從最開始，直升機救援就可以的！沒用繩索等固定住，不讓卡車陷進去。能對話的，有沒問清司機的情況呢？全都太無能了”

”把卡車拖上來，應該不是目的。首先是救人。方法有多種，結果卻這樣。難以置信！”

”我總覺得日本的救援太過慢吞吞了。明明擁有世界為數不多的技術和器材。中國在地震災害事故時的首發行動，其實很快。單就中國的這點，真的欽佩。在日本的話，應該得救的生命也沒能被救下來。”

”司機：救援太慢了，所以一個人回家了。”

看了救援過程跟最終結果，實在是太糟心了……