奇瑞“紮根”西班牙：兩會發言人代表點讚的“雙向奔赴”_風聞

3月4日，十四屆全國人大三次會議新聞發佈會舉行，發言人婁勤儉再次亮相全國人大首場發佈會，回應社會關切。在現場，回答西班牙記者提問時，婁勤儉列舉了奇瑞國際化的案例，稱其是中國與西班牙合作典範。

近些年來，中國的大門越來越開放，從積極引進來到如今積極走出去。

中國汽車品牌也不負眾望，開始邁出國門，廣交天下好友。

奇瑞是中國最早“走出去”的汽車品牌之一，2001年就開始了自己的國際化之旅，如今與西班牙合作開展項目，既是對以往走出去成果的繼承，也是一個新的開始。

奇瑞與西班牙的合作，“典”在何處？

過去長期以來，中國汽車產業工業基礎薄弱，與歐洲汽車品牌合資賣車的例子比比皆是，不過近年來，隨着中國科技崛起，新能源的東風吹來，中國汽車開始逐漸走向產業鏈上游，也是時候在全球舞台上打響自家的品牌名聲。

現在面臨的問題是中國汽車品牌實力有了，名聲並未完全普及，中國電動車出海大多通過性價比優勢取得市場份額，佔據汽車品牌效益的，仍是國際老牌汽車廠商們，如何在獲取市場份額的前提下，使自己品牌聲望提高，成為許多汽車廠商頭疼的難題。

面對這道難題，奇瑞先交了“卷”，而且還是一份“高分答卷”

奇瑞於2024年首次年內出口突破百萬輛，在中國全年汽車總出口量佔比約19.5%，平均每27秒，就有一輛“奇瑞造”交付海外用户。多年來，一直穩居中國自主品牌乘用車公司出口量第一。

可以説，奇瑞已經實現從銷量冠軍到成為中國品牌海外影響力冠軍。

奇瑞是如何做的呢？

以往由於中國汽車品牌需要藉助歐美汽車品牌的技術與品牌，來扶持自己的產品銷售與品牌發展，如今被奇瑞“顛倒”了。

此次奇瑞與西班牙Ebro-EV Motors合資宣佈簽署合作，這也是首個在歐洲設立生產基地的中國車企，同時開啓了中國汽車產業在歐洲市場的新篇章。

奇瑞敢如此做，自然技術實力夠硬，其在動力技術、平台架構、智能化、產品成熟度等方面都有着強大技術實力，這也是其敢做第一個“吃螃蟹”汽車廠商的勇氣來源。

除了技術夠硬之外，奇瑞也非常懂得利用巧勁提高自身影響力，比如此次合作，對於西班牙這種歐洲老牌汽車產業一員，市場自然有排他性，奇瑞貿然進場，可能會“水土不服”。

通過合資建廠，奇瑞讓當地用户不感到陌生，就能巧妙地避開這種“排他性”，化不利為有利，進而優化品牌與用户關係，為下一步培養品牌忠誠度與市場開拓打下基礎，進而為品牌國際化發展保駕護航，起到四兩撥千斤的作用。

而且奇瑞提供技術支持與產業經驗，也有助於自身高技術品牌形象建立，有助於其以技術換市場，進一步提升品牌在國際市場的知名度和影響力，強化品牌在高端市場上的競爭力，從這種角度看，這也是一種長期主義的發展模式。

奇瑞紮根西班牙，一朵雙生之花應運而生

除了有助於品牌影響力提升之外，奇瑞紮根西班牙，還能更好地適應西班牙市場的消費者需求，進一步優化產品和服務，增強產品競爭力，同時，西班牙有着成熟的工業體系，奇瑞在西班牙建造生產基地，能夠逐步推進零部件的本土化生產和採購，從而有效降低物流成本和生產費用，提高產品性價比優勢。

不過最重要的是，奇瑞西班牙項目合作，展現了一種共贏模式。

此次合作，不僅中國兩會代表點贊，西班牙工業和旅遊大臣霍爾迪·埃雷烏多次也稱其為“西班牙與中國企業間合作項目的典範”。

在項目簽約、工廠投產及首款車型下線等活動中，西班牙多家主流媒體，像《國家報》、《先鋒報》等對其全程跟蹤報道。

之所以受到如此關注，自然是對西班牙有着絕對的好處。

首先對於西班牙而言，汽車產業一直是其國民經濟支柱，而且西班牙一直是歐洲第二大汽車生產國，但佔據主導地位的一直是傳統燃油車，隨着新能源汽車的發展，這對西班牙汽車產業造成了衝擊。

此次奇瑞與其合作，帶來新能源技術，或許能夠幫助其緩解壓力，促進其產業轉型，而且雙方在此打造一座全新的合資電動汽車生產基地，直接創造了千餘個就業崗位，項目工廠座落在巴塞羅那。

巴塞羅那，一個古老充滿傳奇的城市，起源於古羅馬，培育過“梅西”等世界知名球星，其實還有一段傳奇的汽車歷史，曾經有一個著名的汽車品牌EBRO，曾一度遠銷80個國家，但2021年，迎來工廠關閉的局面，後來又被西班牙EV MOTORS公司收購，現在奇瑞與其合作，勢必要重啓西班牙這一傳奇品牌，2024年年底，雙方合作的EBRO S700已正式上線。

奇瑞與EV MOTORS的合作，將為西班牙經濟發展注入了新的活力，從更高層面來看，這也是一次具有深遠意義的戰略舉措，它提供了兩國產業共贏的生動案例，不僅有可能推動中國汽車產業向更高層次發展，也有可能為全球汽車市場注入新的活力與變革。

奇瑞肩負大國形象，做全球好公民

由此可見，在全球化的大潮中，奇瑞的每一步都是一場意義深遠的戰略佈局，其實也很容易明白，在如今的時代發展浪潮中，公司發展的影響力離不開背後國家的支持，也離不開互利共贏的模式建立。

互利共贏，恰巧是中國一直所對外主張的，在如今的時代，世界也越來越需要中國智慧來發展。

今年來，哪吒2衝擊全球票房市場、DeepSeek點火世界科技圈，2025開年就註定是不平凡的一年，也預示着中國進一步擁抱世界的開端。

哪吒2代表着中國文化理念輸出，DeepSeek代表着中國科技實力輸出，奇瑞國際化戰略可以説是把二者相結合。

一方面，奇瑞利用自身技術推進當地汽車產業轉型，另一方面奇瑞堅持In somewhere，for somewhere”理念，以當地文化、市場為本，在海外當地建立了本地化組織和人才體系，積極為海外市場所在國創造更多價值，做全球ESG建設的優等生、全球企業好公民、市場所在地的施肥者。

2024年，奇瑞首次發佈ESG（環境、社會與公司治理）報告，彰顯了其在可持續發展領域的積極實踐和顯著成果。與此同時，奇瑞與世界自然保護聯盟（IUCN）達成合作，共同啓動“珍愛自然”全球合作項目，重點關注水資源保護、海洋生態修復以及生物多樣性等關鍵領域。

此外，奇瑞在全球範圍內廣泛參與公益事業，包括向聯合國兒童基金會捐贈資金以支持教育項目，以及在土耳其地震等自然災害發生時，迅速響應並提供緊急救援支持。

從這來看，奇瑞走出去並未忘記自身肩負的形象，在走出去的過程中，始終秉持着中國一直號召“和平，綠色、共享、共贏”的發展理念，這種文化與科技相結合的模式，不僅讓奇瑞在全球市場贏得了尊重，更讓中國理念在全球範圍內得到了廣泛傳播。

可以説，奇瑞的每一步都不僅僅是商業行為，更是中國在全球化舞台上的一次次積極發聲，不僅為中國車企在全球市場上樹立了良好形象，也為中國形象維護上作出了積極的貢獻。

在當今全球汽車產業競爭激烈的格局下，中國汽車企業肩負着重要的使命，正因如此，需要更多的“奇瑞”成長起來。

希望未來中國車企能夠攜手共進，以創新為驅動，不斷提升核心技術與產品質量，

以優質的產品和服務，贏得全球消費者的認可與信賴，讓中國汽車成為世界舞台上的一張亮麗名片，為全球汽車產業的發展貢獻中國力量，推動中國汽車走向世界，實現從汽車大國到汽車強國的跨越。