突發！賓夕法尼亞又有飛機墜毀，美國空難的“雪球” 越滾越大！_風聞

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據央視新聞報道，美國當地時間3月9日下午，一架小型飛機在美國賓夕法尼亞州墜毀。救援人員迅速抵達現場展開救援，而墜毀原因尚在調查之中。此次墜機絕非孤立事件，僅僅是近期美國空難頻發的一個縮影。

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統計顯示，美國不到兩個月已累計發生10餘起航空事故，航空安全似乎被一層不祥的陰影所籠罩。1月28日阿拉斯加的埃爾森空軍基地發生F-35戰鬥機墜毀爆炸，僅僅一天後，即 1 月 29 日晚，華盛頓羅納德·里根國家機場附近發生了一起震驚世界的慘劇，一架商業客機與一架陸軍“黑鷹”直升機相撞後墜入波托馬克河，機上67人全部遇難，這成為了美國20多年來最致命的空難。1月31日，費城又發生一起小型醫療用途飛機墜毀事故，機上6人全部遇難，飛機墜地爆炸還導致地面多人受傷。2月6日，白令航空公司一架小型客機在從阿拉斯加州尤納拉克利特飛往諾姆的途中墜毀，機上10人無人生還。

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美國是世界航空領域的老牌強國。但自特朗普上台以來，航空事故率呈現快速上升的態勢，引發全球關注。在這些事故背後，暴露出美國航空業諸多深層次問題。以華盛頓里根國際機場為例，其周邊空域交通長期擁堵，商業航班、軍用直升機和私人航空器頻繁交織，航線高度重疊，如同在天空中編織了一張潛在危險的網。與此同時，空中交通管制人員嚴重短缺，美國聯邦航空管理局坦言，美國機場約缺少 3000 名空中交通管制員，幾乎所有機場的管制塔台都面臨人員配備不足的困境。而新入職的工作人員，又常因工作壓力過大而選擇離職，致使美國空中交通管制系統瀕臨崩潰。此外，空管系統技術也顯得陳舊落後，華盛頓里根國際機場撞機事故的發生，更是讓美國政府高層不得不承認，當前機場所依賴的空管系統已經“過時”。

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面對如此嚴峻的航空安全形勢，美國政府內部卻陷入了相互推責的漩渦。共和黨議員指責民主黨推動的“多元化政策”削弱了聯邦航空局的招聘標準，導致工作人員素質參差不齊，進而引發了空難事故；而民主黨議員則強烈反駁，認為特朗普政府對聯邦航空局實施的一系列改革政策才是事故頻發的罪魁禍首。兩黨議員各執己見，爭執不下，完全忽視了美國民眾對航空安全的深切擔憂和恐慌情緒。在這場政治博弈中，美國民眾的生命安全不幸成為了兩黨爭鬥的犧牲品。

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今天上午筆者在分析美國密集發生空難的原因時，説也奇怪，腦海裏竟然浮現出清代著名文學家、書畫家鄭板橋的《詠雪》詩，揮之不去：“一片兩片三四片，五六七八九十片。千片萬片無數片，飛入梅花都不見。”老鄭的這首詩以數字疊加的方式開篇，生動地描繪了雪花由少變多、最終漫天飛舞的景象。這裏，筆者冒昧借用這首詩的意境，來形容美國近期空難事故的頻發，並給特朗普政府敲敲警鐘：“一架兩架三四架，五六七八九十架。千架萬架無數架，墜入紅塵都不見。”

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中國古語有云“落葉知秋”，“見微知著”。航空業作為一個高度技術密集、資本密集且受到嚴格監管的行業，它的運行狀態往往能夠綜合反映一個國家在經濟、技術和管理方面的整體水平。儘管無人否認當今美國依然保持着較強的實力，但是當重大事故呈高發態勢，凸現出美國在社會治理與監管領域面臨着嚴峻挑戰。這些不幸事件雖不足以完全證明美國已經全面衰退，但至少反映出當今美國的社會管理能力正在系統性的退化。