車主電子合同卡鉗篡改為卡鉗罩，油漆返廠證明只給律師看？東風奕派這麼橫？_風聞

最近，有車主表示，自己不經意間發現，購買的東風奕派007電子合同中，原本的“紅色卡鉗”被悄然更改為“紅色卡鉗罩”，該操作是通過後台進行篡改的。

別看這隻有一字之差，前者為實打實的駕控性能選配件，而後者則屬於某寶上也能夠買到的裝飾件。

事情發生後，東風奕派發布了一篇官方聲明，稱東風奕派在工信部申報並核准的文字信息為紅色卡鉗，附帶的圖片信息同樣也是紅色卡鉗。

不過在上市後，東風奕派陸續收到很多用户反饋信息，認為“紅色卡鉗罩”的描述更加方便用户理解（啊？），所以自2025年1月1日起，將官方描述信息中的“紅色卡鉗”調整為“紅色卡鉗罩”。

東風奕派官方還強調，官方APP中的《東風奕派汽車認購書》與下訂時點的官方產品描述一致，不影響用户的實際用車權益，並未發生前後變更的情況；並且東風奕派全系車型剎車卡鉗系統自上市至今，硬件配置及性能參數均保持完全一致，未進行任何變更。

同時，東風奕派官方確認，網絡上所謂的“5000元僅買了紅色卡鉗罩”的言論是謠言。

聲明中還提到，會把“紅色卡鉗罩”的描述信息調整為“紅色卡鉗（外罩體為紅色）”，2月內完成官方線上平台（APP、小程序、官網）中的產品描述更新，並陸續更新線下相關物料。

值得一提的是，東風奕派的售後問題並不止描述信息錯誤這一個。

在2024年10月25日的時候，有購買了東風奕派007的車主向某汽車自媒體主播求助，稱自己買了輛東風奕派007，買回來後第二天發現車子前機蓋有二遍噴漆。

車主用漆膜儀進行檢測，正常車輛在經過漆膜儀檢測後，數值大概是110-120多。該車主檢測出來的前機蓋的指數卻達到了231。

車主又對車輛進行了檢測，發現車子前左右葉子板與前機蓋都有拆卸的痕跡。

車主跑到4S店要説法，4S的銷售經理則一直聲稱，廠家表示車子是合格出廠的。

車主希望4S店能夠提供車子的合格出廠證明，但對方表示這樣的證明只能給律師看，不能給車主看。

主播向涉事的4S門店進行反饋，接聽的4S門店員工表示自己只是銷售顧問，並不清楚車子配置的具體問題。

之後主播又聯繫到了東風奕派的客服代表，主播先是要求對方合適涉事的門店究竟是不是東風奕派的額4S門店，在得到客服代表的肯定後，主播開始向客服進行投訴。

投訴中，主播還表示類似的事情發生了不止一次，之前也有顧客在東風奕派的4S門店試駕，結果發生了交通事故，4S門店竟想盡辦法恐嚇試駕的顧客進行賠償。

主播嘗試為那名顧客維權，結果廠家沒有跟主播聯繫，涉事的門店還表示主播是故意針對他們的品牌鬧事，相關的視頻也被門店投訴到下架。

最終那名顧客因怕事，無奈只能掏錢進行賠償。

隨後主播表示，如果汽車被證實的確是門店進行了二次補漆，廠家若是拿不出證據，那這就是明顯的欺詐銷售了，是要退一賠三的。

遺憾的是，截止視頻發佈，廠家也沒有提供油漆返廠證明。

不知道社區裏有沒有購買過東風奕派的小夥伴，你們遇到過類似的問題嗎？