中國企業外遷東南亞，解藥還是陷阱？_風聞
熊出墨请注意-公号：熊出墨请注意-7分钟前
一隻南美洲的蝴蝶扇動翅膀，結果可能引發得克薩斯州的一場龍捲風。
蝴蝶效應還在應驗。
開年1月份，也許是受ZARA中國陸續關閉低效門店的誤導，市場有傳言稱ZARA將要撤離中國市場，隨後其公關團隊予以否認；
近日，美國小額包裹免税政策調整，從事跨境銷售的各方受到波及。隨即，彭博社便報道稱，跨境快時尚電商平台SHEIN正在要求其在中國的一些頂級服裝供應商將產能轉移越南，並將為此提供激勵措施。不過，SHEIN已通過電子郵件否認了相關説法。
兩起事件都有些“羅生門”的味道，但是往後看去，輿論持續發酵，中國企業外遷、服裝產業鏈轉移東南亞的話題再次成為焦點。
不可否認的事實是，包括越南在內，東南亞是頗受中國企業青睞的一片熱土，一度被調侃為“中國老闆的快樂福地”。就諸多先行者的發展情況而言，問題的關鍵其實不在轉移與否，而是如何應對隨之出現的機遇和挑戰。
皆為利往，東南亞熱土的吸引力
先來看越南計劃投資部發布的一組官方數據，2024年，越南吸引外資近382.3億美元，實際到位外資約253.5億美元，同比增長9.4%，創歷史新高。
外資裏相當大比重是來自中國，比如2024年前兩個月，越南新批准的162家外資工廠中，中資企業佔比超過80%，領域涵蓋電子製造、電器生產、飲食、零售等。
TCL、海爾、富士康、得力等，很多耳熟能詳的企業都有在越南佈局。甚至，在越南的街頭，你還能看到“雪王”向你招手。
所以，作為新一輪全球產業轉移的最大受益區域，東南亞，究竟吸引力何在？
非常直觀的一點是，在東南亞地區站穩，對於部分企業而言更利於開拓新藍海。
例如中國電動車企業雅迪、台鈴等近年集體湧入越南建廠，看中的便是東南亞新興的市場機遇。據Techsci Research數據，預計在2025-2029年間，東南亞兩輪電動車市場將保持13.09%的年均複合增長率。到2035年，東南亞電動兩輪、三輪車的銷量預計將達到450萬輛，銷售規模約為260億美元至300億美元。這為前去掘金的中國電動兩輪車企業帶來了廣闊的發展空間。
經營成本的優化，是很多企業考慮的又一重要因素。
以製造業最需要的人力為例，富士康把部分產能轉移到越南，核心原因莫過於東南亞國家的勞動成本相對較低。行業測算顯示，富士康僱傭一位越南普工的綜合成本，約為中國的三分之一。與此同時，當地政府也專門制定税收、租金等一系列政策優惠，進一步放大了對外資的吸引力。
關税，自然也是重要成本項之一。在美國小額包裹免税政策變化之後，越南也跟進調整，對於跨境電商而言，從中國供應鏈出口小額商品的成本明顯上升，相關電商平台也迅速做出應對。例如Shopee越南站的進口商品，前台顯示商品價格和買家支付的金額都已調整為含税價格。
行業相關報道顯示，以美國為主要市場的中國跨境快時尚電商平台，多已在美國開設配送中心，允許賣家將商品運送到美國並存放在當地倉庫。關於此次服裝供應鏈向越南轉移的“羅生門”，媒體分析原因或許就在於關税成本，因為同一件商品從中國倉、越南倉發貨到美國市場，二者之間存在明顯税金差異。
綜上，天下熙熙皆為利來，天下攘攘皆為利往，東南亞區域能夠成為中國企業新一輪產業轉移的熱土，無論從優化經營成本、增強市場響應能力還是拓展新市場的角度出發，逐利，是最底層的共性驅動力。
挑戰重重，轉移難言一帆風順
俗話講“樹挪死，人挪活”，而企業出海、產業轉移的得失，卻無法簡單給出一個判定，其是受到各種因素綜合作用的複雜結果。
機遇與挑戰並存，聚焦走出去的紅利的同時，異國他鄉的文化差異、政策風險、供應鏈重構等問題亦不容忽視。
從先行者的發展情況就能清晰看出這一點。例如受限於越南當地的電力產能，包括富士康在內，不少工廠都不得不面對因電力短缺而被迫停產的難題。2023年、2024年，富士康都曾被越南政府要求減少電力使用。
基礎設施建設有待完善、資源有限的同時，東南亞當地也像世界其他國家一樣面臨通貨膨脹問題，而且不同企業之間的發展需求也不同，有報道指出部分企業乘着出海浪潮到越南或者其他國家後，卻難以把握所謂的成本優勢。
以土地租金為例，數據顯示，在過去四年裏，越南北部地區的平均租金每年上漲7%，南部地區上漲13%；勞動力成本方面，勞動人員技能水平的匹配性和培訓對應的支出是必須考慮的硬性成本，例如對於高新技術產業，有專業人士表示：“（越南）勞動力數量雖然龐大，但可用數量有限，提供更高工資才能吸引工人”。
即便投入了大量成本在當地打下基礎，也不一定能打開市場，甚至可能引發一連串質疑。例如兩年前有報道稱某中國互聯網巨頭正在新加坡籌建全球總部，後被證實是一條謠言。當時全網傳得沸沸揚揚，隨處可見對後續產業轉移的恐慌情緒。
再看服裝產業，產業鏈向東南亞地區轉移並不是新鮮事。外遷一定程度上導致紡織、服裝相關企業數量和從業人員縮減，但是市場規模卻是穩中有進。根據工信部發布的行業數據，2024年規模以上紡織企業工業增加值同比增長4.4%，營業收入同比增長4.0%，利潤總額同比增長7.5%。外貿方面，2024年我國紡織品服裝累計出口3011億美元，同比增長2.8%。
數據背後，適應新的發展趨勢，中國服裝產業其實已經探索出新的發展思路：一邊是加速產業升級，進行結構性調整，從“規模擴張”轉向“質量升級”；另一邊則是警惕產業鏈轉移的“空心化”風險。空心化，簡單來説就是製造業缺位。
這種背景下，如果一家在國內坐擁數千家供應商的頭部跨境電商平台被報道鼓勵工廠去東南亞建廠，隨之而來的輿論壓力可想而知。
前方，出海轉移的收益愈發不確定，海外地區“成本窪地”的優勢屬性也在削弱；身後，從中國市場的出走大概率會牽一髮而動全身，連鎖反應下催生更多阻礙。
看上去充滿吸引力的出海、產業鏈轉移，經過此番細細拆解，似乎從根本上難有一帆風順可言。
結語
因為服裝供應鏈遷往越南的一紙報道，東南亞產業轉移的問題再次引發熱議。根據前文的討論，我們可以總結一些較有借鑑意義的啓示：
宏觀來講，可以明確一點，基於中國的供應鏈優勢和產業結構性升級的需求，結合全球每隔10年-20年就會進行一次產業大規模轉移的客觀規律以及愈發複雜的國際環境，中國企業、產品出海，以及部分低技術、低附加值生產環節的轉移，是大勢所趨。
這就意味着，接下來將會有更多關於中國企業出海、供應鏈轉移的消息呈現於大家眼前，更多外遷企業將會面臨公眾輿論更為嚴格的審視。
切換到企業視角，在全球化發展浪潮中爭取更多機遇，並避免陷進輿論旋渦，這對企業的各項戰略提出了極高標準，不僅是權衡自身的趨利避害，更需要有對產業、社會以及更高層面的價值考量。
正如二十大報告中作出的安排部署，“加強重點領域安全能力建設，確保糧食、能源資源、重要產業鏈供應鏈安全”。產業鏈、供應鏈的穩定和優化，是構建新發展格局的重要基礎。