裁員2400人，芯片巨頭股價半年已跌30%_風聞

本文由半導體產業縱橫（ID：ICVIEWS）綜合

安森美半導體裁員，開啓行業轉型。

近日，功率半導體大廠安森美半導體（ON Semiconductor）宣佈一項重大舉措，計劃在今年裁員約2400人，旨在通過精簡運營來有效降低成本。這一消息在半導體行業內引起了廣泛關注，也反映出當前半導體市場面臨的挑戰與變革。

該公司在週二發佈的一份文件中明確表示，已正式啓動一項全面的重組計劃。該計劃於週一開始實施，公司預計裁員相關費用將介於5000萬至6000萬美元之間。不過，從長遠來看，這一舉措預計每年可為公司節省1.05億至1.15億美元，且大部分節省資金預計在今年內就能體現出來。

安森美半導體的這一決策並非毫無預兆。回顧過去一段時間，其在市場上的表現面臨諸多壓力。從財務數據來看，在過去的2024年，安森美半導體全年營收和淨收入均出現下滑。第四季度的財務報告顯示，銷售額和利潤均呈現下降趨勢，淨收入為3.799億美元，銷售收入為17.225億美元，較去年同期下降了14.6%，全年營收更是大幅下滑至70.823億美元，同比減少了14.2% 。這樣的業績表現低於市場預期，也導致了其股價在美股盤前交易中下跌超過7%。

在市場表現方面，該公司的股價在過去六個月遭遇重創，累計跌幅超過30%。2月25日，其股價收盤下跌4%，至每股51.22美元。公司表示，此次最新的整頓計劃是其努力調整支出、以適應當前業務趨勢，並邁向長期財務目標的重要一環。

安森美半導體在汽車和工業領域的業務受到了較大拖累。隨着全球經濟形勢的變化以及半導體行業競爭的加劇，市場對芯片的需求增長放緩，尤其是在汽車和工業領域。一方面，汽車行業庫存消化緩慢，需求未能及時回升，導致安其在汽車芯片業務上的營收受到影響。2024年四季度，安森美汽車營收為10.3億美元，同比下滑8%，並且預計2025年一季度汽車芯片營收還將環比下滑25%左右。另一方面，工業領域的需求也呈現疲軟態勢，這使得安森美半導體在該領域的業務拓展面臨挑戰。

除了市場需求的變化，半導體行業整體的產能過剩問題也給安森美半導體帶來了壓力。在過去幾年，半導體行業經歷了產能的快速擴張，然而市場需求的增長速度未能跟上產能的增長，導致芯片庫存高企。安森美半導體也受到了庫存問題的困擾，這不僅佔用了大量的資金，還影響了公司的運營效率和盈利能力。

與之類似，其他涉足汽車和工業市場的芯片公司也面臨着困境。恩智浦半導體2024全年營收為126.1億美元，同比下降5%，其中汽車部門的營收同比下降4%至71.51億美元，下降幅度高於工業和物聯網部門。恩智浦表示，2024年以來，除中國以外的其他市場，電動汽車需求的下降抑制了芯片需求的增長。意法半導體2024年在營收、毛利、營業利潤率、淨利潤方面全面同比大幅下降。其中，營收132.7億美元，同比下降23.2%；毛利率39.3%，同比下降8.6%；淨利潤15.6億美元，同比下降63.0%。意法半導體工業和汽車市場的收入在2024年分別同比下降約41%和20% 。

安森美半導體此次裁員及重組計劃，是其應對市場挑戰、優化運營的重要嘗試。通過裁員，公司可以減少人力成本支出，提高運營效率。同時，公司還計劃對生產站點進行整合，重新分配部分員工，以進一步優化資源配置。此外，安森美半導體表示，將把通過重組節省下來的部分資金，再投資於新的商業計劃和市場機會中，以推動長期增長和創新。

然而，這一裁員計劃也面臨着一些挑戰和風險。一方面，裁員可能會對公司的員工士氣和企業文化產生一定的負面影響，如何平穩地推進裁員工作，減少對員工的衝擊，是公司需要考慮的問題。另一方面，市場環境複雜多變，即使通過裁員和重組降低了成本，公司能否在競爭激烈的半導體市場中重新找到增長動力，實現長期財務目標，仍存在不確定性。

此次裁員風暴既是安森美應對行業週期性波動的防禦之舉，更是其爭奪第三代半導體制高點的進攻性佈局。在智能電動時代，功率半導體企業的勝負手，將取決於能否在技術創新與財務健康之間走出精妙的平衡木。

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