美國跨政府任期對台軍售鎖定先進地空導彈系統_風聞
钢铁沧澜-1小时前
作者:蘭順正
首發自:《世界知識》
1月11日,台灣當局防務主管部門公佈,台美雙方已簽署“國家先進地空導彈系統”(NASAMS)採購協議,最快將於今年底前運抵台灣完成交貨,履約期到2034年為止。這一批對台軍售是美國國防部國防安全合作局於2024年10月25日在其網站上宣佈的。當時,五角大樓批准總價值20億美元的對台軍售案,包括價值11.6億美元的導彈系統和價值8.28億美元的雷達系統,這是拜登政府任內第17次也是最後一次對台軍售。更具體一些講,此次軍售案包含先進地空導彈系統、L波段雷達換裝案以及非L波段雷達換裝案等三個項目,其中,先進地空導彈系統最引人注目。
由挪威和美國公司聯合研發的“國家先進地空導彈系統”(NASAMS)。
不斷升級的NASAMS
NASAMS是一種介乎短程和中程之間的地對空導彈系統,由挪威康斯伯格和美國雷神公司共同研發,於1995年開始裝備部隊,1998年形成初始作戰能力。2005年,美國和挪威又推出採用新型雷達、數據鏈和火控系統的升級版NASAM-2防空導彈系統,該系統目前已被包括美國、挪威、烏克蘭、波蘭、芬蘭在內的多個國家採購。
NASAMS-2系統是在NASAMS系統基礎上升級改進而成的,主要改進包括裝備北約的Link16數據鏈和改進雷達系統覆蓋範圍等。Link16是一個集通信、導航、指揮控制與識別為一體的信息分發系統,具有大容量、高速度、抗干擾、高保密、時分多址(Time division multiple access,TDMA,一種允許多個用户在不同時隙使用相同頻率的通信技術)等特點,採用了多種抗偵察、抗干擾措施,在戰場上能有效地將各個作戰平台聯合起來。該數據鏈可增強NASAMS-2的互操作性、移動性並支持在以網絡為中心的環境中操作,可以有效提高系統的抗干擾能力。
一套完整的NASAMS-2防空導彈發射營,由9~12部導彈發射裝置(每部裝載六枚防空導彈,存儲在密封防護髮射簡內)、四部雷神AN/MPQ-64F1“哨兵”X波段三座標對空雷達車(最大探測距離達120千米,能同時跟蹤54個目標)、一部搭載火控中心的4×4戰術車輛、3~4部搭載MSP500光電/紅外探測系統4×4輕型戰術車輛和一部戰術控制單元車輛共同組成。
在彈藥方面,NASAMS防空系統原來主要使用的是SL-AMRAAM導彈,也就是美國AIM-120C7空對空導彈的地面發射改進型——該型導彈採用主動雷達尋的末制導,動力裝置為雙推式無煙固體火箭發動機,配以高能炸藥定向破片戰鬥部,具有“發射後不用管”的能力,從地面發射時最大射程約為30千米,最大射高15千米。而AMRAAM-ER導彈是雷神公司為NASAMS防空系統研發的又一種新型中程防空導彈,也稱SL-AMRAAM-ER導彈,旨在打擊各類空中目標,包括固定翼飛機、巡航導彈、各類旋翼機以及無人駕駛飛行器(UAV)。該型導彈是將AIM-120空空導彈的主動雷達引導頭與“先進海麻雀”(ESSM)導彈彈體結合的產品。
在起初的版本中,雷神公司將AIM-120C7導彈直徑約為178毫米的制導艙安裝在ESSM直徑254毫米的發動機和控制艙上。AMRAAM-ER導彈比AIM-120導彈要長305毫米,在氣動佈局上類似於ESSM和SM-2“標準”防空導彈,整個彈體不再是AIM-120的單一直徑圓柱彈體,而是從彈頭開始增加彈體直徑,導彈也就顯得更為粗壯。同時,新型導彈採用了ESSM和SM-2“標準”的邊條翼,彈翼變得更窄,但是更長,除了加強氣動佈局的優點外,還有彈體加強筋的作用,讓導彈在高機動大過載的情況下不容易因發生折斷而解體。
AMRAAM-ER導彈保留了AIM-120C7導彈的主動雷達導引頭、數據鏈以及戰鬥部,與AIM-120一樣具備優秀的攔截精度和多目標攔擊能能力,尤其配合以先進的雙向數據鏈。AMRAAM-ER導彈據説還採用了新的智能算法,優化了彈道以充分利用發動機的推力,使得導彈攔截目標過程中飛行軌跡更加科學,提高了導彈的彈道性能,其最大射高約為25千米,最大射程50千米。
2021年,AMRAAM-ER導彈投入生產。同年4月,雷神技術公司和康斯伯格公司在挪威首次完成了兩枚AMRAAM-ER程控試驗彈(CTV)的發射試驗,評估了導彈性能和發射架接口,其關鍵飛行數據將被用於未來導彈軟件算法的改善工作。而在2024年2月27日,新版增程型阿姆拉姆(AMRAAM-ER)導彈進行了首次飛行測試,檢驗了新導彈的性能以及與發射裝置的適配性。資料顯示,該版本的AMRAAM-ER導彈採用了AIM-120C8制導艙,挪威NammoRaufoss公司研製的直徑為254毫米的端羥基聚丁二烯(HTPB)固體推進火箭發動機(按照其所需的任務參數改進了導彈的推力曲線),以及KDA公司研製的優化了飛行控制算法的新型控制舵機系統。
妄圖擾亂台海安寧
客觀而言,NASAMS確實是一款較為先進的防空武器,而且,在其研製改進的過程中,NASAMS防空導彈系統十分注重機動性,其導彈發射系統既可採用固定發射架部署方式,也能搭載安裝在各種輪式車輛上,從而變身為機動防空系統。整套系統及其所有組成部件均可採用C-130運輸機或運輸直升機進行空運。如果NASAMS被台軍掌握,確實會在一定程度上提升其應對空中目標的能力,從而增加其“以武拒統”的底氣。
有分析認為,在未來可能爆發的台海衝突中,台軍可以把NASAMS部署在台北這類大城市、重要軍事和基礎設施附近進行要地防空,攔截我軍制導武器和無人機;或者部署在戰線的淺近縱深,為台軍地面部隊提供野戰防空掩護;或者在台灣島內實施機動遊擊防空,伏擊在中高空飛行的我軍作戰飛機。另外,NASAMS還具備在雷達靜默條件下作戰的能力,採用光電/紅外系統搜索、跟蹤和指示目標,發射紅外成像制導的AIM-9X空空導彈攔截空中目標,全程自身不向外輻射電磁信號,以提高隱蔽性和安全性。
不過,NASAMS不是沒有軟肋。在烏克蘭危機中,美援NASAMS系統的表現受到質疑。有報道稱,該系統在面對俄羅斯的廉價自殺式無人機時表現不佳,多次被俄軍快速發現和摧毀。此外,NASAMS系統還有防護空間有限、發射方式落後等缺陷,更無法攔截高超音速彈道導彈。
在兩岸軍事實力和綜合能力差距不斷拉大的情況下,“台獨”勢力與美國方面指望依靠一兩種先進武器就想阻擋中國統一的步伐,無異於痴人説夢。正如外交部發言人林劍此前所説,民進黨當局妄圖“以武謀獨”,美國執意“以武助獨”,必將引火燒身,自食惡果,以失敗告終。