停車2800元/月，鵬瑞被業主罵上熱搜_風聞
南方地产观察plus-易简旗下地产新媒体，大湾区高净值人群买房都看这1小时前
鵬瑞，一個近兩年在廣州聲名大噪，締造了深圳灣1號、鵬瑞1號的頂豪開發商。
居然被業主罵上熱搜了。
起因是鵬瑞·天玥廣場——
鵬瑞在東莞建的豪宅項目，開盤4.6萬/平，業主入住一年多，被通知停車月保2800元。
業主怒寫聯名信，網易、南都、羊晚、極目新聞、東莞日報等全國和本地知名媒體爭相報道。
隨後微博熱搜，監管局下場，鵬瑞回覆暫緩執行。
這波開年大戲，不得不感嘆業主能量之大，同時許多人也對鵬瑞產生了質疑。
過去鵬瑞在業內外口碑都不錯，留給外界的印象是“不缺錢”“大氣”。
何苦因為停車費作這麼一波大戲？
據知情人透露，鵬瑞天玥被譽為“東莞的深圳灣1號”，小區停車費是基於建設成本而定的。
什麼車庫造價成本如此高昂？
察叔在網上找到了鵬瑞業主的實拍圖。
説實話，顏值看起來是比普通車庫高很多，bling-bling的，但怎麼也不值2800一個月，甚至120一天。
牆面採用了玫瑰金鋁板，車庫吊頂運用了石灰石漆，13道工藝，配以鋁條格柵，車庫立柱還有灰色巖板裝飾。
地面材料是瑞士某百年品牌，以3.0厚環氧自流平與脂肪族聚氨酯超耐磨地坪工藝，不惜成本經過8次反覆打磨達到深度防滑降噪。
總之，逼格拉滿。
但現在的豪宅市場，同行已經next level了，有錢人也不是冤大頭。
在東莞，比鵬瑞天玥更高檔次的豪宅小區，像萬科·瑧灣匯，房價6萬+/平，人家在車庫內為業主打造了一個專屬儲物間，一天停車封頂才14元。
同樣為大户型豪宅的御景灣8號，前年交付，作為東莞豪宅圈有名的項目，業主停車收費標準第1小時免費，6小時內5元，6小時以上每2小時1元，一天封頂也是14元。
（御景灣8號停車收費標準）
上面兩個豪宅，地段還稍微比鵬瑞天玥好一點點，月保怎麼都不超過500元/月。
所以是因為造價高昂，停車費才貴？
恐怕鵬瑞是醉翁之意不在酒。
據察叔瞭解，早在2023年，鵬瑞天玥就開始出售停車位：
53萬到85萬一個，53萬是最遠位置，中間63萬，靠近電梯口的75萬一個，寬敞的85萬。
但買賬的業主不多。
因為鵬瑞車位比很高，338户有1087個車位。
1比3.21。
豪宅1:2、1:3的車位配比，倒還算正常。
但鵬瑞天玥是綜合體項目，加上商場和寫字樓，有3624個車位。
目前鵬瑞天玥入住户數約有3-4成，根據業主間交流獲悉，小區家庭一户平均有兩台車。
“鵬瑞業主雖然不差這車位錢，但也不傻。鵬瑞的車位，買了以後肯定漲不了價的，甚至會降價。買的話可以挑個好位置，但鵬瑞小區本身也不是很大，多走幾步路的事情。這麼高的價格，算一下賬就知道非常不划算。”
察叔查了下，目前小區車位已售的大約有500個，可售有1276個。
如果業主願意花63萬買一箇中等車位，僅需停19年就能“值回”月保費。
業主怒寫聯名信，多方媒體報道後，今天，鵬瑞終於給出了回應。
暫緩執行，但收費方案公示時間需要另行通知，並且要“結合項目高端定位和停車場日常管理需要”。
停車費會降，但不知道降多少，時間也不一定。
有意思的是，察叔發現鵬瑞天玥的物業“君瑞國際”，也就是深圳灣1號的同款物業。
它的月保停車費也是出了名的貴。
3600元/月，和封頂120元/天沒區別。
自從深圳灣1號如魚得水，叫好又叫座之後，從2018年開始，鵬瑞集團就在大灣區土拍、合作以及城市更新市場高調起來，頻頻斥重金拿地。
短短一年多里，鵬瑞先後進駐廣州、東莞、佛山、珠海、清遠等城市，選址均傾向於城市核心並配有稀缺景觀的地段。
官網顯示，鵬瑞集團目前開發項目，深圳有三個，分別為深圳灣1號、尚府、頤璟；廣州一個，為鵬瑞1號；東莞一個，為天玥；佛山兩個，為三龍灣1號、皓月灣；珠海三個，為金玥灣、海玥灣、珠澳灣世紀中心；清遠一個，為四季尚璟。
當然，不是每一個貼了“鵬瑞”標籤，或對標了“深圳灣1號”的頂豪項目就能賣得好。
過去兩三年，鵬瑞拿地的步伐慢了下來，還調整了組織架構，縮減城市更新部門人員等。
各地的豪宅市場縮水，一些頂豪價格也在經歷回調。
豪宅不是貴就完事了，有業主説，“停車費這麼貴對房子價值也有很大影響，這樣亂收費，以後誰敢買這個小區？”
或許，鵬瑞需要重新審視當下的豪宅市場了。