三星電池再陷危機：從Note 7手機爆炸到18萬輛汽車召回_風聞

新能源觀（ID：xinnengyuanqianzhan）原創

全文2861字，閲讀時間8分鐘

​

新能源汽車市場方興未艾，汽車電池安全問題一直是全行業關注的焦點，一點風吹草動，就會引發軒然大波。日前，韓國電池製造商三星SDI宣佈了一項大規模召回計劃，涉及Jeep、福特、奧迪等多個品牌的180196輛汽車。

美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在調查中指出，**這些車輛的電池組中，電池單元的隔膜有時會出現損壞，結合電池單元內部的其他相互作用，可能會導致火災的發生。**更令人擔憂的是，部分品牌的車主缺乏預警提示，凸顯了問題的嚴重性與緊迫性。

此次大規模汽車召回，如一顆重磅炸彈，對三星電池市場份額造成沉重打擊。**消費者對汽車安全高度敏感，電池故障引發火災的隱患，瞬間擊碎他們對三星電池的信任。**這種信任崩塌，或將直接導致車企在選擇電池供應商時，對三星態度謹慎，甚至可能終止合作。

三星電池，或許正在歷經2016年Galaxy Note7手機連環爆炸後的最大危機。

**1.**輝煌往昔：三星電池的高光時刻

三星，在消費電子領域曾是熠熠生輝的存在，自信地掏出三星Galaxy Note，抽出手寫筆在屏幕上寫寫畫畫，這曾是多少高端商務場合的經典一幕。

全球電池行業的版圖中，三星附屬企業三星SDI亦是無法被忽視的巨頭。多年來，三星SDI憑藉着持續的技術創新與強大的規模化生產，長期以來一直是全球電池行業舉足輕重的參與者，在電池領域佔據了重要地位，深刻影響着行業走向。

圖/三星Galaxy Note系列手機

來源/互聯網 新能源觀截圖

在消費電子領域，三星的電池產品與我們的日常生活緊密相連。隨着智能手機、平板電腦等移動設備融入生活，待機長續航成為消費者的剛需。三星精準地把握了這一趨勢，投入大量資源進行研發，推出的高性能電池受到了市場的追捧。

拿手機電池來説，三星電池有着令人讚歎的續航能力，一次充滿電，足以支撐一整天的高頻使用。不管是長時間煲電話粥，還是沉浸式刷劇、玩手遊，都無需頻繁尋找電源。更重要的是，即便歷經多次充放電循環，它的電量保持能力依然出色，延長了手機的整體使用壽命。

除了長續航，安全更是重中之重。三星的動力電池自詡經過了嚴苛的安全測試，穩定性極高，安全性極高，能有效降低了電池在使用過程中出現故障的風險。

在消費電子領域的成功，不僅為三星積累了口碑，更為其進軍動力電池技術研發注入了動力與資金支持。電動汽車產業蓬勃發展的當下，三星也在動力電池領域展現出了強大的實力。

三星與眾多國際知名車企展開合作，其中與寶馬的合作尤為引人矚目。它為寶馬電動汽車量身定製的動力電池，高能量密度加持，使得寶馬電動汽車的續航里程不僅能輕鬆滿足日常通勤需求，週末自駕遊、短途出差等中長途出行也不在話下。

圖/三星與寶馬董事長會面商討合作

來源/互聯網 新能源觀截圖

**攜手寶馬，一度讓三星電池在動力電池領域佔據重要市場份額。**特別是在高端電動汽車市場，三星電池的表現尤為突出，贏得了廣泛的讚譽。

韓國研究機構SNE Research發佈的全球動力電池統計數據顯示，2024年，三星的動力電池裝車量為33.1GWh，排名全球第七。三星與通用汽車、Stellantis集團等多家車企通過合資建設電池工廠的方式，達成了深度綁定。

然而，**此次大規模的汽車召回事件，對三星電池的市場份額造成了沉重的打擊。**自詡穩定性極高、安全性極高的三星電池，正在被嚴苛的現實啪啪打臉。

**2.**深陷泥潭：18萬輛汽車召回的滑鐵盧

消費者對於汽車安全問題向來極為敏感，一旦出現電池故障可能引發火災這樣嚴重的安全隱患，他們對三星電池的信心便會瞬間崩塌，而車企在未來選擇電池供應商時，也會再三斟酌。

圖/三星電池隱患引發多品牌召回

來源/互聯網 新能源觀截圖

據瞭解，此次總計180196輛召回車輛中，克萊斯勒旗下的Jeep品牌共有155096輛汽車被召回，涵蓋了2020至2024款的Jeep牧馬人4xe以及2022至2024款的Jeep大切諾基4xe，這兩款車型均為插電式混合動力汽車。

圖/被召回的Jeep品牌車型

來源/互聯網 新能源觀截圖

被召回的奧迪汽車為4616輛，包括2022款A7和2022至2023款Q5。

圖/被召回的奧迪品牌車型

來源/互聯網 新能源觀截圖

福特汽車為20484輛，包括2020至2024款的福特翼虎以及2021至2024款的林肯冒險家。

圖/被召回的福特品牌車型

來源/互聯網 新能源觀截圖

**根據召回報告，三星電池單元內的隔膜損壞可能導致熱過載或內部短路。**克萊斯勒和奧迪表示，受影響的車輛可能會在沒有事先警告的情況下發生火災，而福特車輛可能會在發生故障前顯示“立即安全停車”的信息。

**技術是企業在市場競爭中的核心競爭力，如此大規模召回，讓外界對三星電池的技術可靠性產生了強烈的質疑，使得三星在電池技術領域的口碑一落千丈。**曾經被視為技術領先的三星電池，如今卻被質疑技術不過關。

圖/NHTSA公佈可能發生的隱患和原因

來源/互聯網 新能源觀截圖

以福特為例，作為此次受影響的主要品牌之一，在經歷了此次召回事件後，福特極有可能重新評估與三星的合作關係。福特在全球汽車市場擁有龐大的用户羣體，其對電池供應商的選擇會影響到眾多車型的電池配置。如果福特選擇減少或終止與三星的合作，那麼三星將失去這一重要的市場份額。

再比如Jeep，一直以來，它都以堅固耐用、安全可靠的形象在消費者心中佔據一席之地，但此次電池問題卻讓消費者對Jeep的質量產生了質疑。而這一切，都與三星電池的故障密不可分。

這些品牌在汽車市場具有較高的影響力，它們的決策會對整個行業產生示範效應。一旦這些品牌紛紛減少與三星的合作，三星在汽車動力電池市場的份額將會大幅下滑。

**3.**積重難返：三星能否挽狂瀾於既倒

事實上，三星電池並非首次遭遇“火”的考驗。

2016年，三星Galaxy Note7曾引發舉世矚目的“電池門”事件。當時，Note7手機因電池缺陷頻繁起火爆炸，這一事件猶如一場暴風雨，迅速席捲全球，給三星帶來了災難性的後果。品牌形象遭受重創，消費者對三星產品的信任降至冰點，銷售額大幅下滑，同時還面臨着鉅額的賠償和召回成本。

顯然，手機電池爆炸事件對三星自身傷害極大，其全球市場份額經過多年努力雖有回升，但中國市場至今仍未恢復，一直在尾部徘徊。這就説明，失去市場很容易，要重建市場信心卻是難上加難。

圖/Note 7手機電池爆炸

來源/互聯網 新能源觀截圖

此次三星電池在汽車領域出現嚴重的安全問題，再次站在了輿論的風口浪尖，它將帶領三星走向何處？

可以肯定的是，三星電池此次因大規模汽車召回事件陷入了更為嚴重的安全危機，畢竟手機爆炸的殺傷力和電動汽車自燃相比，可謂小巫見大巫。

三星動力電池單元的隔膜出現問題，這背後既有技術、質量控制等內部因素，也有同行競爭等外部壓力。三星要想挽狂瀾於既倒，扶大廈之將傾，加大研發投入改進技術勢在必行。

**隔膜作為電池內部的核心組件，其性能直接關係到電池的安全性和穩定性。**三星電池在這一關鍵技術上的短板，可能是其屢次陷入“火海”的重要原因。

除了技術問題，三星電池在質量控制上也存在明顯漏洞。從電池單元的製造到組裝，任何一個環節的疏忽都可能導致安全隱患。召回事件暴露了三星電池在製造環節的把控不嚴，進一步加劇了消費者對其質量的擔憂。

要知道，四年前，三星SDI的全球市場份額還是10.1%，排名第三。如今，三星SDI的市場份額跌到了4.4%，排名第七。

圖/2024全球動力電池裝車量排名

來源/互聯網 新能源觀截圖

恢復市場信任一定是三星SDI努力的方向，三星需要用實際行動證明其電池產品的安全性和可靠性，通過長期穩定的產品質量表現，逐步贏回市場的信任。

但消費者和車企在經歷此次事件後，尤其是在中國電池企業已經憑藉好口碑贏得了全世界的信任後，市場還會給三星SDI機會嗎？

從輝煌到頹敗，三星電池的經歷為整個行業提供了深刻的教訓。**在動力電池行業競爭日益激烈的今天，技術創新和質量控制是企業生存和發展的關鍵。**三星電池能否在本次危機中涅槃重生，將取決於其能否真正解決技術短板、重建市場信任。否則，三星電池的“火警”警報，可能只是其衰落的開始。