大水來：F47中標後續，波音神奇大勝，洛馬暴怒，曬圖抗議_風聞

洛馬公司最近是比較慘烈，去年12.26，殲-36首飛後，股價遭遇了暴跌，這是碾壓洛馬主力F-35的最新一代戰鬥機，然後就是這幾天，懂王宣佈空軍NGAD項目競標結果後，波音股價猛漲，洛馬公司暴跌，這一次NGAD競標，太多的航空技術專家都覺得意外。

總結起來就是：波音作為一個教練機都幹不好的老大難公司，何德何能主持帝國最新一代空中優勢戰鬥機的研發？洛馬的技術實力確實是當之無愧的強，全世界沒有第二家可以完全匹敵，中國的沈飛不行，成飛也不行，歐洲人更不行，俄羅斯人更別提了，他們還陷在老三代半上爬不出來，蘇-57早就廢了。

帝國搞的平衡式訂單，現在看來，估計是波音拿到300架左右的空軍NGAD戰鬥機訂單，總價值估計在1000億美元，生產線估計延續到2050-2060年，諾格公司大概率拿到海軍的FA-XX多用途訂單，總數可能會有300-400架，替代老舊的F/A-18E/F戰鬥機，和F-35C以及大量的艦載無人機一起作戰到2050-2060年。

然後，洛馬公司繼續現在的F-35戰鬥機訂單，最少可以持續到2040年，甚至2050年，雖然NGAD和FA-XX技術都比F-35強大得多，但是F-35憑藉在空海軍的數量優勢，還是美國人未來作戰的主力，新一代戰鬥機，價格一定很昂貴，數量也遠遠不如F-35，經過網絡和智能化升級的F-35，還可以作戰最少30年時間，洛馬公司吃配件和服務也死不了。

當然，洛馬也不是泥巴做的，最近幾天，看到了洛馬發的圖像，給自己叫屈。

這個就是早就準備好了！

這個好像是洛馬公司精雕細琢的NGAD樣機本尊，從外形來看，和我們的殲-36戰鬥機很像，都是箭形三角翼戰鬥機，都是尾部噴口下面是固定擋板降温，發動機尾噴口比較靠前，至少比殲-36的靠前一倍以上，冷卻距離更長更好。

但是這個飛機也能看出很多不同的東西，首先最大的一點就是，飛機的翼展和機長比例不太對，大體是飛機長度是翼展的2倍，飛機機頭比較長 而且尖鋭，而殲-36戰鬥機的樣子，則是翼展比機長要大，機長22米，翼展24米，從這個角度來説，我們的飛機設計更偏向巡航一些，洛馬的方案，則更偏向高速。

從機翼參數來看，飛機機頭側面有個很尖鋭的邊條，後掠角估計在70-80度，後面的主機翼後掠角估計在60度左右，比殲-36的角度好像大7-8度，飛機的阻力更小，就這個角度而言，該機可能真的能飛3馬赫，這也是之前美國人宣傳的速度優勢。

飛機機翼後緣前掠角也和殲-36戰鬥機一樣，比較大，估計也到20-30度水平，原因大約之前F-22，F-35和殲-20一代的12度水平，也是提高隱身效能的一個特點。

飛機最有意思的是機身，機翼機身在後緣有融合，但是也能看到上表面機頭明顯的尖錐形狀設計，到了中機身脊背則變成緩和的扁平，但是這個圖像就有個很奇怪的問題，機頭座艙蓋感覺有點小，或許是減阻的要求，搞得飛機座艙尺寸縮水。

就這個角度來看，該機應該是之前傳説中的單座，機頭比較窄，沒法子容納並列雙座設計，當然，某些網友覺得我們的殲-36是串列雙座設計，而不是並列設計，也沒有特別清楚的圖像做證明。

脊背上這些閃亮的部分不知道是啥東西，估計是各種設備的口蓋，衞星通訊了，數據鏈了，電子戰了，光電系統了，各種亂七八糟的東西都有可能。

從總體設計來看，這個圖上的飛機設計是很不錯的，隱身很好，速度也很牛，輸的有點冤枉，但是也不算冤枉，和波音的鴨子比起來，機動性就是差了點意思，空軍老爺的PTSD啊，永遠不能忘懷。

這是殲-36的結構CG，可以看出，我們的設計沒有那麼尖鋭，機身比較肥碩，機翼的後掠角沒有那麼大，所以高速阻力比較大，最大速度和加速性能是明顯不如洛馬這個的。

這是過去流傳的洛馬公司NGAD，上面的圖表明，機頭還得變窄拉長，阻力會更小一些，而且發動機安裝位置明顯更靠前。

現在還有玩梗的，殲-20魔改，取消鴨翼變英國的GCAP，取消垂尾變波音的F-47.

這是某些網友做的F-47戰鬥機的CG，從飛機的總體構型來看，很像是雙發的殲-10戰鬥機，美國官方公佈的F-47戰鬥機的圖，最大問題是進氣道進行了隱藏，不知道是腹部進氣道，還是側面進氣道，還得繼續等待。

這是一個美國人做的評論，殲-36極大的推動了美國人研發高性能NGAD，而不是1億美元的癟三機，六代機取消垂尾的根本原因是側面雷達反射信號強烈，幾乎等於機頭方向的10-100倍，容易暴露，新飛機不管是哪一家的設計，機翼和機頭機身都比較尖鋭細長，阻力比較小，突出高速是鐵定的趨勢，但是機動性，則不好説，最近幾天看到殲-36超級快速的低速轉彎，也可以看出，該機的機動性不算差，雖然不強調格鬥。

波音公司的鴨式佈局研究淵源來自合併前的麥道公司X-36，鴨式佈局的好處，美國人一直沒有吃到，一直看着中國和歐洲人的鴨式戰鬥機流口水，推力小但是機動性好啊，這個新飛機的最大起飛重量45噸，和成飛的相比小5噸，最終會不會繼續縮小降低尺寸重量達到降價的目的，還不得知。

但是比較神奇的是，發動機加力推力也只有16噸，這個數據和我們的渦扇-15也差球不多了，不過採用了變循環模式，原來假設的22-25噸推力看來有點過了，估計還得走YF-120發動機的路子。

該機也是一款高價格戰鬥機，造價估計不會比3億美元低，懂王要求下降，最終能否實現，問題很大，最近10年，美國武器造價暴漲，這是一個不可逆轉的趨勢，而且在A2AD作戰時候，不需要加油機支持，這就要求比較高了，作戰半徑不會低於2000km。

現在一個疑問就是配套的CCA無人機，不知道有多少款，是波音公司一把抓，還是重新競標，從道理來説，CCA無人機幾乎和NGAD戰鬥機本體相比同樣重要，但是價格下降了一個數量級，應該全新開標，在這種情況下，很可能是波音搞NGAD，洛馬繼續拿下CCA稱霸，但是這種不同公司負責，容易帶來扯皮拖期等麻煩。

波音一家做的話，異性飛機之間協調問題更簡單，就是部門之間的事情，相比公司和公司之間的對接簡單多了，總體NGAD+CCA一家做，價格有相當的下降空間。

這是網友蛐蛐波音F-47的段子

這是外國人搞的段子，爹和兒子，長得都很醜

項目剛剛開始幾天，馬上就開始辯經，美國人的獨立思考精神何在啊？

這個藝術家特意渲染的圖像有點怪異，這個角度感覺鴨翼被P掉了翼尖，但是也不和機頭側稜完全齊平，還有點根根在，顯得不倫不類的樣子，就這個角度來看，波音的新飛機，鴨翼是妥妥跑不了的。

新飛機假如採用16噸推力的話，原有的PW和GE公司的22噸變循環就要大改了，做一個縮比設計，算是不折不扣的重新設計，估計兩家發動機的研發也要燒掉50-60億美元，這個賬單是美國空軍和發動機公司單獨簽訂了，和飛機的合同不是一回事，這麼牛逼的發動機給我們多好，但是比較神奇的是，NGAD要降價，FA-XX更要降價，聽説用F110發動機變循環改進版本，主要原因是該發動機大量在美國三代戰鬥機中使用，省油而且價格便宜，這就有點小離譜了。

從洛馬波音的方案來看，和我們的差別還是不小的，他們的設計，速度更快，機動性更好一些（特指波音方案），但是我們的設計更重視航程，還有大量的多種遠程彈藥的掛載，隱身設計嘛，幾乎都差不多水平。

這麼肥胖的飛機，看起來確實比較得勁，聽説成飛的三角翼飛機，搞了很多版本，有單發太行的，雙發太行的，三發太行的，還可能有四發太行的，不過是超級遠程轟炸機了。

這好像是雙發版本，尺寸比殲-20明顯小一圈，和殲-36不是同一個東西，雙發版本也可以作為超強的空戰無人機，或者外銷的有人六代戰鬥機，也是一種很好的選擇，無人機模式下，估計會有8000-9000km甚至上萬公里的航程，要便宜得多，單發版本也不錯，航程遠，航時超長，變數很多，未來看看成飛的飛翼戰鬥機會出多少款，很值得期待。

美帝網友也很懵逼，他們覺得殲36應該是美國貨，F-47更像是成飛的產品，畢竟成飛做30多年的鴨子機。

歷史證明，完全講究能量機動的短腿戰鬥機是歪門邪道，大航程高速戰鬥機才是王道，可惜了，死的很冤枉的YF-23戰鬥機，30年後，大規模復活，法國FCAS，英國GCAP，都是這個路子

這是很早波音公司的鴨式戰鬥機方案，看起來很醜

折騰一大圈，波音公司F-47戰鬥機勝出，一個重要原因就是鴨式佈局的天然優勢，但是生不逢時，上世紀80-90年代歐洲和中國的鴨式戰鬥機研發如火如荼，全部被洛馬公司的常規佈局戰鬥機F-22戰鬥機一巴掌重重拍死，啥鴨不鴨的，機動性再好，也沒有勞資隱身好。

20年後，隨着成飛新一代隱身戰鬥機殲-20問世，馬上讓洛馬公司下不來台，飛機更長油量更大，航程更遠，而且採用了鴨式佈局，即使沒有推力矢量，飛機的機動性和高速性能還是相當可以，超巡時間和距離都遠超F-22，而且配合更龐大的先進雷達和導彈，F-22危！

就這個角度來説，F-22的隱身加推力矢量模式，還是沒有幹掉鴨式戰鬥機的光輝，經過無數次的測試和接近實戰的摩擦，鴨翼對戰鬥機性能的影響非常正面，機動性+++，隱身有點點損失，但是沒有太大影響。

這是某個朋友做的F-47戰鬥機CG，飛機機翼尖端有個波音的下反特殊設計。

新時代波音公司痛定思痛，搞常規佈局戰鬥機，鐵定搞不過洛馬這孫賊，換個賽道突圍，這就是F-47這醜鴨。

高速隱身都不錯，而且還附加了高機動色彩，這一點特別吸引美國空軍的飛行員們，可以説美國空軍飛行員在任何時候都不願意放棄機動性優勢，F-35戰鬥機做的稍差點，就遭到口誅筆伐。

FA-XX戰鬥機，假如採用鴨翼佈局，飛機在航母上起降會有很好的優勢，再過幾年看看波音的F-47會不會繼續贏，或許看諾格用簡單的飛翼設計增強，都很有看點。

今天殲-36又飛了，相隔第二次沒有幾天，飛的這麼頻繁（也證明了飛機問題比較少，比較順利），成飛幹活真是猛，活活要把波音逼上絕路的架勢啊，説不定懂王還沒有卸任，飛機就交付部隊使用了，這也是新時代的戰鬥機外卷。

好了，就到這裏吧。