中國隊少走兩步彎路，太困難了_風聞

“我當時對中國國足球的現狀和具體情況不瞭解，初期在人員配置、戰術安排上走了一些彎路。”

對陣沙特的賽前發佈會上，當被記者問到接手中國隊一年以來，球隊有哪些變化的時候，71歲的伊萬科維奇提到了自己，這位在去年險些丟掉這份工作的教練，顯然對當時發生的種種狀況都印象深刻。

18強賽的6輪過後，中國隊還在競爭行列當中，雖然排在倒數第一，但積分上和第二名的澳大利亞是完全一樣的，最近3場比賽，中國隊拿下2場勝利，主場對陣日本隊，也取得了一場1-3的可控型失敗。

這樣一個發展過程，可能讓伊萬科維奇和很多球迷一樣，覺得國足又行了。

於是在對陣沙特的這場客場比賽，他派出了一個相當冒進的首發陣容。

後衞線和王上源之外，他派出了5名更擅長進攻的球員，尤其是曹永競，這名在對陣日本隊時打在前腰位置的球員，出現在右中場，和謝文能一起出現在王上源的身側。

然而，説是更擅長進攻，但包括林良銘和韋世豪在內，他們都不能很好地支援張玉寧，所以在張玉寧奮力地爭奪後場的長傳球的時候，沒有人能夠分擔他的工作：

這樣一來，中國隊的處境就變得尤為困難。

伊萬科維奇賽後表示，球隊“想給對方很大的壓力，讓對方感到驚訝，想取得積極的結果，過程上選擇積極拼搶，按照自己的打法來踢。”

但是，中國隊在這段時間的進攻收穫只有這麼一次：

反倒是沙特隊在中場拼搶不落下風，很快就還以顏色：

這條左路，也就是沙特本場比賽的主攻方向，因為在這個方向上，擁有他們最出色的球員多薩里，而此前執教球隊四年之久的勒納爾再度迴歸，他和伊萬科維奇顯然不同，根本不需要對這支球隊進行了解。

所以，這一路的壓力很快大增：

這個時候你就會看到，曹永競上前幫助的效果有限，落位回防的能力也不出眾，而在第20分鐘，隨着王上源在這次限制對方反擊中吃到黃牌：

中國隊在攻守上的尷尬變得愈發清晰。

從伊萬科維奇的賽後採訪來看，他顯然是希望在客場打出一些進攻，以此和對手進行周旋，但在比賽當中，所有進攻威脅都和張玉寧有關，但卻無人可以幫助他，尤其是這次在肋部背身拿下皮球，送到邊路主導傳中的過程中顯得最為清晰，門前的中國隊球員根本就沒有優勢：

派出瞭如此多的向前更有威脅的球員，進攻卻不見質的提高，而在第20分鐘的攻轉守中讓唯一一名具備防守能力的中場吃到黃牌之後，第42分鐘，類似的一次轉換中，中衞蔣光太在防守中拉傷了肌肉：

所以，中國隊在這個半場的戰術已經出現了明顯的不足，而且也已經出現了損失，儘管沒有丟球，一切就還有迴旋的餘地，但在傷停補時階段，林良銘在爭球中吃到紅牌：

這張紅牌確實徹底改變了比賽的進程，但這張紅牌卻是沒有爭議的，而且這張紅牌的出現，也讓伊萬科維奇尚且可以用替補和調整來解決的可能性，被基本消除。

哪怕再換上李源一或徐皓陽來加強一個側翼的防守，或者換上拜合拉木來分擔張玉寧的工作和職責，單後腰染黃、主力中衞受傷，包括少打一人的損失，都是無從彌補的。

更不用説下半場回來，中國隊很快就遭遇了丟球：

失敗已經在所難免，反倒是在沙特這樣的進攻之下：

沒有丟掉第二球，已經是很不錯的結果了，畢竟在後續的競爭中，淨勝球依然是關鍵的指標，雖然中國隊的淨勝球依然是這個小組內最差的表現。

所以，該如何評價這場比賽呢？

紅牌當然是繞不過去的轉折點，這直接導致了下半場的國足完全沒有了和對手抗衡的能力，幾乎變成了王大雷的個人solo，但需要注意的是，上半場的國足就已經被沙特多次打出威脅進攻，甚至被對手擊中球門，在人數均等的時候，中國隊也已經無限接近丟球。

在這樣的情況下，中國隊並沒有打出伊萬科維奇想要看到的，想要讓對手感到“驚訝“的反制能力，這是本場比賽最為清晰的戰術不足。

當進攻和防守都沒有達到戰術標準的時候，只能説明主教練在戰術博弈上落了下風。

取勝巴林和印尼時的張玉寧+拜合拉木的組合，在這場比賽沒有擺在桌面上，你或許可以將其理解為伊萬科維奇以此獎勵林良銘在對陣日本隊時的不錯表現，但可能就是這樣一個進球，讓伊萬科維奇產生了自己不需要擺出兩個中鋒的錯覺。

然而，主場對陣日本和客場對陣沙特是完全不同的兩個概念，當時的日本隊早已大幅領先身後的對手，輸出的比賽強度已經有所降低，甚至你可以看到，日本隊主帥森保一已經在考察新人，因為在對陣中國隊時，他選擇的首發前鋒是小川航基。

而沙特截然相反，他們和中國隊一樣，還在努力爭奪更好的名次。

取勝印尼、巴林的思路被放棄，轉而相信1-3負於日本的球員們，單單這一點還不會招致太大的問題，但伊萬科維奇是如何想到用曹永競來擔任右中場的呢？

他在對陣日本隊的時候，是打在前腰位置的球員。

最終，進攻進攻沒有，防守防守失序，張玉寧被對手和自己的隊友聯手消耗，曹永競和隊友所在的右半扇成為沙特的主攻方向，王上源早早染黃、高準翼和蔣光太一起受傷，伴隨着林良銘這張紅牌，就此成為了這場比賽全部劇情。

好不容易走上一段正途，卻又拐上彎路，現在他們需要擔心的是，可能已經來不及回頭了。