埃及媒體瘋傳！埃及空軍已經接收首批殲-10CE，搭配霹靂-15E空空彈意義非凡？_風聞

埃及空軍這麼快就把殲-10CE型戰鬥機拿到手了？這幾天，埃及國內媒體突然開始瘋傳，説埃及空軍已經接收了首批從中國來的殲-10CE型戰鬥機。埃及國內的自媒體也緊緊跟上，對殲-10CE好一通誇獎，表示殲-10CE的入列對埃及空軍戰略意義非凡云云……

埃及國內這回對殲-10CE的反應這麼大，甚至影響到了千里之外的巴基斯坦。不少巴基斯坦在X上的媒體、自媒體賬號上，都轉載、評論了這一消息，並將其視為殲-10CE戰鬥力不容小覷的直接證明。

埃及真收到殲-10CE了？

埃及空軍這就裝備殲-10CE了？真的假的？大伊萬總覺得摸不着頭腦。當然，埃及空軍要進口殲-10CE戰鬥機這事兒，從去年8月份的埃及航展就開始傳，是不是實錘咱就不説了。

去年11月的珠海航展上，在航空航天館的外邊，航空工業特地拉過來一架用於外貿的殲-10CE型，這飛機造的非常漂亮，工藝精湛，配備的航空武器更是讓人眼花繚亂。當時現場就有傳言，説這架拉來參展的殲-10CE，其實就是準備賣給埃及空軍的外貿型的第一架量產型機。

雖然傳的有鼻子有眼，但你説埃及空軍現在已經在埃及本國，開始運作殲-10CE戰鬥機了，還是太不可思議，問題有兩個：

第一，埃及空軍是什麼時候開始接收的殲-10CE呢？我們都知道，目前殲-10CE的國外軍事訂貨人主要還是巴基斯坦空軍。巴基斯坦空軍在2021年訂購了首批2箇中隊，36架殲-10CP，並在2022年開始交付。但由於某些因素，後一批戰鬥機的交付出現了延宕，現在估計才交付完畢。此後，據稱巴基斯坦空軍還訂購了第二批殲-10CP。

也就是説，目前咱們的殲-10CE型戰鬥機的產能，估計還是要優先供應給巴基斯坦空軍，先把巴基斯坦空軍的外貿產能全部執行完畢。那麼，在外貿內裝的壓力都比較大的情況下，中國航空工業能留出多少產能，可以用於殲-10CE型戰鬥機執行對埃及空軍的訂單，其實是要打一個問號的。

第二，就算埃及空軍拿到了殲-10CE，現在怎麼一點細節也沒有呢？畢竟，現在這種網絡時代、信息時代，真要有移交戰鬥機這種大動作，根本瞞不過任何osint、任何普通人的眼睛。

飛行的過程中有ADS-B盯着，只要你下載一個航班跟蹤軟件，很輕鬆就能知道有一批殲-10CE戰鬥機正在從中國飛向埃及，當年我們用運-20運輸機給塞爾維亞移交FK-3型防空系統，就是這樣曝光的。

如果從中國到埃及距離太長，比如僱傭了俄羅斯的伏爾加-第聶伯航空的安-124-100運輸機，把殲-10CE拆了塞進運輸機裏邊運過去，那麼相關的商業報單之類的情報稍微做做工作就能找得到。

畢竟，俄羅斯的保密可不咋樣，去年珠海，安-124還沒落地咱們就知道里邊運了一架蘇-57E，就是明證。

最起碼的，殲-10CE落地經停，最終抵達埃及，埃及空軍開始進行整備，開始組織訓練飛行等。任何一個環節，只要有人拿出來一部手機，拍視頻上網，那這根本就不可能瞞得住，立刻就會曝光。這些中東國家，也別指望他們有太強的保密意識。

所以，現在光是埃及空軍嘴上説，但是沒有任何證據和實錘出現，説埃及確實拿到了，而且還在使用這批殲-10CE……但大伊萬認為，最起碼，這些飛機現在應該不在埃及手裏，最起碼還沒有運到埃及境內交付埃軍。

不過，其實還有另一種可能性，就是這些埃及空軍的殲-10CE，其實已經被造出來了，而且也已經是埃及空軍的財產了。但是，飛機還留在中國境內，沒有飛走……這完全有可能。

以之前巴基斯坦空軍接收殲-10CP型戰鬥機的情況看，根據巴基斯坦空軍事後披露的情況，巴基斯坦空軍的首批殲-10CP，其實在2021年下半年就已經造好了。但是，巴基斯坦空軍飛行員的改裝訓練是從2021年底開始的，持續了三個月。

2022年初的時候，開始轉換殲-10CP訓練，訓練也還是在中國境內實施的。持續了幾個月後，中方認為巴基斯坦空軍飛行員已經得到了殲-10CP的飛行資格，巴方才正式駕機回國，並參加了2022年3月巴基斯坦的閲兵儀式。

所以，不排除目前埃及空軍的殲-10CE是差不多的情況——飛機已經造出來了，已經移交給埃及空軍了，但是埃及空軍飛行員還沒有拿到相關資質，還在培訓中。因此，飛機是有的，也是埃及的，只不過還沒回到埃及……

這也能解釋得通，埃及媒體為什麼突然爆出“埃及空軍已經列裝首批殲-10CE”的消息了，看來飛機正式回到埃及還要再等等。

如何看待埃及對戰機的評價

不過，從技戰術性能的角度來講，也難怪埃及空軍對這些殲-10CE型戰鬥機這麼重視加激動了，這畢竟是埃及空軍性能最好的空戰機型，沒有之一。

埃及空軍的紙面實力還是不錯的，全軍裝備1個F-16A/B戰鬥機中隊，1個幻影-2000戰鬥機中隊，8個F-16C/D戰鬥機中隊，1個幻影-2000-5E2戰鬥機中隊，2個陣風戰鬥機中隊和3個米格-29M/M2戰鬥機中隊。

全軍裝備有32架F-16A/B戰鬥機，175架F-16C/D型戰鬥機，29架法制幻影-2000/2000-5E2戰鬥機，24架陣風戰鬥機和46架米格-29M/M2戰鬥機，這個戰鬥機機隊的規模絕對是沒毛病的。

但是，埃及空軍的戰鬥機機隊規模不小，問題也不少，尤其是在空戰性能上。無論是美國還是法國，對埃及空軍都留着一手呢……

美國賣給埃及的接近200架F-16系列戰鬥機，不管是最早的F-16A/B還是最後一批、2010年左右交付的F-16C/D Block52，居然都不具備比較強的超視距空戰性能。

而且，美國賣給埃及的空對空導彈性能都比較差，從1980年到現在，查SIPRI數據庫，美國先後賣給埃及的空對空導彈也就是AIM-7M和AIM-9L/M兩個種類：前者在1982年、1987年、1996年賣出去三批，一共大約850枚；後者在1982年、1983年、1984年、1986年和1996年賣出去大幾千發。

反觀隔壁的以色列空軍，是可以得到美軍最先進空對空導彈的支援，從AIM-120D到AIM-9X都有，而且以色列空軍還有自己的“怪蛇”和“德比”系列空對空導彈的，埃及空軍F-16的空戰性能在以色列面前根本不夠看。

埃及空軍的F-16性能不咋地，那法國的“陣風”和“幻影”呢？性能其實也沒好到哪兒去。法國其實是有些好導彈的，“流星”空對空導彈性能就不錯。

但問題是，法國不賣給埃及，甚至可以考慮賣給土耳其都不賣給埃及，以至於埃及的“陣風”戰鬥機用的還是最老的MICA，這一下等於把法制戰鬥機的超視距攔射性能給閹割的差不多了……畢竟咱們都知道，MICA導彈那個不可逃逸包線，相比一些先進的第四代格鬥彈也沒遠到哪兒去。

至於那40多架米格-29M2，埃及空軍既然都把它放在南部，居然還能在蘇丹被快速支援部隊（RSF）給繳獲過，那也就別説啥了。這飛機的空戰性能基本不夠看，俄製的R-77空對空導彈性能也不夠看。

所以這樣一看，也難怪為什麼埃及對咱們的殲-10CE這麼激動了。別的不説，就光是那一個在中國航展上公開了的、射程145千米的PL-15E型空對空導彈，就秒殺現在埃及空軍的一切超視距攔射武器，甚至可以確保埃及空軍的空戰能力，首次超過以色列空軍的F-15I和F-16I。

總之，從目前埃及的這一波宣傳來看，估計殲-10CE離真正進入埃及空軍作戰序列應該也不會太遠了，可能在今年就會塵埃落定，我們拭目以待好了。