從最近波音造的電子戰飛機墜毀説起！美媒:美國軍方存在嚴重事故問題_風聞

美軍似乎已經到了一個臨界點，其訓練事故變得比以往任何時候都更加嚴重。

週三，一架EA-18G咆哮者電子戰(EW)飛機在聖地亞哥灣外的北島海軍航空站(NAS)降落時墜毀。這是五個月內第二架EA-18G咆哮者飛機以如此驚人的方式墜毀。當然，在這幾個月裏，華盛頓特區發生了一起悲劇，一架美國陸軍黑鷹直升機在里根國家機場的最後降落途中與一架支線客機相撞，機上67名乘客和直升機上的三名士兵全部遇難。

值得注意的是，2006年至2020年間，全美共有5,605名軍人在訓練事故中喪生。Audacity.com的Elizabeth Howe評估稱，這些數字佔“該時期所有現役軍人死亡人數的32%，是陣亡士兵比例的兩倍。”

憂慮的歷史

早在2022年，美國國會就對美國軍隊的意外死亡率感到擔憂，並對此進行了一項研究。國會發現，“在短短六年內，訓練飛行或例行任務中的‘事故’就導致198名軍人和平民死亡，157架飛機被毀，納税人損失了94.1億美元。”

去年10月，一架由海軍飛行員塞雷娜·威爾曼中尉（31歲）和海軍飛行官林賽·埃文斯中校（31歲）駕駛的EA-18G飛機在華盛頓州墜毀。威爾曼和埃文斯在墜機事故中喪生；他們都是經驗豐富的操作員，擁有豐富的作戰經驗。

與10月份墜機事件不同，在聖地亞哥灣墜毀的EA-18G咆哮者飛機上的兩名飛行員不僅成功彈射，而且倖存下來，沒有受到任何嚴重傷害。但飛機的損失本身就是一件代價高昂的事情。這是一架波音公司製造的價值6700萬美元的飛機。對於10月份在華盛頓發生的致命墜機事件，軍方尚未發佈官方調查報告，詳細説明他們認為導致墜機的原因。

聖地亞哥事件

當然，聖地亞哥事件剛剛發生，軍方還需要很長時間才能就此事形成報告。

以下是關於聖地亞哥事件的已知信息。太平洋時間上午10:15左右，當EA-18G準備降落在北島海軍航空站時，發生了一些事情，導致咆哮者飛機上的飛行員彈射。飛機墜入大海，兩名飛行員安全降落在水中。當地一艘民用船救起了兩名飛行員，隨後他們被轉移到海關和邊境巡邏隊(CBP)船上接受醫療救治。

海軍安全？

海軍安全與指揮部擁有2014年至2024年關於他們所謂的“A類飛行事故（僅適用於載人飛機）”的數據。“A類飛行事故”是指“因可報告的傷害或疾病導致的死亡或永久性完全殘疾；或者國防部或非國防部財產損失總額為250萬美元或以上。”

根據海軍安全與指揮部的統計，事故總數從2023年的7起增加到2024年的11起。進一步説，2020-24年的“事故率”顯示，美國海軍載人飛機的A級事故顯著增加。事實上，事故率在2023年至2024年間飆升。

從海軍軍艦和潛艇的事故率也可以看出類似的趨勢。

該怎麼辦？

美國軍方一定出了問題，所有這些事故不斷髮生。沒有人能夠確定EA-18G咆哮者飛機飛越聖地亞哥灣的確切原因。但我們知道，這並不是美國昂貴的軍事平台第一次發生墜毀事故。國防部長皮特·赫格塞斯應該在五角大樓範圍內審查維護昂貴、複雜的平台以及負責操作和維護這些平台的人員的最佳標準和做法。

美國軍方似乎已經到達了一個臨界點，其訓練事故比以往任何時候都要嚴重。五角大樓需要真正改變政策才能解決這個問題。