吉利謀變，雄心畢現_風聞

撰文 | 許  芸

編輯 | 楊博丞

題圖 | 吉利汽車

吉利汽車的電動化、智能化追擊戰仍在繼續。

3月3日晚間，吉利在海南三亞舉辦了“吉利AI智能科技發佈會”，宣佈吉利銀河系列正式升級為“吉利銀河品牌”，並正式發佈了統一的智駕解決方案——“千里浩瀚”。吉利銀河未來的全新產品都將搭載千里浩瀚，真正實現智駕平權與安全平權。

“吉利銀河品牌將以全面領先的智能科技邁向百萬銀河時代，我們將致力於成為新能源精品車的引領者。”吉利汽車集團CEO淦家閲表示。

經歷《台州宣言》後的系列改革，吉利汽車控股有限公司行政總裁及執行董事桂生悦曾説的“吉利汽車重新輝煌的曙光”似乎真的來了。

一、整合狂追進度

近幾年的吉利，一直在經歷轉型陣痛，“掉隊”一詞是外界給予吉利新能源汽車發展狀況的註解。

2022年，吉利銷量增長到143.3萬輛，乘着新能源汽車東風騰飛的比亞迪銷量卻暴漲到了186.85萬輛，奪走吉利坐了5年的“自主一哥”位置。

2024年，是吉利的變革之年，吉利的發展出現轉機。在優化燃油汽車產品線並聚焦暢銷產品後，吉利燃油車銷量在上半年實現了20%的增長，銷量達到63.55萬輛，拿回燃油車自主第一之位。同時，吉利新能源車型（含吉利、領克、極氪）銷量32.02萬輛，同比增長達到116.9%。

“吉利汽車新能源銷量佔比大幅提升，燃油車重新回到自主品牌第一名，已經看到了吉利汽車重新輝煌的曙光。”桂生悦在8月21日舉辦的中期業績發佈會上表示。

一個月後，吉利控股集團正式發佈《台州宣言》，將通過“戰略聚焦、戰略整合、戰略協同、戰略穩健、戰略人才”五大舉措，聚焦汽車主業，佈局科技生態，提升競爭力。該宣言宣告吉利進入戰略轉型新階段。

在戰略整合上，全面梳理吉利各業務板塊，釐清業務定位，制定中長期發展目標，調整優化產業佈局結構，堅定不移地推進內部資源深度整合和高效融合，進一步明晰各品牌定位，理順股權關係，減少利益衝突和重複投資，提高資源利用效率。

此後，吉利開始進行大刀闊斧的整合。10月宣佈吉利新能源將聚焦打造銀河，幾何則將併入銀河，成為銀河的智能精品小車系列面向市場；11月極氪宣佈將從吉利控股集團、沃爾沃手中收購領克股權，收購完成後，極氪將持有領克51%股份。

極氪CEO安聰慧表示，極氪與領克合併後，研發成本和優化支持部門的費用能降低10-20%左右。供應鏈層面上，在規模化協同作用下，整車的BOM成本降低5-8%完全沒有問題。

從2024年銷量情況來看，吉利的戰略轉型無疑取得了不錯的成績。2024年，吉利汽車實現銷量217.66萬輛，同比增長32%。其中，新能源汽車銷量88.82萬輛，同比增長91.89%；銀河全年銷量49.44萬輛，同比增長80%。

圖源：DoNews攝

值得注意的是，吉利的新能源汽車滲透率終於追趕上了車市大盤進度。2024年7月，新能源汽車的國內零售滲透率首次突破了50%的門檻。而相關數據顯示，吉利在2024年保持了新能源滲透率連續5個月突破50%的戰績，12月新能源滲透率更是突破了58.6%。

今年1月，吉利汽車總銷量為26.67萬輛，其中新能源車銷量12.11萬輛，同比增長約84%，新能源車滲透率約為45.39%。2月，吉利汽車總銷量20.49萬輛，其中新能源車銷量9.84萬輛，新能源車滲透率約為48.04%。

如今，吉利的資源整合還在繼續。在3月3日晚間舉辦的吉利AI智能科技發佈會上，淦家閲宣佈，專為多孩家庭打造的高品質、高性能的電動MPV翼真L380將正式併入銀河，並且吉利銀河系列也將正式升級為吉利銀河品牌。

整合之後，吉利銀河品牌的產品矩陣將會得到進一步的完善，包含精品小車系列、主流精品車系列，高端MPV系列，涵蓋了轎車、SUV、MPV、硬派越野等多種新能源車型。

二、力推智駕平權

電動化、智能化改變了汽車產業的發展方向，也使得中國車企從外資品牌的圍剿中突圍出來。這場從燃油車到新能源汽車的革命中，上半場是電動化之爭，下半場是智能化之爭，隨着新能源汽車滲透率邁過50%的分界線，車企之間的競爭焦點轉向智能化。

大模型、城市NOA、端到端、自動駕駛輔助等智能技術幾乎已成為車企宣傳新能源汽車技術的必備詞，在潛移默化之中，智能化對消費者購車決策的影響越來越大。蓋世汽車研究院數據顯示，2024年國內NOA（智能輔助駕駛）搭載規模首次突破了100萬輛。

2月10日，比亞迪喊出“全民智駕”的豪言壯語，比亞迪集團董事長兼總裁王傳福宣佈，比亞迪全系車型將搭載高階智駕技術，讓全民智駕成為可能，其中天神之眼C首批上市21款車型，覆蓋7萬級到20萬級，包括在售價格10萬元以下的海鷗。

雄心勃勃的吉利自然是不甘於落後的，它要書寫的，是“AI+車”的故事。

吉利自信表示，其是全球唯一完成全域AI智能化佈局的車企。目前，GEA智能新能源架構、雷神EM-i超級電混、星睿AI雲動力、AI銀河精靈等前端AI科技成果，已應用於架構、動力、底盤、座艙等智能汽車全域。吉利還將AI深入到產品研發、生產、售後服務等全鏈路環節，實現了全場景的智能體驗，成為AI造車的第一車企。

在3月3日的“吉利AI智能科技發佈會”上，吉利正式發佈了統一的智駕解決方案——“千里浩瀚”。

吉利稱，千里浩瀚是更安全的智駕系統，吉利銀河未來的全新產品都將搭載千里浩瀚，真正實現智駕平權與安全平權。在智駕算力上，吉利聯合階躍星辰、千里科技、星紀魅族等成立了星睿智算中心2.0，算力資源超越了萬卡級別，綜合算力提升到了23.5EFLOPS，中國車企算力第一。

圖源：DoNews攝

“千里浩瀚的發佈，意味着我們將全面加速‘AI+智駕’戰略的落地進程，千里浩瀚將覆蓋吉利集團各品牌全系不同價位的車型，擁有行業最大的軟硬件帶寬，可滿足不同用户的差異化需求，讓更多用户能享受‘全國都能開，哪裏都好開’的智駕體驗。”吉利控股集團首席智駕科學家陳奇表示。

據陳奇介紹，千里浩瀚規劃了5個不同層級的智駕方案，而不管哪個方案，安全都是前提。

千里浩瀚5大層級智駕方案分別是H1、H3、H5、H7、H9，作為起步配置方案的H1算力也超過了100TOPS，遠超行業同級的最高標準。最頂級的H9方案具備全冗餘、全備份的L3架構，支持行業最大車端算力的雙Thor U芯片，是首個具有量產落地能力的L3級智能駕駛解決方案。

圖源：DoNews攝

而陳奇自身，更是親自坐進搭載千里浩瀚智駕系統的吉利銀河試驗車，測試時速120km/h情況下的AEB緊急剎停功能。“今年我們將推出高達130公里的剎停能力，行業也絕對領先。”陳奇説道。

陳奇總結道，相比整個行業，吉利在智駕發展上有三大優勢：第一，吉利擁有行業最大體量的車輛優勢以及行業最大的安全場景的數據積累，龐大的車輛基數和行駛里程，積累了海量的安全產品數據；其次，對安全經驗的傳承，沃爾沃對安全的極致追求和經驗積累，如今也已完美地融入到吉利自家解決方案的開發中；再次，集團在AI領域的積極佈局和大力投入，為自家發展注入了強大的動力。

據介紹，吉利具備L2級智駕能力的車輛已超750萬輛，位居中國車企第一，實際行駛數據累計百億公里。

隨着吉利的大力推動，中國車企之間的智能化之爭勢必將更加精彩。

三、劍指百萬

吉利雄心勃勃，立下百萬目標。淦家閲表示，“吉利銀河品牌將以全面領先的智能科技邁向百萬銀河時代，我們將致力於成為新能源精品車的引領者。”

當前，中國車市打響了一場“高配低價”的新型價格戰，各大車企紛紛走起了“高質價比”路線，不僅卷價格，還要卷價值。

在“吉利AI智能科技發佈會”上，吉利推出了“銀河旗艦雙子星”：煥新上市的智能純電旗艦全新吉利銀河E8、吉利銀河品牌首款B+級旗艦電混轎車吉利銀河星耀8 EM。

據介紹，全新吉利銀河E8實現了“顏值、駕享、安全、科技、豪華”五大越級，是20萬級唯一搭載800V四驅+激光雷達的B級純電車型，上市限時先享指導價14.98-19.88萬元。

圖源：DoNews攝

而吉利銀河星耀8 EM基於全新電混專屬架構打造，車長超5m，CLTC工況饋電油耗低至3.67L/100km，全系標配千里浩瀚高階智駕，將以體魄、質感、享受、性能、智能五方面的“豪華”作為核心競爭力，目標直指細分市場銷量榜首位置。

圖源：吉利汽車

目前，千里浩瀚H1層級智駕方案已率先在吉利銀河星耀8和全新銀河E8上全系搭載。今年下半年，吉利銀河品牌全新及改款產品，都將全系搭載不同層級的智駕方案。下半年，吉利銀河品牌還將發佈一款搭載千里浩瀚H7層級智駕方案，擁有頂級算力的旗艦產品。

為了達成百萬銀河的目標，吉利銀河在“增配”打價值戰的同時，不僅沒漲價，還打起了限時降價牌，公佈了全系在售車型3月限時先享指導價，包括銀河E8、銀河E5、星願、銀河L7 EM-i、銀河星艦7 EM-i、銀河L6 EM-i等在內，降幅在數千元不等。

圖源：DoNews攝

“吉利堅持不打價格戰，而是要打技術戰、品質戰、服務戰、品牌戰、道德戰。”3月5日，吉利控股集團董事長李書福再度強調吉利對於價格戰的態度。

雄心勃勃的吉利，將在處於白熱化競爭中的中國車市拼出怎樣的戰績，拭目以待。