如何看待哪吒汽車曾與光線影業，多次爭奪“魔童哪吒”相關商標？_風聞

2018年，合眾汽車推出“哪吒汽車”品牌，並申請註冊“哪吒”相關商標，涵蓋汽車、運輸工具等類別。

2019～2020年間，光線傳媒提交了包括“哪吒之魔童降世”“魔童哪吒”等近百件商標申請，涉及多個國際分類，部分商標通過初審。

2019年7月《哪吒之魔童降世》於中國大陸上映，最終票房50.35億。

2021～2023年間，哪吒汽車多次申請包括“哪吒大魔童”“哪吒小魔童”等“魔童”相關商標。期間，光線傳媒多次提出異議。國家知識產權局認為哪吒汽車在汽車類別的商標使用與影視娛樂類別不構成直接衝突，且“哪吒”為公有領域神話人物名稱，雙方均可合理使用，但對大部分魔童相關商標不予註冊。

2024年9月，哪吒汽車向北京市市場監管部門提出異議，要求判決光線公司的“魔童哪吒”商標無效。後經商標局評審，哪吒汽車無效宣告理由不成立，爭議商標予以維持。

哪吒汽車公司以“在爭議商標申請日前，光線影業與哪吒汽車存在合同、業務往來關係，光線影業明知哪吒汽車‘哪吒’系列商標仍註冊爭議商標，惡意明顯等”為由，請求對爭議商標“魔童哪吒”予以無效宣告。但後經商標局評審，哪吒汽車無效宣告理由不成立爭議商標予以維持。

值得注意的是，因為哪吒相關商標的爭議，光線影業也曾申請過哪吒汽車的商標無效。哪吒汽車於2023年申請的一枚“魔小童”商標，曾受到光線影業的異議，最終被商標局決定不予註冊。此外，光線影業還申請對哪吒汽車所申請的哪吒大魔童、哪吒小魔童等商標進行無效宣告。

在《哪吒1》上映時，哪吒汽車和出品方還是合作伙伴。根據哪吒汽車相關項目負責人講述，《哪吒之魔童降世》上映前半個月雙方才初次接觸，甚至還是片方向品牌發微博私信的方式建聯。當時，影片還沒有任何品牌贊助。

哪吒汽車相關負責人用“互相抓住彼此”的方式形容這次合作。一部上映前不被看好的動畫電影需要品牌贊助，而剛由合眾改名一年左右的哪吒汽車，更需要一個機會被市場看見。“我們想通過跨界解決品牌知名度的問題”，就連後續的品牌發佈會，哪吒汽車都把“我命由我不由天”明晃晃地做在PPT上。

天眼查顯示，哪吒汽車即合眾新能源汽車股份有限公司曾申請光線傳媒旗下北京光線影業有限公司“魔童哪吒”商標無效。

哪吒汽車曾以“惡意搶注”為由申請光線傳媒的“魔童哪吒”商標無效，但商標局認定其理由不成立，維持了光線傳媒的商標權。對此，豬八戒網資深知識產權顧問聶女士表示，哪吒汽車和光線傳媒此次商標爭議的焦點並不在“哪吒”而在“魔童”相關商標上。

關於神話人物“哪吒”的商標，很好判斷，商標局態度也很明確，汽車類別與影視娛樂類別的商標使用不構成直接衝突，且“哪吒”為公有領域神話人物名稱，雙方均可合理使用。

“對於商標來説，獨創性、原創性是很重要的考慮因素。”因此，關於“魔童”相關商標，電影出品方光線傳媒更佔優勢。法院可能認為“魔童哪吒”是光線傳媒在2019年電影《哪吒之魔童降世》中創造的獨特形象，具有獨立的知識產權屬性，而非傳統神話中的公共文化符號。

換言之，“魔童”這一衍生形象被判定為光線傳媒的原創，因此哪吒汽車申請的“哪吒大魔童”“哪吒小魔童”等商標被部分駁回。

與《哪吒2》的風光無限相比，如今的哪吒汽車可謂“危機四伏”。汽車平台數據顯示，哪吒汽車1月銷售量僅159台。