B-2轟炸機真能獵殺蘇聯洲核導彈發射車？_風聞

作者：老麥卡 / 編輯：冷小軍

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眾所周知，美國空軍裝備了三種戰略轟炸機，分別是B-52同温層堡壘，B-1B槍騎兵和B-2幽靈，這完全是三個時代的產物，但這三種轟炸機都承擔着戰略核打擊的任務。

B-52是依靠大航程和巨大的載彈量來進行全球部署，冷戰期間總有一隊B-52轟炸機攜帶核彈在天空中巡航，承擔着戰備值班任務，這也是當年美國強大國力的展現。B-1B槍騎兵則是採用了低空超音速突防的模式來應對蘇聯強大的防空系統，可是結果也是顯而易見，如此龐大的轟炸機就算飛的再低，飛的再快，即逃不過蘇聯的雷達，也快不過薩姆防空導彈。

至於B-2幽靈戰略轟炸機則是採用飛翼佈局，改走隱身路線，儘管是一架亞音速轟炸機，但卻被賦予一項難度爆表的任務——深入俄國或者中國內陸，在敵人國土上空執行搜索和摧毀機動發射車，總有人質疑B-2幽靈轟炸機是否能夠神不知鬼不覺的在對手佈防嚴密的腹地完成如此高難度的任務，下面就來分析一下B-2幽靈轟炸機的真實戰力。

美國空軍轟炸機三劍客    

B-2幽靈轟炸機是戰略武器，天生就和核武器綁定在一起，那就要從戰略層面出發來理解。冷戰初期，美蘇兩國的核武器具有一定規模之後都奉行大規模核報復戰略，即對核武器的使用不作任何限制，對常規武器攻擊使用核打擊作為回應，戰術核武器一直下發到團級部隊。能發射核彈的迫擊炮，還有核地雷，甚至還給無後座力炮配備核炮彈，今年大熱的美劇《輻射》裏的各種情景都和二十世紀五十年代非常相似，就是在影射當時世界處於核毀滅的邊緣。

當美蘇兩國都擁有一萬多枚大當量核彈頭後，卻紛紛改為有限核戰爭戰略，承認常規戰爭不會消失，未來戰爭仍然可能是常規戰爭，核戰爭會逐步升級而不是突然間全面爆發。其中的原因和兩場戰爭一次危機有關，兩場戰爭是朝鮮戰爭和越南戰爭，共產黨中國在朝鮮的冰天雪地中給美國人留下了深刻印象，抗美援朝戰爭期間，美國不止一次向沒有核武器的中國發出核威脅，卻被教員輕描淡寫回應了一句：“你打你的原子彈，我打我的手榴彈。”

美國的盟友也害怕蘇聯會對歐洲方向使用核武器進行報復，從而阻止美國使用核武器。緊接着的越南戰爭美國儘管深陷越戰泥潭當中，也沒有使用核武器，一次危機則是古巴導彈危機，美蘇兩國劍拔弩張，但最後還是沒人敢去按下核按鈕，也可以説正因為中國在兩場戰爭中的表現，為冷戰開闢了一條道路，就是核武器在發射架上最有威脅。 

熱核武器足以毀滅人類世界       

確定了以後的戰爭會是逐步升級的有限核戰爭，這一核戰略是B-2轟炸機的任務得以存在的關鍵。在這種戰爭中，雙方爆發衝突到最終核大戰是逐步升級的，戰爭可能進行幾個月甚至幾年，敵我都有較長的反應時間。雙方戰略決策層判斷是否進行全面核打擊的依據，主要是雙方核力量的即時對比，如果一方的核力量受到重大打擊，對方就能夠取得壓倒性優勢，另一方卻面臨瀕臨毀滅的局面，只有在這兩種情況下才會威脅發動全面核打擊。

在決心發動全面核打擊之前，美蘇兩國都會避免對彼此的本土使用戰略核武器，美國是要儘可能地用常規武器爭取優勢，蘇聯由於技術水平和西方有差距，強調使用戰術核武器去爭取戰場主動權。但不會一開戰就直接用戰略核武器摧毀敵人的城市、工業和軍隊。

在逐步升級的有限核戰爭裏最關鍵的就是爭奪核力量優勢，美國研製B-2隱身轟炸機的背景是用常規武器摧毀對方的核武器尤其是戰略核武器，例如彈道導彈核潛艇、核武器轟炸機、洲際導彈機動發射車、洲際導彈發射井等。這些目標遠程彈道導彈只能打擊洲際導彈發射井，而且由於導彈命中誤差大，必須大當量核武器才能摧毀目標，這就會直接導致大規模核戰爭的爆發。

洲際導彈發射井       

如果使用常規武器摧毀對方戰略核武器，最有效的辦法就是抵近攻擊的轟炸機或者精確制導的遠程巡航導彈，美國在二十世紀八十年代服役了戰斧巡航導彈，戰斧命中精度很高，但有兩個缺點，第一就是隻能打擊固定目標，也就是洲際導彈發射井、彈道導彈核潛艇碼頭洞庫和轟炸機機庫，第二就是飛行速度慢，容易被蘇聯防空系統攔截。 

B-2幽靈隱身轟炸機的服役則完美解決了這些問題，F-117A攻擊機在海灣戰爭中已經證實了可以依靠雷達隱身能力穿越密集的防空網，並且完成打擊任務後順利返航，B-2轟炸機的隱身性能還在F-117A攻擊機之上，同樣可以做到。

而且B-2轟炸機上裝備了合成孔徑與動目標顯示模式的機載雷達，最先應用在E-8“聯合星”聯合監視與目標攻擊雷達系統中，尤其擅長搜索移動中的車隊，甚至能分辨識別車輪的輪胎數量。解決了穿越防空網和識別目標的問題之後，就是最後的打擊能力，美軍早在越戰當中就使用了激光制導炸彈和對地戰術導彈，並在海灣戰爭當中證明了精確制導彈藥的威力非同凡響。

B-2轟炸機投擲激光制導炸彈     

蘇聯受地域限制，紅海軍被分割成幾個相互不能聯繫的獨立艦隊，在每個方向上都處於劣勢，儘管其分別在巴倫支海和鄂霍次克海建立起了堡壘海域，但面對北約的海空優勢，蘇聯的戰略核潛艇的存活能力始終是一個問題。

得益於蘇聯廣袤無垠的國土面積，洲際導彈發射車天然就是蘇聯中國這樣的陸權國家最可靠的核反擊手段。蘇聯在冷戰期間服役了SS-25“白楊”洲際導彈，這是蘇聯第一代真正具備全國範圍內發射的機動式洲際導彈，使用大型的7軸TEL發射車，具有一定涉水、鬆軟路面通過能力，該導彈採用有依託發射，就是行軍路線上預設多個野外發射場地，地面需要硬化處理（上面要覆蓋偽裝草皮、灌木），還需在預設陣地周圍架設幾個通訊塔，當導彈在行進間接到發射命令後迅速進入到最近的發射陣地，裝備展開、導彈調試後就可以起豎發射了。

SS-25導彈車組可以在野外持續部署半個月，部署區面積高達12.5萬平方千米，在這樣範圍內尋找目標就像是大海撈針，而找不到目標就無法實施打擊。蘇聯採購了50個團450枚SS-25“白楊”洲際導彈，在冷戰期間，這可是蘇聯戰略核反擊最可靠的力量。   

SS-25“白楊”洲際導彈

美國人也知道只有摧毀SS-25“白楊”洲際導彈，才能摧毀蘇聯決策層維持核均勢、避免被迫投降的心理防線，執行這種任務必須單機深入敵後，自己搜索攻擊導彈發射車，任務難度在今天都是讓人咋舌，更可況四十年前。

B-2轟炸機獵殺導彈機動發射車的任務裏，最困難的部分並不是穿越防空網，也不是在目標區持續飛行，畢竟隱身飛機的作戰能力已經得到了驗證，作為戰略轟炸機，航程達到上萬公里，續航能力也不是問題，最難的是如何搜索和識別目標。導彈發射車只要披掛好光學和雷達偽裝網，或者乾脆進入預設的掩護陣地，飛機就幾乎不可能發現它們，更難以將其與種種假目標區分開來。電子偵察和動目標監視雷達提供了發現的可能，但最後的識別確認仍然需要近距離光學手段完成。   

從常規戰爭爆發開始，B-2轟炸機就可以依靠雷達隱身能力穿越蘇聯邊境密集的防空網，從而進入蘇聯腹地搜索SS-25發射車隊，使用常規武器對其進行打擊，一直持續到全面核戰爭爆發為止。SS-25導彈發射車隊部署的區域基本上都是地廣人稀之處，方圓幾百千米範圍內也沒有幾個小城鎮，妥妥的荒山野嶺，除了狼嚎就是鬼叫。蘇聯以及現在的俄羅斯這種地方簡直就是到處都是，這一點東亞大國就比不了，現代化城鎮到處都是。

荒山野嶺自然不可能有密集的無線電信號源，所以電子偵察特別容易發現進行無線電通信的導彈車隊。電子偵察衞星和電子偵察機比較容易截獲導彈車隊的無線電信息，然後將目標信息傳遞給正在附近尋找目標的B-2轟炸機，由它利用機載設備進一步識別確認。

雖然SS-25洲際導彈車隊都採用了光學迷彩，標配了雷達偽裝網，但是作為戰略武器就必須確保能及時準確的接受最高指揮層的命令，因此必須定期展開通信天線，這就給了電子偵察提供了目標，B-2轟炸機接受到目標訊息也可以實施雷達搜索。

隱蔽在白樺林裏的SS-25洲際導彈車隊

得益於現代電子技術的發展，B-2轟炸機的繼承者B-21轟炸機配備了更強大的對地搜索雷達和光學/紅外搜索系統，可以在數百公里範圍內搜索地面目標。近十年來小型巡飛彈大發展，俄烏戰爭期間，俄羅斯的柳葉刀巡飛彈就刷了不少戰績，那麼技術水平更高的美國人當然會有比柳葉刀巡飛彈更先進的巡飛彈。B-2轟炸機可以攜帶大量小型巡飛彈，用它對疑似目標進行打擊，從而排除錯誤或虛假的目標。

B-2轟炸機最初的採購計劃是132架，後來蘇聯解體冷戰結束，國會老爺們立刻就把堪比天價的B-2轟炸機採購計劃砍掉了四分之三，假如132架B-2能全部交付的話，按照75%的出動率計算，短時間內每天可以出動99架次，單次飛行時間特別長的話則降為每天45架次。針對蘇聯50個SS-25導彈團，每個團每天都會迎來1～2架次B-2的搜索獵殺。按照每架次在任務區呆4小時算，能覆蓋16%～33%的時間，針對16%～33%的導彈團時可以覆蓋全部時間。導彈車隊總會移動和通信，也就總有暴露的時候，所以獵殺概率總是存在的。

洲際彈道導彈機動發射車由於活動範圍大，再加上造價昂貴，必然會被重重保護，屬於最難搜索打擊的高價值目標，B-2轟炸機有能力消滅它，就有能力打擊其他各種目標，可以執行各類任務。轟炸機是進攻型空軍的核心力量，美國空軍一直秉承着攻勢空軍的信條。

B-21轟炸機

二戰期間對德國持續不斷的戰略轟炸極大的削弱了納粹德國的戰爭潛力，李梅火攻東京造成的傷亡和破壞更是遠遠超過了投在廣島長崎的兩顆原子彈，奪取制空權最有效的方法就是將敵人的飛機消滅在機場上，這句經典語錄同樣適用於獵殺洲際導彈發射車。尤其是可以脱離戰鬥機用掩護的隱身轟炸機，其重要性遠在戰鬥機之上。       

B-2服役已經是近30年前的事情了，這30年間半導體和通信技術有了翻天覆地的變化，美國最新服役了B-21轟炸機，其作戰能力相比於B-2必然極大提高。總有一些軍事專家因為B-21比B-2小，仍然保持亞音速飛行和飛翼佈局等理由而輕視它，恐怕真的對現代武器缺乏分析能力。