京東宣佈外賣騎手五險一金成本全包 VS 美團常年未繳為社會詬病_風聞

京東集團在2025年2月24日宣佈了一項重要的決策，鑑於目前外賣騎手的平均薪酬遠低於京東快遞小哥，為了薪酬公平性，未來一段時期簽約的外賣全職騎手繳納五險一金的所有成本，包含個人所需繳納部分，全部由京東承擔，確保騎手現金收入絕不會因為繳納五險一金而減少，此項舉措包含現有騎手和新加入的騎手。

出品｜網經社

撰寫｜Deepseek

京東宣佈：承擔外賣騎手五險一金的所有成本

2月11日，京東宣佈，正式啓動“品質堂食餐飲商家”招募計劃，針對在2025年5月1日前加入的商家，將享受全年免佣金的優惠政策。2月19日，京東發佈消息稱，自2025年3月1日起，將逐步為京東外賣全職騎手繳納五險一金，為兼職騎手提供意外險和健康醫療險。據悉，這是繼給快遞小哥繳納五險一金後，京東再次成為首個為外賣騎手繳納五險一金的平台。

根據網經社數字生活台瞭解，未來，京東集團將大力推進同工同酬，逐步提高外賣騎手的福利待遇，通過實現一體化管理大幅降低管理成本，從而讓外賣全職騎手和京東快遞小哥一樣，成為收入穩定、工作倖福、老有保障的龐大就業羣體。

京東此舉不僅是對員工權益的重大保障，也是對整個即時配送行業社會保障標準的一次重要提升。京東集團的這一決定，是對勞動者權益保障的有力承諾，也是企業社會責任的充分體現。根據公告，京東將為所有全職外賣騎手繳納包括養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險、生育保險和住房公積金在內的五險一金，確保他們在年老、疾病、失業、工傷、生育等情況下能夠獲得必要的社會保障。

考慮到兼職騎手的特殊工作性質，京東還將為他們提供意外險和健康醫療險，以應對工作中可能面臨的風險和挑戰。這一舉措不僅能夠提升騎手們的工作積極性和滿意度，也將有助於吸引和留住優秀的人才，提高整個外賣配送行業的服務質量。

美團“被動跟進”：爭議與挑戰並存

面對京東的步步緊逼，美團於2月19日宣佈將從2025年二季度起，逐步為全職及“穩定兼職”騎手繳納社保，同時取消配送超時罰款、落實防疲勞措施。

然而，這一遲到的政策未能平息爭議：

歷史欠賬難平：過去數年，美團因未為騎手繳納社保屢遭詬病。數據顯示，2024年1-11月全國法院審結的8萬件新就業形態民事案件中，大量涉及騎手社保糾紛4。社交平台上，網友曾嘲諷美團“連員工權益都保障不了，談何股東價值”。

成本轉嫁隱憂：美團騎手規模龐大，高頻接單騎手約百萬人，若全面繳納社保，年支出或達30億-50億元。市場擔憂成本可能轉嫁給商家（提高抽成）或消費者（提高配送費），甚至壓低騎手單價，削弱政策善意。

執行標準模糊：“穩定兼職”如何界定、地區社保政策差異如何協調等問題尚未明確，騎手擔憂政策落地效果。

此外，社交平台也不斷湧現美團騎手呼聲：“過去幾年的社保能補繳嗎？”然而，美團公告僅提及未來計劃，未回應歷史補繳問題。

靈活用工的社會責任和保障措施

隨着零工經濟的快速發展，勞動者權益保障問題日益突出。特別是在即時配送行業，在即時配送和快遞行業，靈活就業者如外賣騎手和快遞員的工作時間長、勞動強度大，但他們往往缺乏應有的社會保障。這種狀況在一定程度上是由於這些工作的靈活性和臨時性，使得傳統社會保障體系難以完全覆蓋。靈活就業者的工作特點決定了他們的工作條件和權益保障問題尤為突出。

以外賣騎手為例，他們通常需要在高峯時段高強度工作，以應對大量的訂單需求。然而，由於缺乏穩定的勞動合同和相應的社會保障，他們的工作條件和權益保障問題一直備受關注。根據調查顯示，22.73%的靈活就業勞動者認為工作時間長，勞動強度大。他們對工作最期待改進的就是，希望能為其繳納五險一金，並簽訂勞動合同；同時，在合同中明確相關細則，比如像是工作時間、工作要求、保障權益等。騎手們面臨着工作時間長、勞動強度大、社會保障缺失等多重挑戰。儘管他們為城市的便捷生活做出了巨大貢獻，但很多騎手並沒有享受到應有的社會保障和勞動保護。工經濟的靈活性和不確定性使得勞動者在權益保障方面面臨諸多挑戰。

為了應對這些問題，政府也陸續出台了一系列政策，旨在保障新業態就業人員的權益。例如人社部提出了職業傷害保障模式，並逐步推進相關工作的實施。此外，多個地區也出台了具體措施，如廣東省的工傷保險辦法，將外賣騎手、快遞員等新業態從業人員納入保障範圍。政府的政策動向顯示出對靈活就業者權益保障的高度重視。例如，2021年1月，廣東省出台《關於單位從業的超過法定退休年齡勞動者等特定人員參加工傷保險的辦法(試行)》，首次將超過法定退休年齡勞動者、實習學生，以及外賣騎手、快遞員等新業態從業人員納入工傷保險參保範圍。該《辦法》將從2021年4月1日起實施，預計該政策惠及人羣超過300萬人。

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