“一帶一路”催化中國軍火製造大崛起：要能從金字塔打到南太平洋！｜1820_風聞

想順着昨天我們推送的一條新聞：《手裏有槍就是硬氣！埃及殲-10CE剛一到貨，就着手擬定加沙重建方案》，接着往下聊，説據《埃及每日新聞》的最新報道，埃及空軍已經從中國獲得了第一批殲-10CE戰鬥機，據該媒體爆料，埃及是在2024年8月19日秘密向中國發出了殲-10CE的初始訂單，現按訂單約定，埃及已經接收了首批殲-10CE，但數量不詳。

去年8月19日下單，今年2月中就已到貨，只有半年時間，中國航空工業的出貨速度快得離譜。

去年夏天埃及航展期間，解放軍殲-10表演隊飛越金字塔

殲-10CE是由中國航空工業集團公司（AVIC）研發的第三代改進型多用途戰鬥機，是殲-10系列外貿版，配備了渦扇-10B發動機，最大速度約2.2馬赫，最大航程約3500公里，最大作戰半徑約1250公里，可攜帶霹靂-15、霹靂-10等先進導彈，之前，殲-10CE已出口至巴基斯坦，在與印度空軍裝備的美製和俄製戰鬥機的較量中獲得了積極評價。

據説埃及這次買到殲-10CE，還是巴基斯坦從中牽線，由沙特提供資金，目的就是要在抗衡以色列，有了霹靂-15E和有源相控陣雷達，只要數量足夠，加之埃及空軍訓練有素，自己給力，壓制以色列的F-15和F-16完全不成問題。

在去年的埃及航展期間，據報道，埃及就已經和中國達成協議，將購買40架殲-10CE，還將一併購買霹靂-15E遠程空對空導彈；而且，還有更確切的消息稱，中國出售殲-10CE每架不到5000美元，就是説這筆40架訂單總額應該在20億美元左右——當然應該不包括導彈的價格。

其實，在去年珠海航展期間，當時包括伊朗空軍司令在內的多位中東軍方高層就已經登上了殲-10C的座艙，當然那次被炒得最熱的還是“巴鐵”巴基斯坦要向中國訂購第五代戰鬥機殲-35外貿版，巴基斯坦空軍大力宣揚對殲-35的渴望，“巴鐵”是出於對殲-10C使用體驗之後的需求，是切切實實的。

據印度《防務新聞》報道，可以確定巴基斯坦已正式簽約採購40架中國殲-35E第五代隱身戰機，首批戰機將在兩年內完成交付。這批殲-35E將幫助巴基斯坦建立對印度6-8年的空中領先優勢，還有分析認為優勢可能延續至12-14年。而印度現在正計劃採購美國的F-35A，或者自研AMCA“先進中型戰鬥機”；但是，剛剛的印度航展又曝光了一條新聞，説印度也在跟俄羅斯洽談引進蘇-57第五代戰機——當然，印度是肯定是不會買我們的殲-10CE和殲-35E。

就是印度想買，中國也不會賣。

很多國人覺得印度人買到美國F-35A是可以接受的，但讓印度買到俄羅斯的蘇-57，大家覺得不舒服，其實我覺得這件事應該這麼看，因為印度與俄羅斯之間也是傳統軍火貿易伙伴，是多少年的關係了，這是人家的歷史淵源；大家要知道，國家間軍火貿易的規律就是對標貿易，只有印度人手裏有了美國和俄羅斯的四代機，巴基斯坦才會對中國的四代機有需求，如果印度人買到了五代機，巴基斯坦也才會購買中國的五代機。

其實，埃及的這單生意也一樣，埃及要對標以色列，要把自己的美國戰鬥機逐漸淘汰，才會對中國的第三代第四代戰鬥機有需求，中國的軍火貿易才能做起來。

其實，埃及現在的腰桿還是越來越硬的，比如，之前美國總統特朗普有一個“清空加沙”計劃，美國要和以色列一起把加沙地帶的巴勒斯坦人都趕走，趕到埃及和約旦去，然後要把加沙開發成海濱房地產項目——美國人想的美，但埃及首先堅決反對，埃及反對之後，整個阿拉伯國家和伊斯蘭國家都表示反對，而且，特朗普上台後，你看不到哪個阿拉伯國家和伊斯蘭國家現在會對美國主動示弱。

據《紐約時報》網站2月21日的報道，特朗普現在似乎已經放棄了他的“清空加沙”計劃，在2月21日接受福克斯主持人採訪時，特朗普似乎承認了他説服埃及和約旦領導人的努力失敗了，這兩個國家拒絕接納遷移過來的加沙巴勒斯坦人，特朗普對福克斯新聞頻道主持人布賴恩·基爾米德説：“嗯，我們每年給約旦和埃及數十億美元，我有點驚訝他們會拒絕，但他們確實這麼説了。”他補充説：“我告訴你，怎麼做是我的計劃。我認為這才是真正有效的計劃。但我不會強迫別人實施。我只是坐下來旁觀，推薦這個計劃。”

特朗普現在還沉浸在美國霸權天下第一的夢境裏，還在想一出是一出，但現在已經在打他的臉，埃及和約旦都堅決反對，埃及手裏有了中國戰鬥機，腰桿會更硬。

埃及又正是“一帶一路”倡議下中國在非洲的最重要夥伴國家之一。

之前我曾經説過，面對特朗普“清空加沙”的極端霸權主義想法，如果美國真想付諸實施，那就是在幫助以色列延續種族滅絕，所以我建議應該以某種形式加入到武裝哈馬斯的行列裏，以對抗以色列，其實，中國向埃及出售殲-10CE，壯大其國防力量，本身也是對抗以色列的一種方式。

在去年11月珠海航展之後，《司馬平邦説》曾經在多期節目中聊到，中國現在應該積極擴大國防工業的對外出口規模，比如在第1697期（中國經濟有什麼可愁的？軍工製造軍火出口埋藏着數萬億市場）、第1692期（珠海航展震撼！中國軍工製造業“產能過剩”？“工業海嘯”？），還有第1762期（新年獻辭：從“產能過剩”“工業海嘯”到“軍武井噴”，2024再見！）裏，説如果以中國製造業和中國工業產品出口的總額標準看來，如果中國軍工製造業想與之“找齊”，會是什麼規模呢？大概估算一下，每年至少應該能創造出5000億美元的總銷售額，那就是三四萬億人民幣以上的總產值，以及上千億美元的軍火出口。

則如果中國軍工製造業在5-10年內達到從1000億美元——這其實還不如華為和比亞迪的銷售規模，而提高到至少再翻上3番，達到每年3000-4000億美元，也就是3萬億人民幣左右的銷售規模，你再想想那得給國內創造出多少新的就業？拉動起多少高技術企業的振興？以及帶來多少個點的GDP增速？

所以，向埃及和巴基斯坦出口先進戰鬥機，這不只是一筆國際政治賬，更應該是一筆巨大的國家經濟賬，而且我們現在是既有這樣的能力，外部也有這樣的需求。

在美國衞星圖上，上海江南造船廠解放軍13艘軍艦在同時開工

解放軍055大驅“遵義”號和054A護衞艦“衡陽”正在澳、新外海進行實彈演習

在昨天推送的另一篇文章《055大驅“遵義”號帶艦隊直撲悉尼外海實彈演習，警告澳大利亞：最好別得瑟！》裏，説就在眼下，解放軍的3艘軍艦，055大驅“遵義”號和054A護衞艦“衡陽”號，以及補給艦“微山湖”號遠涉重洋，打破了美國人第一第二島鏈，突進第三島鏈，來到澳大利亞與新西蘭之間的一片國際海域，澳大利亞悉尼外海塔斯曼海，合法航行，而且還進行了相當震撼規模的實彈演習，真是破天荒的第一次，而且，實彈演習了也就實彈演習了，你想怎麼滴吧？

澳大利亞國防部坑哧癟肚地還得承認，中國海軍艦艇的航行和動作完全合理合法。

所以，如果澳大利亞軍隊敢於繼續把跑到南海的海空蹭熱度變成常態化，那麼解放軍海軍未來時不時圍繞整個澳大利亞大陸逛一圈兩圈，其實也並不是一件什麼困難的事，這次去3艘，下次還可以去6艘。

與中國結為全面戰略伙伴關係的美麗的庫克羣島

關於中國海軍的這次遠洋軍事行動，應該還有另一個特別重要的誘因，即我們在第1814期（中國為何與只有兩萬人口的南太島國籤全面戰略伙伴協議？）裏討論過的，中國已經與位於南太平洋上的島國，總人口只有2.02萬的庫克羣島（The Cook Islands）簽署了一項全面戰略伙伴關係協議——要在“一帶一路”框架下，在庫克羣島領海的海底勘探和開採多金屬結核、富鈷結殼以及熱液硫化物等珍貴礦產。

但是庫克羣島長期受到新西蘭欺負，作為“五眼聯盟”之一，新西蘭對中國與庫克羣島之間的全面戰略伙伴協議和海底礦藏開採合作當然也是牴觸的，這時候，中國海軍的萬噸大驅，被美國海軍研究所描述為“海上最強大的戰艦之一”的055“遵義”號卻到達了新西蘭外海，還進行了實彈演習，你説，這對我們在太平洋上的島國夥伴又是一種什麼樣的支持力度？

中國要想在極其遼闊的太平洋上，把亞歐大陸與美洲大陸的“一帶一路”體系打通，尤其是想要聯合起廣大的太平洋島國進行合作，未來最方便的路，就是航母和驅逐艦都要走出去，甚至是去遠洋部署，“一帶一路”倡議本身就需要中國軍工製造業不斷擴大產能，不斷要有更多的海軍空軍裝備出海上天，去保衞太平洋上的利益。

所以，中國經濟又有什麼可愁的呢？無論是內需還是外需，都需要軍工製造業迅速做大，試想，如果在太平洋上，“一帶一路”在各個重要結點上不斷需要中國海軍展示保護和威懾能的時候，那對軍武的製造業將會帶來多麼大的驅動力？