護衞艦、驅逐艦和巡洋艦，現在還有什麼區別？_風聞

NO.2366 - 護衞艦、驅逐艦和巡洋艦

作者：A馬 / 編輯：冷小軍

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世界海軍艦艇的種類更多，各有不同，但為了區分，我們將海軍的主戰水面艦艇根據其噸位、地位和作戰使用方式進行了分類，方便海軍作戰管理。

海軍的水面艦艇有很多，而600噸則是海軍水面艦艇劃分的一個標準。600噸以下是艇，主要是一些輔助艇和小型的作戰艇。例如護衞艇、魚雷艇和導彈艇等，可以執行近海作戰任務。新中國建立後，魚雷艇、導彈艇和獵潛艇是中國海軍很長一段時間的主力艦艇，並且獲得了不少戰績。超過600噸的海軍船並稱為艦。而艦則是世界各國海軍的主力作戰裝備。

海軍主力艦的分類

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海軍主力艦則被劃分為航空母艦、戰列艦、巡洋艦、驅逐艦和護衞艦等。其中，航空母艦與其他艦種的劃分主要是根據艦艇用途劃分的。而其他軍艦則主要是依靠噸位劃分的。

布什號航母

首先，戰列艦的興起與沒落。戰列艦是以強大火力和厚重裝甲為代表的作戰艦艇，是一個時代的海軍主力艦艇。戰列艦的出現從風帆戰列艦開始，到二戰中鉅艦重炮的沒落，代表了當時海軍技術的巔峯。

15世紀末，隨着火炮、冶金和造艦技術的快速發展，一種安裝了重型火炮的風帆戰艦出現了。這款戰艦一般長45至55米，排水量在300至1000噸，使用了四面風帆。這就是戰列艦的原型——風帆戰列艦。在隨後的實戰和使用中，風帆戰列艦展示出了強大的作戰能力，成為世界海軍重點發展的對象。

19世紀開始，鐵甲戰列艦出現。這些戰艦使用了金屬船體，安裝了新式裝甲和快速火炮。這時的戰列艦噸位急劇提升，開始達到了8000噸以上。這些戰列艦的出現標誌着現代戰列艦開始逐漸成熟。

19世紀末到20世紀初，戰列艦開始安裝兩到三座口徑巨大的主炮塔和相當數量的副炮，使用蒸汽輪機和火炮射擊指揮儀。這種戰艦被稱為無畏艦，火力、防護力和航速都非常出色，也成為衡量一個國家海軍實力的重要標準。在水下隔艙、火炮火力的不斷發展下，戰列艦達到了巔峯狀態。世界各國建造了數量不少的戰列艦。一大批大家耳熟能詳的戰列艦成為了世界海軍戰艦的明星。

在二戰前，很多國家陷入了建造戰列艦還是航母的兩難選擇中。例如：日本海軍當時就對是建造“大和”號戰列艦還是建造航母展開了激烈爭論。但在二戰中，戰列艦在面對航母時毫無還手能力，迅速退出了歷史的舞台。

此時，世界海軍的水面艦艇種類除了航空母艦，就形成了巡洋艦、驅逐艦和護衞艦的分類。

其次，巡洋艦的發展。17世紀，巡洋艦開始出現。當時的巡洋艦隻是一種裝備少量火炮，主要執行巡邏和護航任務的快速艦船。這時的巡洋艦並不直接參與作戰。隨着技術的發展，巡洋艦的地位開始發生變化。19世紀開始，巡洋艦逐漸成為一種安裝有裝甲和重炮的主力戰艦。這時的巡洋艦區分為輕巡洋艦和重巡洋艦，是當時海軍僅次於戰列艦的主力艦種。一般和戰列艦配合作戰，成為戰列艦的最佳輔助艦艇。

二戰後，戰列艦逐漸消亡，但巡洋艦依舊保持了發展。這是因為巡洋艦噸位大，可以安裝多型導彈武器。所以在戰後，美國和蘇聯依舊發展了多款巡洋艦作為艦隊的主力艦艇。

俄羅斯巡洋艦

再次，驅逐艦的蓬勃發展。相對於戰列艦和巡洋艦，驅逐艦的出現較晚。在19世紀，世界海軍的主力戰艦是以戰列艦為主，巡洋艦作為輔助的艦隊格局。這種艦隊的主要作戰武器就是火炮。

1877年，英國研製生產的“閃電號”魚雷艇改變了戰場格局。魚雷艇體積小、速度快、機動靈活，再加上魚雷的速度快，威力大，給水面艦艇造成了巨大威脅。為了應對這種局面，1892年，英國製造了魚雷艇驅逐艦，也就是驅逐艦的雛形。這款魚雷艇驅逐艦裝備了多門小口徑火炮和魚雷，具有反魚雷艇和攻擊艦艇作戰等多用途作戰能力。隨後，英國又開發了新款驅逐艦，逐漸奠定了驅逐艦的發展方向。

在二戰中，因為驅逐艦體型適中、航速快、用途多樣的特點，得到了較大範圍的使用，尤其是在盟軍大西洋護航，以及反潛作戰中發揮了巨大作用。例如，美國就在二戰期間建造了大量驅逐艦，光是“弗萊徹”級驅逐艦就建造了175艘。美國電影“灰獵犬號”就講述了驅逐艦在執行護航任務中的作用。

美國基林級驅逐艦

二戰後，不同於戰列艦和巡洋艦，驅逐艦依舊得到了較快發展，逐漸成為各國海軍的主力艦艇，尤其是在雷達、導彈、魚雷等技術快速發展的背景下，現代驅逐艦具備了執行反艦、對地攻擊、防空、反潛、巡邏、海上封鎖等多種任務能力。

最後護衞艦的茁壯成長。17世紀，護衞艦開始出現，英國海軍建造了一些輕快帆船，被稱為護衞艦，主要用於進行巡邏和警戒。隨後，因為護衞艦的成本低、經濟性好、適合中小國家使用，並可執行一些低成本任務，因此在各國海軍中佔據着重要地位。

巡洋艦、驅逐艦和護衞艦的劃分

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可以看出，巡洋艦、驅逐艦和護衞艦各有特點，能夠執行不同的任務。這三類艦艇的劃分其實並沒有明確標準，可以按照艦種執行的主要任務來進行劃分。例如：巡洋艦主要執行預警指揮、對地攻擊等任務，驅逐艦主要執行反艦、防空、反潛等多種任務，護衞艦主要被用來執行巡邏、護航等任務。

之前主流的劃分方式就是按噸位進行劃分。一般600-5000噸的水面艦艇一般被劃分為護衞艦。5000噸至10000噸的水面艦艇被劃分為驅逐艦。10000噸以上的水面艦艇則劃分為巡洋艦。

法國護衞艦

但是問題來了，似乎在現代海軍發展的過程中，按照噸位劃分這三類艦艇越來越不現實。巡洋艦、驅逐艦和護衞艦的分類界限已經逐漸模糊，出現了巡洋艦、驅逐艦和護衞艦傻傻分不清楚的情況。

一是巡洋艦面臨着逐步消失。世界上擁有巡洋艦的主要國家就是美國和俄羅斯。美國目前擁有的“提康德羅加”級巡洋艦，俄羅斯則擁有“基洛夫”級核動力巡洋艦。

“提康德羅加”級巡洋艦首艦於1983年開始服役，一共生產了27艘，是世界上首先使用“宙斯盾”雷達的軍艦。目前該級艦已經退役多艘，美國海軍原計劃在2027年前全部退役該級艦，現在則計劃將“葛底斯堡”號(CG-64)、“長津湖”號(CG-65)和“聖喬治角”號(CG-71)的退役時間推遲至2029年。也就是説，美國的巡洋艦面臨着消失的風險。

俄羅斯的巡洋艦前途更是要命。雖然俄羅斯特別看中僅有的幾艘巡洋艦的攻擊能力，依舊將其作為海軍的門面，但是隨着“莫斯科”號在俄烏衝突中被輕易擊沉，證明了蘇聯留下來的這些老式軍艦已經不能滿足未來海軍的作戰需求，再加上俄羅斯的經濟狀況和技術實力。這幾艘老舊巡洋艦逐漸退役也將是板上釘釘的事情。

二是驅逐艦的繁榮發展。雖然世界各國都未新建巡洋艦，但是隻要將精力放在發展驅逐艦上了。美國的“伯克Ⅲ”級驅逐艦、日本的“摩耶級”驅逐艦、中國055型驅逐艦、韓國的“世宗大王級”驅逐艦的噸位都已超過萬噸，按照傳統排水量劃分都應該被稱為巡洋艦，但是各國海軍依舊稱呼這些艦艇為驅逐艦。

055型驅逐艦

這些新型驅逐艦雖然被稱為驅逐艦，但是其實際戰力早已超過了原有的巡洋艦。歐美國家雖然將中國的055型驅逐艦稱為巡洋艦，但是包括中國在內的大多數國家依舊將其劃分為驅逐艦之列。

三是護衞艦的大型化發展。隨着驅逐艦的大型化。各國在側重經濟性和多功能性的前提下，發展了一批新型護衞艦。這些護衞艦的排水量也大大增加，能夠有效執行巡邏、反潛、防空和近海防禦等任務。例如：中國新服役的054B護衞艦的排水量已經達到了5000噸左右，美國的“星座級”護衞艦的排水量達到了6000噸，德國的F125型護衞艦滿載排水量也達到了7200噸。

星座級護衞艦模型圖

為何會出現這種現象？

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這種艦艇劃分逐漸模糊是由多種原因造成的，主要是因為科技進步、作戰任務演變、艦艇設計理念更新和各國海軍戰略調整等原因造成的。

首先，科技進步推動多任務能力融合發展。隨着海軍武器系統的模塊化發展，尤其是相控陣雷達、作戰指揮系統和垂髮系統的快速進步，使得艦艇可以靈活搭載各型反艦、防空、反潛和對地攻擊的導彈。這就讓原有艦艇的功能劃分進一步模糊，小型艦艇可以使用這些系統大幅提升作戰能力。

其次，作戰艦艇的多功能化轉型。之前的海軍水面艦艇的分工較為明確。例如：巡洋艦主要負責火力打擊、艦隊防空和編隊指揮等，驅逐艦主要執行多用途任務和反潛作戰等，護衞艦則主要執行護航、巡邏等任務。但現代海軍則更加強調艦艇的多任務能力，這也就打破了原有艦艇的劃分格局。此外海軍建設非常費錢，多用途化建設可以有效提升海軍建設的費效比。

美國提康德羅加級巡洋艦

最後，各國海軍戰略的變化。隨着現代海軍技術的逐漸成熟和各國對海洋權益的重視，使得海軍的遠洋化能力逐漸提升，這也讓世界海軍戰略發生了變化。因此建造更大的軍艦，增強軍艦的多用途能力就成為有效提升各國維護自身戰略利益的必然選擇。

可以看到，未來巡洋艦、驅逐艦和護衞艦的劃分將越來越模糊。傳統的按噸位劃分艦種的方式將會逐漸淡化，被更加強調任務性質的劃分方式所替代。