面對複雜世界的時候，絕大多數人是需要簡化模型_風聞

【本文來自《智駕之戰，長城汽車不想輸》評論區，標題為小編添加】

• 深度
• 看在你打了這麼多字的份上，我再説一些，你的思維模式很受網絡風向情緒的影響，什麼長城弄出原諒綠，或者京東弄出“陽曆”，你就會情緒化的去全盤否定掉一家企業。這也是現在網絡上多數網絡活躍者們不好的表現。任何企業都有其戰略出錯或者一些失誤表現的地方。或者在網絡上被炮製段子，不管是好的還是不好的。但如果只是單方面的只看這些，那麼就是自己認知缺陷的表現。比如之前説比亞迪名字難聽車標難看的風向，網絡活躍者們就上網跟風噴一噴，全然不顧不聽對比亞迪一些全面的瞭解分析。還有一些挺搞笑的就是當年一説到國產車，就會冒出來一句奇瑞有三大件，還不解釋。至於奇瑞有什麼三大件能讓其稱之為三大件，我遇到的沒有一個能説明白。後來我明白了，這些網絡活躍者們可能説出一句某某有三大件，會覺得自己很懂，很牛B的樣子。他們之所以在網絡上活躍，可能是頭腦簡單吧。希望更多的網友們在網絡上活躍，少點情緒化，多點實事求是。這樣才不會讓自己的言論被看笑話。。

感謝認真回覆

個人確實存在情緒化的事，但是咋説呢對於經濟現象或者企業發展，我們很多時候只能管中窺豹，然後去猜一鼎之調。

要想全面深入細緻的對行業進行分析，原來至少需要兩到三週時間能梳理個大概（現在有了deepseek也得一週的時間，主要是檢查30%錯誤的數據在哪兒）。

因此面對普天蓋地的消息，要麼是深入研究歷史脈絡，然後發表意見，要麼是根據自己瞭解到的信息進行回應，前者適合重大持久影響，比如俄烏衝突，比如中美疫情措施；後者則是一般新聞的反饋，因此肯定做不到全面深入細緻慢思考，只能做零光片羽的發言。除非專業評論員，長期跟蹤行業發展，比如同事裏有做酒業十多年的，從各個酒廠淵源、流變、生產、品牌、質控、營銷策略、主要負責人偏好、新勢力及小眾產品發展風向，基本上一口清…..如果要做成這樣才能發言的話，發言素質是高了，估計觀網模式就得改成特約撰稿人+資深行業評論員模式

面對複雜世界的時候，絕大多數人是需要簡化模型的

事物表面像這一層面有問題，那麼得判斷是偶發性還是固有性，是一時拍腦門，還是價值觀的事。

還是以長城為例，難道在23年剛開始的時候只是女性車系列出“原諒綠”？不是，哈弗系也推出了“海王藍”，僅僅是這樣麼，他們還找了楊笠做代言，還是坦克系列…..如果一個人從你背後開槍你覺得是誤傷，那麼連開三槍都是誤傷的概率，個人覺得還是相當小的，只能説他們價值觀取向了有問題，當然這時候跟大家談長城質量還是沒變的，我想這可能也是事實（也可能不是真的，長城大公主操持後，相當多的部門負責人有變動），但是這如同讓大家接受一個喝酒抽煙燙頭的紋身女孩是好女孩一樣……大家又不是沒得選

當年海底撈能發家，態度很重要，而長城當時恰好沒這個態度

再次感謝批判，下次多加註意，爭取做到無調查不發言，克服個人散漫懶惰的性子