人就應該被機器替代_風聞

文：蔡壘磊

不論是網上的輿論，還是兩會的代表委員，都發出過同一個質問，那就是**AI這麼厲害，替代了很多人的工作，還要人幹什麼？**然後呼籲要警惕AI替代人，警惕無人駕駛替代人，警惕智能機器人替代人。

我説一個事實，在短視頻平台上發出那種吶喊的，多數是連文案內容都一模一樣抄襲的抄襲狗，你想聽這些嗎？白巖松等zx委員也一樣，他們只想説“老百姓愛聽的話”，只要老百姓在當下認為他們代表了老百姓的利益，為老百姓説話了，他們就能穩坐釣魚台。而真正的“深度思考”，有什麼用呢？又不能升官發財，還可能捱罵。

我先説結論，機器不可能完全替代人，一定是局部替代人，且這個局部一定是越來越大。但人的調整能力很強，人會不斷調整自己的關注點，讓機器做的部分在心智上被壓縮，被“不重要化”。

什麼意思？從工業革命開始，人的什麼不在被替代？我小時候家裏記電話都用本子的，都用腦子背的，背不出了本子丟了，就聯繫不上了，得上門找人了；計算呢？小時候我媽都還用的算盤，你們現在還用幹這些事嗎？還需要路熟才能當司機嗎？我爸媽的年代，家家户户的孩子都要會種田，會上山砍柴，上百斤要自己挑下山，現在呢？根本不需要。為什麼不需要？因為一個人操控機器就能幹100個人乾的活，錢都給他一個人掙就行了，剩下的人呢？他們沒事幹了嗎？他們去讀書，去開店，去建設城市，去做生意，去當司機，去幹服務——這些在他們的活被機器替代以前，是不存在的，因為先要解決會不會餓死的問題。

其實我們所有的活都在被壓縮，只不過被壓縮了以後，人們的關注點就自然轉到了別處，就像“天然就有吃不完的食物”“天然就有用不完的水”“天然就有穿不過來的衣服”，**我們忘了那是機器替代人以後，人們才能擁有的東西。**同樣的，當無人駕駛替代了所有司機一段時間以後，我們自然就會忘記開車這件事，會覺得“車就是一個移動的空間，進了車裏天然就是可以不用管駕駛的，是可以做其他事的”。

對了，注意這裏！那在裏面做什麼呢？幹活，學習，為社會提供其他貢獻，哪怕只是找樂子，打遊戲，看短視頻，我問你，你的樂子是不是也需要別人配合你，你是不是增加了社會的總需求？人多出來的時間不可能什麼都不做的，總有一部分轉化為其他的生產力，還有一部分轉化為消費，即社會需求，那就是變相為其他人提供了滿足你的窗口，提供了滿足你的機會，賺錢的機會，是不是這樣？

**所以消滅司機也好，消滅其他崗位也罷，都一定創造出新的生產力或新的需求。**老説內需內需，你丫的生產力這麼落後，自動化這麼落後，效率這麼低，空餘時間都沒有，需啥需？有空去需嗎？能需幾個行業？沒有需哪有供，自然人人都捲到一起，想不到除了打螺絲以外的事情做了。

**共同富裕，指的是人人都能找到自己能做的事，而不是強行“賜予”每個人一份活幹——前者是由一個社會自然而然產生的需求所致，是價值增量；後者是把僅有的一塊爛餅掰成10塊分給10個人，每個人都吃不飽，**還在計較均不均勻。

你不要管“AI替代了人以後，人做什麼”，人在做的事情一直都在被替代，但人也發展出了很多其他的產業。説得極端點，哪怕現在的事情機器都能幹了，那它就負責給人提供所有的生命能量，而人會直接開闢新戰場，比如元宇宙，到時候在元宇宙裏面工作和遊玩，賺的才是真錢，每天都能沉浸式想飛就飛，想穿越就穿越，而這個物理定律被限制住的現實世界裏，就全是機器人了，根本沒有人關心。一段時間後，人們會覺得“這些物資和能量本就應該應有盡有”，根本沒有人思考現實世界的物資和能量從哪兒來，以及過去“居然還有人在現實世界工作”的問題了——那時候的人們看待你的工作，就像你看待原始人要吃個東西居然還得冒死去狩獵一樣奇怪。

**你以為人類的需求一共就這麼些，被機器滿足了一些，人類能做的事情就少了一些——錯了，全錯，人類的潛在需求是無窮無盡的，當現有的事情人們都不關心的時候，自然會有之前沒注意到的需求冒出來。**你也不用擔心自己什麼都不會，當所有人都閒下來的時候，哪怕你給人放個歌，笑一個，或者直播自己喝水，都有人不斷地給你錢，因為他的錢也是這樣賺來的。世界之大，總有人會為你的某個行為買單，現在沒有不過是大家還不夠閒，大家對自己的需求還不夠資格照顧得足夠細而已。

歷史的車輪滾滾向前，機器不斷替代人是大勢所趨，但人會不斷開闢新戰場，並不斷把新戰場定義成人類“唯一重要的事”——這才是人不會被徹底替代的核心。

（完）

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我是蔡壘磊，感謝你的閲讀。