特朗普在吹牛,中國六代機領先美國,有望在2027年列裝部隊_風聞
金灿荣教授-中美关系专家-24分钟前
最近,不少軍迷從網上得知,3月16日成飛六代機疑似再次試飛。從流傳出的圖片看,這次試飛的畫面清晰度超過去年12月26日那次首飛,而且是單飛,沒有殲-20伴飛,起落架也收起來了。這個消息讓網上的軍迷們興奮不已,大家都滿心期待着六代機能早日服役。但大家也清楚,一款新戰機從樣機亮相到正式服役,要經歷漫長且嚴格的測試流程,必須確保飛機性能穩定可靠,才能交付部隊。

網傳成飛六代機第二次試飛畫面。
殲-20和殲-10從首飛到服役花了6年時間。如果按照這個慣例推算,那麼成飛的六代機大約在2030年正式服役。這讓一些軍迷感到有些失落,畢竟6年的等待實在太漫長。不過,也有人大膽預測,六代機服役時間可能會大幅提前。如今,我國工業體系日益完善,技術愈發成熟,這些積極因素都為縮短研發週期提供了可能。甚至有觀點認為,到2027年建軍百年之際,六代機有望正式服役。

成飛六代機第一次試飛。(圖源:互聯網)
作為軍迷,我們都盼望着中國人民解放軍空軍能在全球率先列裝六代機。目前,全球範圍內,只有中國的六代機有實機試飛畫面。雖然特朗普在當地時間21日公佈了美國六代機F-47的研製進度,稱F-47原型機已秘密飛行5年,它將是美國“有史以來最先進、性能最強、殺傷力最強的飛機”。但筆者對此持懷疑態度。**筆者猜測,波音公司目前還沒有研製出原型機。**而中國成飛的六代機已經公開試飛了兩次。另據國內軍事專家分析,成飛的六代機是三台發動機,而美國波音公司的F-47大概率是兩台發動機。這意味着,F-47在起飛重量、航程、載彈量、速度等方面不如成飛的六代機。總的來看,中國的六代機,無論是研製速度還是性能都領先美國。

美國六代機效果圖。(圖源:互聯網)
我們的研製進度首先要尊重科學規律,不會因為美國出現了什麼PPT就加快節奏。以前美蘇競爭的時候,這兩個國家出於政治考慮而不顧科學規律導致了一些悲劇的發生。中國不會幹這種事。我們會按照既定的節奏繼續推進六代機項目。但如果科學規律能讓我們的六代機在2027年前後服役呢?那自然再好不過。雖然難度極大,但並非毫無可能。中國工業基礎雄厚,技術日新月異,這些年,還有一個關鍵變化:軍機、軍艦從立項之初,部隊就深度參與其中,不再是過去那種部隊提方案、設計院設計、工廠生產、軍代表反覆提要求、測試穩定後再交付部分部隊試用的傳統流程,大大縮短了交付週期。
鑑於當前國際形勢波譎雲詭,台海局勢日趨緊張,提前列裝六代機的緊迫性不言而喻。綜合我國不斷提升的工業能力、日益精進的技術水平以及逐步優化的列裝體系來看,部分專家預測建軍百年時,中國人民解放軍將裝備六代機,進而掌控亞洲天空,這種可能性極大,值得我們期待。