社保需要騎手？騎手需要社保？_風聞

這幾天，京東、美團、餓了麼三大平台先後宣佈給外賣騎手上社保，引發了強烈討論，甚至還爭論起了“是社保需要騎手，還是騎手需要社保?”

這個問題其實蠻有趣的，因為結論可能跟大家平時的認知正好相反，今天就跟大家聊一聊。

首先，社保是社會最重要的穩定器，除了阿富汗塔利班之外，哪怕政權更迭，也沒有國家會停發退休金的，甚至當國家需要經濟刺激的時候，往往還會通過增發退休金來實現。

誠然，隨着老齡化和壽命的增長，養老金池子肯定會有問題，這個問題在中國尤為嚴重，但這個問題只會倒逼國家進行改革，譬如被迫將國有資產注入到養老金池子裏，或者增發特別國債。

所以呢，退休金未來最差的情況，就是跟美國政府動輒因預算問題鬧關停類似，鬧一鬧，調整優化一下，但最後時刻錢總是會批下來的。

其次，社保在中國天然有着一種天然“殺富濟貧”的性質。

外資、國企與大部分上市企業的高管與員工，這些高收入羣體，在強監管之下，是需要根據工資額度全額繳納社保的，也不會缺失年份，是社保資金來源的大户。

而廣大民營企業的監管則非常之松，大部分都是按照最低標準繳納社保，甚至很多都是奔着最低15年的繳費年限來繳納。

由於基礎養老金是國家財政補貼出來的，有保底性質，更有防通脹屬性，導致社保繳費越高，拿到的補貼比例就越低，而繳費越低，則薅到的羊毛越多。

包括醫保現在也都是集採，交多交少大家都是“平權”的。

所以呢，中高收入羣不好説，但低收入的外賣騎手搞低基數繳社保肯定是賺的。

至於“社保需要騎手”，其實是個偽命題。

國家希望靈活就業人員繳納社保，並不是貪大家兜裏的這點銀子，這些羣體收入並不高，也不穩定，他們零碎的社保與必須保障的退休金，對於國家來説就是個虧本的生意，現在繳的越多未來國家負擔越重。

政府真正考慮的是安全與維穩問題，這些外賣騎手和網約車司機，就是一支數千萬規模的摩托化步兵和機械化步兵的兵源儲備池，國家必須要保障這批武德充沛的老年人能夠拿到退休金，那些沒有繳納社保的漏網之魚“李某某”，在遙遠的未來，每一個都會是社會的潛在不穩定因素。

那麼，真正急於給騎手們上社保的是誰呢？其實這一波還真不是政府，而是這些外賣企業背後的大股東，平台企業。

社保的本質是一筆税，政府收税就必然要提供公共服務與對納税人的保護。此番平台企業聯手推動的社保，本質上就是在主動向國家繳税，幫助國家進行維穩，而作為對應，國家也需要向這些平台公司提供保護，或者開放新的行政許可。

所以我們再看這一波外賣騎手上社保的時間點，就是在各位平台大佬們齊聚民營企業座談會之後。

本輪平台企業來替外賣騎手們支付這筆社天價的社保費用，實則是一種交換，國家為資本的投資，敞開了政策與行政審批的大門，開放空域，開放物流線，開放對國家骨幹網的投資限制，平台企業可以通過大量的自動駕駛的無人車無人機來取代傳統的人力配送服務，大幅提升效率，賺取更為豐厚的利益。

所以呢，這一波不是社保需要騎手，也不是騎手需要社保，而是平台公司需要主動交社保。