將傳統帶到外賣圈，京東率先為騎手繳納五險一金_風聞

首批擁有五險一金的外賣員即將出現

撰文**/**李覲麟

編輯**/** 陳鄧新

排版**/** Annalee

京東殺入外賣圈，聲勢不小。先是給出0佣金的開胃菜，緊接着又端上為騎手繳納五險一金這道大菜，將京東一以貫之的傳統帶到了外賣圈。

2月19日上午，京東宣佈自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。且不論這筆開支有多龐大，但這在外賣行業裏的確是首次。

隨後在同日下午，美團官宣目前正在搭建騎手社保相關的信息系統，預計2025年二季度開始實施，逐步為全職及穩定兼職騎手繳納社保。

平台先捲起來是好事，從針對商家的0佣金政策，到針對騎手的五險一金政策，都是帶動行業走向發展的良性舉措。

但要做到這一切，其實也不易。

16年前，京東提出為物流小哥全額、足額繳納五險一金時，也是行業首次，而且還遭到大部分員工反對。因為當時北京的最低工作標準是1600元，按此基數繳納後員工需要扣200元，但如果按京東的平均工資標準，那就是5000元，不論是公司還是個人都需要多支出一大筆錢。

當時京東公司內部90%以上的員工都是農村户籍，他們很少去想60歲以後的事情，只看見眼前每個月要多被扣除一大筆錢，滿心抗拒。

但京東想得很遠，劉強東在《我的創業史》裏説過：“現在你年輕，可以做京東的配送員，那60歲以後呢？現在的‘90後’真的不能再是‘421家庭結構’（四個老人、一對夫妻、一個孩子）了，壓力太大了。”

同樣的原則，也適用於當下京東選擇為外賣小哥購買五險一金的舉動，這是京東一直以來都想做到的企業擔當，也源自於京東過去二十多年來恪守的“三毛五理論”商業信仰——“如果京東有機會獲取一元利潤，不會全部據為己有，只拿走七毛，另外三毛留給合作伙伴；拿走的七毛，其中三毛五留給團隊，剩餘三毛五用於公司持續發展。”

所以劉強東會為一件事特別自豪，那就是但凡在京東工作滿五年以上的，哪怕是配送員，大部分都能在老家縣城買一套房子，爸媽不再去種地，孩子可以到城裏上學。

京東聚焦“品質外賣”

事實上，京東物流還是業內唯一一家與所有一線員工簽訂勞動合同並繳納“五險一金”的民營物流企業。近年來，京東物流的快遞員、分揀員、司機、防損員等多種一線崗位中，已經有近2000名達到法定退休年齡退休的一線員工領到了養老金。京東還為所有員工設立百億“住房保障基金”，為其提供購房無息貸款。專門用於緩解員工突遭意外或疾病時的燃眉之急的“員工救助基金”，目前已累計投入超1.1億元。

在商業版圖不斷變幻的當下，企業的每一項決策都似投入湖面的石子，激起層層漣漪。京東投下為騎手購買五險一金這顆石子，已經漸漸掀起行業玩家集體跟上的漣漪，從行業層面來講，這是達成共生共贏的玩法。

盤古智庫高級研究員江瀚也認為，“從市場競爭的角度來看，京東此舉有助於提升其在外賣市場的競爭力。在當前外賣市場日益激烈的競爭環境下，京東通過為騎手提供更好的福利保障，能夠吸引更多的優秀人才加入，提升服務質量，從而在消費者心中樹立良好的品牌形象。同時，這一舉措也可能引發其他外賣平台的跟進，共同推動外賣行業勞動者權益保護的進步。

從行業發展的角度來看，京東為外賣騎手繳納五險一金，對於整個外賣行業的規範化、健康化發展具有示範作用。它能夠促進外賣行業更加關注勞動者的權益保障，推動行業從無序競爭走向有序競爭，提升整個行業的服務水平和競爭力。同時，這一舉措也有助於引導外賣行業向更加人性化、可持續的方向發展。點贊京東！點贊劉強東！”