2025兩會企業家看點：雷軍兩度感謝北京、李書福聲討價格戰_風聞

文 / 三生 

來源 / 節點財經 

目前，2025年全國兩會正在召開。此次兩會處於“十四五”收官與“十五五”規劃銜接的關鍵節點，承前啓後，意義重大。

此次大會以“穩中求進”為基調，聚焦高質量發展與民生福祉雙輪驅動。政府工作報告明確提出，通過強化宏觀政策民生導向，統籌推進科技創新、消費提振、綠色轉型等核心議題，為中國式現代化注入新動能。

在經濟發展領域，兩會着力破解“內卷式競爭”，推動民營經濟健康發展，並通過中長期資金入市、財税支持消費品以舊換新等政策，構建“政策支持—市場活力—民生改善”的良性循環。

科技創新方面，“人工智能+”行動成為亮點，政策強調技術研發與產業融合並重，加速算力、算法、數據等關鍵領域突破，推動國產大模型向實體經濟深度滲透。

此外，兩會首次將“反內卷”納入治理框架，通過規範市場競爭、優化營商環境，引導企業從低價競爭轉向創新驅動，為高質量發展掃清障礙。這些舉措既體現了對經濟結構性矛盾的精準施策，也彰顯了以人民為中心的發展理念，為全面建設社會主義現代化國家錨定新座標。

兩會期間，來自各行各業的人大代表、政協委員們紛紛建言獻策。從AI到農業新質生產力，從智能駕駛到汽車產業出海，從民營企業發展到社保全覆蓋，包括小米集團董事長兼CEO雷軍、海爾集團董事局主席周雲傑、TCL創始人李東生、科大訊飛董事長劉慶峯、吉利控股集團董事長李書福、360集團創始人周鴻禕、新希望集團董事長劉永好、奇瑞控股集團董事長尹同躍、奇安信董事長齊向東、小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬、京東技術委員會主席曹鵬、中興通訊高級副總裁苗偉、美的集團副總裁兼首席財務官鍾錚、賽力斯集團董事長張興海、以嶺藥業董事長吳相君等16位節點財經從長期跟蹤的企業中篩選出的參會代表，他們分別帶來了自己的提案和建議，為中國經濟未來發展提供了重要參考。

01 關於AI——提供新動能，帶來新挑戰

➊ 小米集團董事長兼CEO雷軍：兩次感謝北京，千億投入見回報

3月6日，全國人大北京代表團在北京會議中心接受中外媒體採訪，全國人大代表，小米集團創始人、董事長兼CEO雷軍再次感謝北京這片沃土。他説：“沒有北京一流的營商環境，就不會有小米在過去15年的高速發展和成長。我們對北京感情很深，我在很多場合都講，小米是北京土生土長的科創企業，感謝北京！”    

3月5日，在十四屆全國人大三次會議首場“代表通道”集中採訪活動中，雷軍就曾説，“在這裏我要特別感謝北京這片沃土，正是這片沃土孕育了小米。”

今年兩會，雷軍帶來了5份提案，涉及自動駕駛量產、智能網聯新能源汽車產業生態建設、人工智能終端產業發展、新能源汽車號牌設計優化、加強“AI換臉擬聲”治理等問題。

雷軍表示，5年前小米就下決心加大科技創新力度，增加核心技術投資。如今，小米在科技創新上已投入約1050億元，小米因此受益良多。

目前，小米手機已連續18個季度排在全球手機市場前三。近期發佈的小米15ultra銷售前景超預期。此外，小米智能家居互聯網平台設備數也已超9億台，成為全球最大規模的消費類平台。

造車業務上，雷軍表示，小米在4年前下決心造車，從底層技術做起，10倍投入認真造車。去年3月發佈的小米SU 7廣受市場歡迎，算是創造了一個小小的奇蹟。此外，雷軍還介紹了剛發佈不久的小米SU 7 Ultra，稱Ultra採用的超級電機v8s，在已量產的主驅電機中為全球轉速最快，性能也是全球最強，而電機為小米自主研發，北京工廠生產。

雷軍提出，製造業是我國立國之本，強國之基。而人工智能（AI）技術的出現，為中國製造業的轉型升級提供了新動力。人工智能技術可以實現生產過程的自動化和智能化，降低人工干預，提高生產精度和穩定性。未來，隨着人工智能技術的不斷進步和應用場景的不斷拓展，中國產品的全球影響力正在顯著提升，全球市場的發展前景更加廣闊。

➋ 科大訊飛董事長劉慶峯：防範“幻覺數據”，完善AI失業保障

2025年全國兩會，全國人大代表、科大訊飛董事長劉慶峯圍繞人工智能產業帶來了9份建議，包括AI生態體系建設、大模型生成“幻覺數據”、AI失業保障、保障“AI+教育”經費、智能終端、科技適老、科技助殘等。

“2025年，我最希望推動完全自主可控的通用人工智能生態體系建設。”劉慶峯説。    

他表示，如果無法解決國產自主可控AI產業生態問題，無異於“在別人地基上建高樓”，應該鼓勵基於自主可控國產算力平台的大模型研發和應用，構建數據資源充分共享機制，並專項支持基於國產算力平台的生態體系建設。

對於大模型生成“幻覺數據”的問題，劉慶峯建議，應從技術研發和管理機制上構建可信的信息環境。一是建立安全可信、動態更新的信源和數據知識庫，對不同類型數據的可信度和危害程度建立標籤體系，降低人工智能幻覺出現的概率，提升生成內容可靠性；二是研發AIGC（人工智能生成內容）幻覺治理技術和平台，定期清理幻覺數據。

據億歐智庫研究報告預測，到2030年，中國AI領域的人才缺口預計將高達400萬。

對於這一數據背後的人工智能教育，劉慶峯建議，一是優化生均公用經費支出結構。通過政策引導，在生均公用經費支出中提升AI投入比例，給學校自主權購買AI服務，引入企業資源，支持學校開展AI教育和科研項目。同時，要加大生均公用經費投入，推動教育AI應用和服務納入政府採購體系。

對於AI在就業方面的影響，劉慶峯認為，AI將對部分工作崗位產生衝擊，建議以“政府主導投保、商業機構運作”的模式，對最易被AI衝擊的崗位建立專項保障機制，試點“AI失業保障專項保險”。

➌ TCL創始人李東生：加強AI深度偽造欺詐管理

全國人大代表，TCL創始人、董事長李東生帶來了3份提案，分別是關注降低靈活就業人員社保參保門檻、優化科技製造業融資環境與加強AI深度偽造欺詐管理，呈現出鮮明的產業洞察與社會關切。

科技製造業具有高科技、重資產、長週期等特點，資本投入大，建設和投資回收的週期較長。同時，目前，我國大型科技製造業企業存在融資受限、融資規模與發展需求不匹配等問題。

李東生認為，“至少未來3-5年，再融資仍是產業發展的必要條件”。

面對結構性矛盾，他建議實施"梯度式"資本支持策略——對頭部企業開放專項債、產業基金等創新融資工具，適度放寬股權融資限制，並通過"負面清單+白名單"制度提升審批透明度。

他以TCL華星為例，指出公司每年能產生200多億元經營現金流，但要優先覆蓋銀行貸款等，因為前期項目投資大多依賴貸款，並且現金流中很大比例來自折舊。

生成式AI的爆發也引起了李東生的關注，TCL華星通過自研“星智大模型”優化生產線，2024年AI應用已直接創造超5億元經濟效益。但是，由AI引發的深度偽造技術的濫用風險，也成為他的關切重點。

“一段偽造的政客演講視頻可能在幾小時內引發社會動盪，一次仿冒親人聲音的詐騙電話就能摧毀一個家庭。”李東生舉例説。

對此，李東生在提案中提出，構建"制度+技術+國際協作"三維治理框架：加速出台《深度合成內容標識管理辦法》，建立平台分級審核責任制；推動建立跨國數字水印技術標準聯盟，通過技術溯源遏制深度偽造跨境傳播。這種治理模式既維護技術創新的包容空間，又築牢數字社會安全底線。

關於民生問題，他重點關注靈活就業人員社保問題，這一羣體數量龐大，其社保問題未來會成為影響整個社會的問題，建議社保做到全覆蓋。

➍ 360集團創始人周鴻禕：AI“幻覺”是一把雙刃劍

今年兩會，全國政協委員、360集團創始人周鴻禕提交了三項提案，聚焦大模型"幻覺"包容性治理、應用安全體系構建及網絡安全行業服務化轉型三大方向。他特別指出，以DeepSeek-R1為代表的基座模型在加速"數轉智改"進程的同時，也暴露出傳統安全手段難以應對的新型風險。

“‘幻覺’是一把雙刃劍，是大模型與生俱來的特點、不可消除，也決定其創造力和想象力。”周鴻禕説。

從技術架構層面分析，大模型應用風險主要分佈於三個關鍵節點：基座模型可能產生不可控的"幻覺"輸出；企業知識庫存在數據泄露和污染隱患；智能體因深度接入IT系統，一旦被攻擊可能引發生產系統連鎖性崩潰。這種系統性風險在政府、金融等關鍵領域尤為突出，傳統防火牆、入侵檢測等單點防禦手段已無法適應大模型的動態安全需求。

對此，周鴻禕提出雙軌治理思路：一方面建議採取"柔性監管"策略，對技術早期階段的"幻覺"給予適度包容，避免過度限制創新；另一方面強調構建"安全即服務"體系，通過"以模製模"技術路徑——即運用安全大模型即時監測基座模型輸出、加固知識庫防護、建立智能體行為邊界——形成覆蓋全鏈路的新型防禦體系。

針對上述挑戰，周鴻禕表示，360運用人工智能技術重塑安全格局，採用“以模製模”的方式應對新難題，依託安全大模型技術搭建起覆蓋“基座模型—知識庫—智能體”的全鏈路安全體系，護航政府與企業“數轉智改”。

➎ 奇安信董事長齊向東：維護AI草根創新，用好“AI+安全”創新

兩會前，全國政協委員、奇安信集團董事長齊向東在接受多家媒體採訪時表示，人工智能安全及軟件產業健康發展，將是他在今年兩會上關注的兩大話題方向。

在齊向東看來，當前，以大模型為代表的人工智能技術正在深刻重塑生產生活方式和科技創新模式。

但是，他同時指出，“未來隨着人工智能大模型的基礎設施地位越來越突出，針對性的惡意手段和風險場景也將激增，伴生的數據隱私、認知安全、基礎設施等安全風險超乎想象。對於整個人工智能行業來説，平衡技術創新與安全風險必會成為重要課題。”    

對此，齊向東提出三維度解決方案，一方面要關注安全防護體系的構建；另一方面要擁抱先進的安全防護手段，用好“AI+安全”創新成果，提高安全防護效率；此外，建立高效的應急響應機制，把威脅扼殺在搖籃裏。

值得關注的是，齊向東特別強調創新生態的"草根力量"。在2月民營企業座談會上，他發現AI創新呈現顯著的"自下而上"特徵——不同於傳統領域由權威機構主導，AI創新更多源自廣大創業者與市場主體的實踐探索。這種開放型創新生態既保持了技術迭代活力，又通過市場驗證機制形成良性循環。

他以國產大模型DeepSeek為例，儘管遭遇過網絡攻擊，但通過持續攻防演練已構建起動態防禦能力。這印證了"安全與發展同步"的必要性：既需政府引導設立專項基金支持"AI+安全"產品研發，也要通過校企合作培養實戰型複合人才，最終形成技術創新與安全治理的協同進化。

➏ 京東技術委員會主席曹鵬：推進異構算力基礎設施建設

今年兩會，全國政協委員、京東集團技術委員會主席曹鵬提交了一份《關於推進異構算力基礎設施建設，助力新質生產力發展》的提案，系統回應了當前人工智能產業發展的核心痛點。

目前，大模型應用落地面臨三大瓶頸——算力成本高企、技術架構複雜、資源分配失衡。對此，曹鵬建議，從自主可控的異構算力基礎設施升級、智能體創新應用、算力資源共享機制等方面破局，為實體經濟智能化轉型提供“用得上、用得起”的解決方案。

近期，京東雲推出了八大智算產品，其中vGPU AI算力平台，能夠實現異構算力的智能調度，一邊自動分配多元算力，一邊創建全生命週期AI開發環境，開箱即用，大幅壓縮大模型訓練週期。

“目前，這個平台支持企業智能駕駛、人形機器人等20多個場景，精細化管理千卡AI算力集羣，預計1年內省下的算力相當於一兩座數據中心的算力。”曹鵬説。

對於如何讓算力從“稀缺資源”變為“普惠服務”，曹鵬進一步提出“鏈主企業+雲平台”的共享模式，即鏈主企業和雲平台開放智算配額，向中小企業提供低成本、高質量的智算服務，將先進技術通過產品化、平台化、普惠化地對外開放，降低應用和部署門檻，打造開箱即用的產品服務，在產業場景中發揮價值。

作為智能體落地的先驅，目前京東自有的多場景中，已落地超1萬個智能體，累計提升“人效”上億元。

科技提案外，對於民生問題，曹鵬基於京東外賣為騎手全額繳納五險一金的實踐，建議完善新就業形態勞動保障體系，推動民營企業建立標準化用工管理制度。

➐ 美的集團副總裁兼首席財務官鍾錚：利用AI技術審核AI視頻

兩會上，全國人大代表、美的黨委副書記、集團副總裁兼首席財務官鍾錚針對生成式AI技術引發的治理難題，提出了系統性建議。

她指出，現在生成式AI在法律法規體系上仍不完善，特別是在界定AI生成內容的版權歸屬，以及侵權責任認定、隱私保護標準方面存在空白。這種制度性缺失導致技術濫用風險加劇，不法分子利用AI偽造名人形象進行商品推銷，甚至製作虛假新聞擾亂社會秩序，形成"深度偽造危機"。

對此，鍾錚提出了四方面治理路徑：一是修訂著作權法等相關法律法規，加強原創版權和隱私保護；二是平台方應加強對AI生成視頻的審核和監督，確保內容的真實性；三是利用AI技術審核AI合成的視頻內容，同時投入更多資源開發高效的AI審核工具，並結合人工審核，通過雙重校驗提高識別準確率；四是加強行業自律與政府監管，對違法違規行為進行嚴厲懲治，督促行業健康發展。

鍾錚介紹了美的集團在AI上的佈局，早在2023年，美的集團就接入了OPEN AI大模型，目前也已接入DeepSeek，還自主開發了一些垂類大模型以解決專業領域的問題。

目前，美的已在智能製造等領域實現AI深度整合，其自主研發的"factory agent"系統顯著提升了生產效率。在智能家居上，美的還開發了‘home agent’優化人機交互。

美的集團在2017年收購了德國庫卡，由此進入了工業機器人領域，成為了全球機器人四大家之一。

此次兩會，鍾錚還談到了美的在人形機器人上的佈局情況，“在前幾年我們就開始佈局人形機器人的關鍵零部件，比如説關節、傳感、控制這些。現在我們看到又掀起了應用浪潮，我們也會加快人形機器人本體的設計和開發，去拓展產業。”鍾錚説。

02 關於汽車——推動智駕落地，價格戰成眾矢之的

➊ 小鵬汽車董事長、CEO何小鵬：推動智能駕駛技術落地

今年兩會，全國人大代表、小鵬汽車董事長、CEO何小鵬聚焦科技企業發展的重點與難點，提交了涉及高智能等級人形機器人、停車場低速無人駕駛、智能駕駛保險、eVTOL航空器等方面的四份建議。從政策創新、標準制定到產業協同提出具體路徑，為智能產業發展注入新動能。

在人形機器人領域，產業化初期面臨"成本高-應用少"的循環困境。何小鵬建議，參照新能源汽車產業培育經驗，對具備L3能力的通用人形機器人實施企業端與消費端銷售補貼政策，通過市場牽引加速技術迭代與成本優化。這項建議旨在突破，為具身智能產業開闢新賽道。

“相信中國的具身智能在五年到十五年之間會出現像新能源汽車一樣巨大的產業，不僅在中國領先，而且會在全球領先。”他説。

針對智能駕駛技術落地，何小鵬提出"漸進式場景突破"策略：在雲端監管和冗餘硬件支撐下，首先在封閉場景推進停車場低速無人駕駛試運營，為公眾建立技術認知緩衝期。

同時，他進一步建議完善《道路交通安全法》中的責任界定標準，明確不同級別智能駕駛汽車的事故責任劃分，推動保險行業開發適配產品，構建法律-保險雙重保障體系。這種"技術驗證+制度配套"的協同策略，為自動駕駛商業化提供了可操作的實施路徑。

在低空經濟領域，何小鵬聚焦eVTOL駕駛員資質認證體系空白，建議構建區別於傳統航空器的分級管理制度，制定飛行員轉型培訓大綱，同時完善模擬訓練設備鑑定標準。通過縮短培訓週期降低運營成本，為新業態發展提供人才儲備，為城市空中交通奠定製度基礎。

何小鵬的四項建議，形成了"場景突破-政策配套-人才儲備"的閉環邏輯，既延續了新能源汽車發展經驗，又針對智能技術特性進行制度創新，體現出科技企業代表對產業化規律的超前認知。特別是在人形機器人與智能駕駛領域，通過"技術分級+場景限定"的策略平衡創新與風險，為政策制定提供了可操作的實施框架。

➋ 吉利控股集團董事長李書福：吉利堅決不打價格戰

今年兩會，全國政協委員、吉利控股集團董事長李書福在接受媒體採訪時表示，汽車工業涉及的技術門類多、知識產權廣，汽車工業想要長期可持續發展，首先依靠創新，不能簡單抄襲剽竊他人的知識產權。

李書福表示，企業要長遠可持續發展，必須自主研發、不斷創新，以獨有的技術佔領市場，而不是抄襲剽竊。無論是核心技術、發明專利，還是商業秘密、實用新型專利；無論是中國企業，還是外國企業，都必須遵守尊重知識產權，都必須尊重創新創造成果。

此外，他還重點關注能源安全、碳中和。“如果大家都來參與能源結構的轉型探索，共同推進綠色能源發展，對中國的能源安全、環境友好等一定能起到正面作用。”他説。

對於汽車行業的“內卷式”競爭，李書福強調，吉利堅決不打價格戰，而是要打技術戰、品質戰、服務戰、品牌戰、道德戰。只有可持續發展，企業才能在穩健、自信、從容的狀態下成長。

他認為每個行業都要良性、有序競爭。中國經濟社會的發展，一定要在創新性、可持續發展的基礎上展開，內卷式的、惡性競爭道路不可持續。產業的發展需要效率，要有創新能力；而要實現創新能力，還需要有效益。

➌ 賽力斯集團董事長張興海：對抗內卷，企業自律與政府監管雙軌並行

3月7日，全國政協十四屆三次會議第二場“委員通道”上，全國政協常務委員、全國工商聯副主席、賽力斯集團董事長張興海在回答記者提問時介紹，賽力斯堅定走“軟件定義汽車”的技術路線，探索整車企業與ICT企業跨界業務合作，致力於發展高端品牌。2024年問界M9上市以來，當年交付15萬輛。

在稍早前的採訪中，張興海表示，今年兩會他重點關注新能源汽車領域相關議題。他認為，中國新能源汽車產業雖已躍居全球第一，非常不易，但當前市場競爭呈現“價格戰頻發、技術內卷、生態混亂”的態勢，長此以往將嚴重製約行業創新與可持續發展。

他認為，價格戰雖能短期刺激消費，但長期可能導致車輛品質下降，削弱消費者信心和市場活力，過度營銷競爭更可能損害中國汽車品牌的國際形象。

“唯有技術與品質並重，才能在全球市場站穩腳跟。”他説。    

針對“惡性內卷”，張興海提出兩大核心建議：一方面，強化企業自律：倡導行業以技術競爭為核心驅動力，聚焦電池、電控、電機等關鍵技術突破，而非低水平價格戰。他強調，賽力斯與華為合作推出的問界系列車型正是通過技術協同實現品牌躍升的典型案例。

其二，完善政府監管：建議制定更嚴格的行業標準與法規，建立動態監管機制，遏制市場無序擴張。這裏他以重慶通過的“車路雲一體化”試點和超充設施全覆蓋等政策為例，為行業有序發展提供了範本。

➍ 奇瑞控股集團董事長尹同躍：多變幾個維度去“捲一捲”

3月5日，全國人大代表、奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍在接受採訪時表示，中國在電動化和智能化領域已走在世界前列，奇瑞通過技術創新和全球化佈局，正在加速智能化進程，推動中國汽車從“製造大國”邁向“品牌強國”。

他介紹，中國汽車產業正迎來前所未有的發展機遇，特別是在出口方面，奇瑞汽車2024年全年銷售汽車達到260.39萬輛，出口銷量佔比約44%，成為支撐安徽乃至中國汽車出海的重要力量。面對全球市場挑戰，中國車企需要依靠自身實力、科技創新和拼搏精神來應對。

尹同躍表示，希望中國更多車企都能走出去，展現中國人的智慧，中國人的解決方案，中國人的產品，要更多融合全世界各地經濟文化進行發展。未來，奇瑞將加大產品投入，針對國際市場進行產品開發。

對於汽車行業熱議的“內卷”，尹同躍表示，希望汽車行業能夠多換幾個名詞、多變幾個維度去“捲一捲”，“不要卷價格，而是卷技術，卷品質，卷品牌。”

隨後，他提出應當把“卷”換個名字、換個方向。“卷”的反義詞是“展”，可以往上“展”、往左“展”、往右“展”、往海外“展”。

“中國好多東西都是世界第一，特別希望我們做的每一件都是藝術品，都是精品，讓大家愛不釋手，傳承給下一代。”他説。

尹同躍還發表了他對汽車“出海”的看法。他強調，中國汽車要把關鍵的核心技術掌握在自己的手中，把民族汽車品牌搞上去。繼續加大研發和品牌建設投入，打造極致的產品力。

03 關於品牌與品質——做好核心技術，聚焦新質生產力

➊ 海爾集團董事局主席兼CEO周雲傑：堅守、創新、共贏

3月5日上午，全國人大代表、海爾集團董事局主席周雲傑和雷軍一道，走上十四屆全國人大三次會議首場“代表通道”，他認為，人工智能是中國企業的時代機遇，會有更多中國企業不斷創造享譽世界的中國品牌。

他用了三個關鍵詞總結中國企業全球創牌的發展體會：堅守、創新、共贏。

第一是堅守，對創出中國人自己的世界名牌的堅守。海爾的國際化之路，沒有選擇代工那條路，而是堅持打造自己的品牌，先進入發達國家，再進入發展中國家。從1991年批量出口，到2016年在海外市場實現盈利，海爾整整堅持了25年。

第二是創新，“科技創新是一個品牌能否立足世界的關鍵變量。一個企業要走向世界，必須錨定科技創新這個基點，不斷地去‘尋尖’‘拔尖’，才能真正地成為‘頂尖’。”

第三是共贏，融入時代融入當地實現共贏。面對信息化、數字化浪潮，海爾向高端化、智能化和綠色化轉型，融入當地文化實現生態共贏。

周雲傑表示，未來，海爾將堅守主業、聚焦實業，聚焦智慧家庭、產業互聯網、大健康三個賽道，為建設製造強國、品牌強國貢獻力量。

此外，周雲傑還建議，通過培育數據採集產業和構建國家級數據仿真平台，推動智慧家庭大模型發展。具體措施包括制定統一數據標準、發展數據合成與標註產業、實施全民數據貢獻工程，以及支持龍頭企業建設全場景數據仿真平台，促進具身智能技術在家庭服務機器人等領域的應用，賦能新質生產力發展。

➋ 新希望集團董事長劉永好：農業新質生產力是未來格局

從1993年至今，全國政協委員、新希望集團董事長劉永好已連續7屆以人大代表或政協委員身份參加全國兩會，共提交208份提案、建議。今年兩會，他計劃提交5份提案，主題圍繞“三農”問題、民營經濟、脱貧攻堅和鄉村建設等。

在兩會前的新希望集團媒體溝通會上，劉永好表示，農業新質生產力是未來格局，也是新希望未來要做的最重要的事。傳統產業一定要發展新質生產力，着力規模擴大、科技導入、品種優化、效率提升，創新辦法進行生產和營銷。

他還提到了不久前召開的民營企業座談會，劉永好表示，他在座談會上發言時説到，農業企業積極參與新質生產力發展，主要體現在抓好育種，比如培育優質豬、節約糧食等；抓好管理工作，利用人工智能和大數據提高效率，比如自動巡檢、無針注射、機器人切菜等；大力發展冷鏈物流，保障食品安全性和營養。未來，新希望會繼續在這些方面發力，樹信心，強科技，推動農業產業轉型升級，爭取做到更好。

此外，他還提到新希望正在嘗試“AI+現代農業”的探索，未來隨着AI的應用，可以在飼料配方、育種的基因檢測、冷鏈物流效率、疫病防控等方面帶來積極改變，新希望也希望在未來嘗試藉助AI分析預測豬週期。

➌ 飛鶴乳業董事長冷友斌：全產業鏈都用上了AI

今年兩會，全國人大代表、飛鶴乳業董事長冷友斌在接受媒體採訪時表示，推動乳品功能性原料技術創新和產業化，是實現嬰幼兒配方奶粉和功能性食品高質量發展的迫切需要，對於推動我國食品產業升級、保障國家食品產業安全、提升國際競爭力有戰略意義。

近年，我國嬰幼兒配方奶粉及功能性食品產業發展迅猛，但乳清蛋白、乳鐵蛋白等關鍵乳品功能性原料部分依賴進口，一定程度上制約了行業的自主創新發展。

對此，冷友斌建議，加大力度推動乳品功能性原料的技術創新和產業化，建立建全乳品功能性原料的質量標準和監管體系，支持乳製品深加工企業開展技術創新項目，推動新技術、新工藝在全行業應用。同時，鼓勵高校開設相關專業課程，培養專業技術與管理人才，為我國乳業長遠發展儲備核心力量。

對於當下火熱的人工智能，冷友斌指出，人工智能對飛鶴是必答題。目前，飛鶴已全面接入DeepSeek，現已成立戰略級的部門——數智創新中心，全面擁抱人工智能時代。

據他介紹，從2018年開始，飛鶴就開始全面數字化轉型。2023年，飛鶴構建了AI能力中台。“可以説，從種草養牛到生產銷售，全產業鏈都用上了AI。”    

不久前，冷友斌再次參加了民營企業座談會，他表示，中國有14億多人口的超大規模市場，每年有接近1000萬的新生嬰兒，60週歲及以上老年人口約3億，人們需要精準營養配方，這為企業做好全生命週期產品提供了巨大市場機遇。民營企業既要成為經濟高質量發展的推進器，更要當好社會價值的創造者。

他表示，未來，飛鶴將立足實業聚焦主業，做好核心技術的自主創新，在國際競爭中爭取優勢，讓“中國標準”定義“世界品質”。

➍ 以嶺藥業董事長吳相君：深度融合數智技術與中醫藥服務

今年兩會，全國人大代表、以嶺藥業董事長吳相君帶來了《關於加快推進中醫藥數字化智能化的建議》，提出通過完善中醫藥數據平台建設、深化數智技術在中醫藥領域的融合應用、培育複合型人才等舉措，為中醫藥現代化注入新動能。

近年來，國家高度重視中醫藥與數智技術的融合，出台了一系列政策文件，推動我國中醫藥數智化取得顯著進展。但是，吳相君認為，中醫藥行業的數字化智能化仍面臨三大發展瓶頸：一是中醫藥數據存在多源異構、標準不統一問題，全產業鏈數據整合平台尚未建立；二是數智技術在中醫藥領域應用仍有待加深；三是兼具中醫藥理論與數智技術的複合型人才缺口較大。

對此，吳相君建議，“實行中醫藥數據分類分級保護，健全數據安全管理制度，加強技術防護，可以為中醫藥大數據分析和數智技術應用奠定堅實可靠的數據基礎。” 

具體實施方面，他認為可採取分步實施的方式，逐步建立健全中醫藥數據採集、傳輸、存儲、處理、流通、使用的標準和規範，對中醫藥全產業鏈的數據進行整合，建立和完善國家級和區域中醫藥數據平台，實現中醫藥數據治理能力有效提升。

在此基礎上，吳相君建議進一步推動數智技術與中醫藥服務深度融合。比如利用大數據技術加強對古籍文獻、古代經典名方和名老中醫經驗方劑的挖掘和整合，為中醫藥數智化提供支撐。加快建設智能化中藥房、區域智慧共享中藥房，為羣眾提供方便快捷的中醫藥服務。

對於人才缺口，吳相君建議，高等院校開設具有中醫藥特色的數據科學和人工智能類專業，建立中醫藥數智化實踐教學基地，企事業單位加強在職數智化技能培訓等，可為中醫藥數智化注入新活力。

➎ 中興通訊高級副總裁苗偉：要為中資企業“良性出海”護航

今年兩會，全國人大代表、中興通訊高級副總裁苗偉圍繞產業發展、數字經濟、法治建設、產業發展、衞生健康、社會治理等方面提交了多項建議。

目前，我國科技產業出海已從初期的探索和試水階段，逐步進入了深度參與全球競爭的階段。但是，苗偉指出，中資企業出海也出現“內卷式”競爭和“一窩蜂式”競爭等現象，部分企業在出海過程中缺乏清晰的戰略規劃和本地化運營能力，創新驅動不足，導致資源分散、重複建設。

“為了應對這一問題，今年我也提出有關建議，希望強化出海企業的資質審核和宏觀調控，加強企業行為監管，遏制不正當競爭，促進中資企業在海外市場的良性競爭，維護‘中國製造’的品牌形象。”苗偉説。    

此外，苗偉還指出，在一些行業中，數據信息壁壘問題仍然較為突出，尤其是在製造業、醫療、金融等領域。對此，他建議，發展新質生產力，推動數字經濟打破信息壁壘，完善數據市場制度建設。他進一步指出，推動新質生產力和建設現代化產業體系，是當前我國經濟發展的重要任務，也是實現高質量發展的必由之路。

在健康中國建設方面，苗偉還建議加快《衞生技術評估法》立法進程，同時全面推廣衞生技術評估與人工智能融合發展，積極開展應用示範，讓科技創新更好惠及全民健康；基層治理創新方面，苗偉倡導積極應用智能技術，以提升社區的智能化程度，推動社區服務從“人找服務”向“服務找人”升級。

*題圖由AI生成