美團“三駕馬車”齊發力，本地生活未來十年誰主沉浮？_風聞

在本地生活服務的江湖裏，美團一直是個響噹噹的角色。最近，美團又搞了個大動作——召開最高級別會議。在這次會議上，美團CEO王興提出了他接下來要重點關注的三個方向：食雜零售、國際化和科技。這就像是美團要開着三駕馬車，在新的賽道上一路狂飆。

美團這幾年一直在折騰組織架構，目的就是讓自己的生態更團結，更有戰鬥力。其中，食雜零售成了這次會議上的頭號重點。為啥呢?因為食雜零售和美團“幫大家吃得更好，生活更好”的使命那是完美契合，而且這還是個高頻剛需的生意。你想想，誰不得天天買菜買日用品啊?要是能讓消費者習慣在美團平台上買這些東西，那用户粘性還不得槓槓的。

美團在食雜零售上有兩手準備。對於日用百貨這類商品，美團有即時零售平台美團閃購，也就是美團閃電倉;對於生鮮這種對時效性要求極高的品類，美團採用前置倉模式，搞了個小象超市。

目前來看，美團閃購發展得相當不錯，已經有3萬個閃電倉，日均訂單量突破了1000萬單。美團還野心勃勃地打算在2024年讓美團閃購完成2500億元的成交額，其中閃電倉模式要貢獻五分之一。不過，即時零售這塊蛋糕太誘人了，抖音小時達、京東秒送、阿里餓了麼都想來分一杯羹，美團的壓力可不小。

再看看小象超市，它面臨的形勢就更嚴峻了。生鮮前置倉這行，前期投入大，運營成本高，配送體系、庫存管理設備都得砸錢，而且得有高訂單密度和高客單價才能撐得起來。但現在的消費市場不太買高客單價的賬，之前每日優鮮的倒閉就是個慘痛的教訓。小象超市成立都七年多了，還在摸索階段。雖然叮咚買菜盈利給了市場一些信心，但小象超市前面還有合併後的京東七鮮與京東買菜，以及山姆、盒馬等強敵，只能摸着石頭過河。

其實，食雜零售業務是美團從餐飲外賣向外擴張的重要一步。過去十幾年，美團在外賣市場搭建了強大的即時配送網絡，憑藉這個優勢，從外賣拓展到食雜，也是順理成章的事兒。但現在外賣市場競爭太激烈了，越來越多的對手加入，美團的壓力也越來越大。2022年二季度後，美團不再單獨披露餐飲外賣和到店及酒旅業務的業績，2024年外賣業務還調整了經營目標，從追求GMV轉向訂單量增長，這可能意味着外賣業務的GMV遇到了瓶頸。今年，美團又迎來了新對手京東，京東外賣免佣金、給騎手全額繳納社保等操作，讓競爭變得更加白熱化。所以，食雜零售對美團來説，是必須拿下的蛋糕，也是未來十年謀增長的關鍵。

國內市場競爭激烈，出海就成了很多企業尋找增量的選擇，美團也不例外。早在2017年，王興就説“全球化”是必須要做的事。這次會議上，國際化再次成為重點。其實從2023年開始，美團就把這個想法付諸實踐了。

2023年5月，美團在香港成立了Keeta，一上線就衝上了App Store香港區免費榜第一位。到2024年一季度，Keeta在香港食品配送訂單數量的市佔份額達到了44%，成了香港第一大外賣平台。2024年，美團境外業務的重要性不斷提高，王興親自關注，還把業務更名為Keeta，讓有豐富國際化經驗的仇廣宇負責。

沙特成了美團國際化的重點戰場。2023年9月，Keeta在沙特的阿爾卡吉市低調上線，10月在沙特首都利雅得正式上線，王興還親自去給團隊打氣。今年元旦後，Keeta又在吉達和麥加上線，五天內開拓兩個城市，這速度簡直驚人。美團還針對中東市場制定了“三年計劃”，打算未來三年內覆蓋海灣六國，輸出在沙特積累的經驗。

美團在國內積累了很多做外賣的經驗，像用户拉新、集單配送、線下地推等方面都有一套。在沙特市場，美團發現當地外賣配送費高、效率低的痛點，覺得可以通過集中訂單配送和壓縮中間環節，把配送費降下來，從而搶到更多市場。仇廣宇也提出了三個贏的方向：產品技術能力、運營和銷售管理方法、關注客户。國內免配送費、優惠券等打法在沙特也適用，但想要盈利，提高效率是關鍵。

不過，出海可沒那麼簡單。在沙特，Keeta有本地平台Hunger Station和Jahez，還有德國的Talabat、英國的Deliveroo等競爭對手。而且沙特本地平台為了應對競爭，還要求商家簽訂獨家協議。外賣業務是美團國際化的第一槍，必須儘快跑出成熟曲線，才能為後續業務出海探路。除了外賣，去年12月，小象超市也出海到了沙特，美團閃購也有團隊前往，為“送萬物”做準備。同時，美團無人機海外業務Keeta Drone還拿下了迪拜地區的首張商業運營資質證書，開通了4條航線，配送食品、藥品和保健品。美團的打法還是老樣子——外賣先行，配套跟上。王興希望未來十年Keeta的外賣市場規模能達到千億美元，這就需要把盤子越做越大。

2017年王興演講裏提到的“上天入地”，“上天”説的就是高科技。2019年底的內部最高級別溝通會上，他就提到了科技趨勢，這次會議科技依然是重點。美團想抓住AI這波機遇，建設一個大規模、全品類、有縱深且生態健康的本地商業系統。

這波AI熱潮是由ChatGPT掀起的，互聯網巨頭們在AI賽道上各有各的玩法，有的技術先行，有的應用探索，有的投資卡位，美團屬於投資卡位這一派。美團的AI戰略是圍繞自身業務展開的，想用AI賦能業務，用投資提高自身的想象力。

2023年大模型火熱的時候，美團也想盡快找到大模型的具體應用，結果找了一年，也沒找到面向C端市場的殺手級AI應用。現在，美團開始聚焦AI+業務。去年年底，美團把AI和本地生活業務結合起來，大眾點評內測了一款叫“點仔”的AI智能工具，它能幫用户找餐廳、搭配菜品、解答餐飲問題。之前還測試過AI助手“問小袋”，能給用户推薦外賣商品和用餐建議。

其實美團的科技含量一直在增加。2016年就開始探索自動配送服務，推出了很多智能配送設備和數字化工具。2021年，美團的戰略從“Food+Platform”轉向“零售+科技”。到2024年底，美團無人機開通了53條航線，累計配送訂單超45萬單;自動配送車累計配送近500萬單，服務數百個社區，自動駕駛里程佔比99%。

在AI投資方面，美團也沒閒着。這幾年在AI大模型、具身智能、機器人等領域投資了不少公司，像宇樹科技、銀河通用機器人、月之暗面、智譜AI等都有美團的身影。美團發力AI大模型，是為了讓主營業務在運營管理、集單配送、智能客服、用户體驗等方面實現AI轉型;投資具身智能企業，和外賣配送、倉儲管理直接相關。不過，美團在AI浪潮裏不算最高調的，它面臨的挑戰是如何把科技和零售業務融合好，以及加快追趕AI浪潮的速度。

　　編輯有話説

美團在食雜零售、國際化和AI科技這三個方向上的佈局，就像是在下一盤大棋。食雜零售是美團拓展業務邊界、應對外賣市場競爭的重要手段;國際化是美團尋找新增長點、走向全球的嘗試;AI科技則是美團提升自身競爭力、實現業務升級的關鍵。這三駕馬車相互關聯，科技為食雜零售和國際化服務。雖然未來這三駕馬車能為美團帶來多少增長還是個未知數，但可以肯定的是，美團在本地生活未來十年的戰役裏，每一個動作都至關重要。讓我們一起期待美團在新賽道上的表現吧!

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