馬斯克確定接回2名滯留太空宇航員，最快3月底回來，挑戰依然存在_風聞

特朗普給馬斯克下令接回滯留國際空間站的2名宇航員，馬斯克的回應是，已經建造了一艘全新的龍飛船，準備在4周內（大約三月底）接回他們。值得一提的是，特朗普説：他不希望政治原因，讓宇航員無法回家。

滯留的2名宇航員本來是準備在太空執行8天的任務，結果就是變成了9個月。期間不斷傳出60多歲的尼克·黑格和蘇尼·威廉姆斯健康狀況面臨挑戰，但是NASA否認了一些傳言。

現在終於確定了將由SpaceX建造新的龍飛船去接回，這就意味着新飛船將在短期內完成製造、組裝、測試和最終集成等一系列工作。但是還有幾個關鍵的問題沒有解決：

第一，SpaceX建造新的龍飛船需要3.5億美元，但是誰出錢還沒有敲定，波音在星際客機項目上已經賠得底朝天了，想讓他們掏錢還是有點難。

第二，SpaceX原計劃使用全新的“龍飛船”執行任務，但因時間壓力改用已執行過3次載人任務的舊飛船“Endurance號”，重複使用可能增加系統故障風險。

第三，國際空間站僅有3個載人飛船對接位，波音故障飛船仍佔用其中一個，需在確保其安全脱離後才能騰出位置，否則可能引發碰撞風險。

第四，兩人已滯留近9個月，遠超原計劃的8天，面臨肌肉萎縮、骨質流失、體液分佈異常等生理問題。

威廉姆斯在採訪中坦言“忘記走路和躺下的感覺”，由此可見滯留宇航員的生理和健康問題面臨嚴峻挑戰，返回過程中容易遭遇特殊情況。

最為關鍵的是，特朗普和馬斯克高調介入營救滯留宇航員被認為是“政治作秀”，主要是打擊民主黨的基本盤。有不少批評人士批評這是特朗普藉機打壓波音，抬舉SpaceX，從而為以後給SpaceX注入更多的訂單或者其他利益。

實際上，這樣暴露了美國航天的短板，2名宇航員滯留太空至今，NASA卻已經毫無辦法進行營救，只能寄希望於SpaceX，甚至向俄羅斯求援的勇氣都沒有。

SpaceX計劃於3月12日發射Crew-10乘組，使用“Endurance號”飛船完成交接並接回滯留者。若按馬斯克宣稱的4周內完成任務，需克服發射窗口天氣干擾、舊飛船狀態檢測、對接流程精準度等挑戰。

如果採用新飛船去營救，那麼時間緊迫，相關測試工作未必能完全進行，導致系統安全性降低。現在限定期限了，留給SpaceX的不止是挑戰，還有確保安全性的臉面。直白一點説就是要確保“特朗普一直贏”的政治正確。

實際上，美國多次宣佈將要重返月球，但是這次2名宇航員滯留事件讓大家再一次看到了美國航天業的空心化。雖然近些年SpaceX成績傲人，但是整體力量偏弱已經是不爭的事實。

隨着國際空間站將要退役，美國還沒有單獨建立空間站，以及為將在2030左右退役的國際空間站續命的預算，那麼再過幾年，美國人將不得不面對無法載人進入太空的窘境。