大水來:F47中標後續,波音神奇大勝,洛馬暴怒,曬圖抗議_風聞
熊猫儿-昨天 21:10
洛馬公司最近是比較慘烈,去年12.26,殲-36首飛後,股價遭遇了暴跌,這是碾壓洛馬主力F-35的最新一代戰鬥機,然後就是這幾天,懂王宣佈空軍NGAD項目競標結果後,波音股價猛漲,洛馬公司暴跌,這一次NGAD競標,太多的航空技術專家都覺得意外。

總結起來就是:波音作為一個教練機都幹不好的老大難公司,何德何能主持帝國最新一代空中優勢戰鬥機的研發?洛馬的技術實力確實是當之無愧的強,全世界沒有第二家可以完全匹敵,中國的沈飛不行,成飛也不行,歐洲人更不行,俄羅斯人更別提了,他們還陷在老三代半上爬不出來,蘇-57早就廢了。
帝國搞的平衡式訂單,現在看來,估計是波音拿到300架左右的空軍NGAD戰鬥機訂單,總價值估計在1000億美元,生產線估計延續到2050-2060年,諾格公司大概率拿到海軍的FA-XX多用途訂單,總數可能會有300-400架,替代老舊的F/A-18E/F戰鬥機,和F-35C以及大量的艦載無人機一起作戰到2050-2060年。
然後,洛馬公司繼續現在的F-35戰鬥機訂單,最少可以持續到2040年,甚至2050年,雖然NGAD和FA-XX技術都比F-35強大得多,但是F-35憑藉在空海軍的數量優勢,還是美國人未來作戰的主力,新一代戰鬥機,價格一定很昂貴,數量也遠遠不如F-35,經過網絡和智能化升級的F-35,還可以作戰最少30年時間,洛馬公司吃配件和服務也死不了。
當然,洛馬也不是泥巴做的,最近幾天,看到了洛馬發的圖像,給自己叫屈。

這個就是早就準備好了!

這個好像是洛馬公司精雕細琢的NGAD樣機本尊,從外形來看,和我們的殲-36戰鬥機很像,都是箭形三角翼戰鬥機,都是尾部噴口下面是固定擋板降温,發動機尾噴口比較靠前,至少比殲-36的靠前一倍以上,冷卻距離更長更好。
但是這個飛機也能看出很多不同的東西,首先最大的一點就是,飛機的翼展和機長比例不太對,大體是飛機長度是翼展的2倍,飛機機頭比較長 而且尖鋭,而殲-36戰鬥機的樣子,則是翼展比機長要大,機長22米,翼展24米,從這個角度來説,我們的飛機設計更偏向巡航一些,洛馬的方案,則更偏向高速。
從機翼參數來看,飛機機頭側面有個很尖鋭的邊條,後掠角估計在70-80度,後面的主機翼後掠角估計在60度左右,比殲-36的角度好像大7-8度,飛機的阻力更小,就這個角度而言,該機可能真的能飛3馬赫,這也是之前美國人宣傳的速度優勢。
飛機機翼後緣前掠角也和殲-36戰鬥機一樣,比較大,估計也到20-30度水平,原因大約之前F-22,F-35和殲-20一代的12度水平,也是提高隱身效能的一個特點。

飛機最有意思的是機身,機翼機身在後緣有融合,但是也能看到上表面機頭明顯的尖錐形狀設計,到了中機身脊背則變成緩和的扁平,但是這個圖像就有個很奇怪的問題,機頭座艙蓋感覺有點小,或許是減阻的要求,搞得飛機座艙尺寸縮水。
就這個角度來看,該機應該是之前傳説中的單座,機頭比較窄,沒法子容納並列雙座設計,當然,某些網友覺得我們的殲-36是串列雙座設計,而不是並列設計,也沒有特別清楚的圖像做證明。

脊背上這些閃亮的部分不知道是啥東西,估計是各種設備的口蓋,衞星通訊了,數據鏈了,電子戰了,光電系統了,各種亂七八糟的東西都有可能。
從總體設計來看,這個圖上的飛機設計是很不錯的,隱身很好,速度也很牛,輸的有點冤枉,但是也不算冤枉,和波音的鴨子比起來,機動性就是差了點意思,空軍老爺的PTSD啊,永遠不能忘懷。


這是殲-36的結構CG,可以看出,我們的設計沒有那麼尖鋭,機身比較肥碩,機翼的後掠角沒有那麼大,所以高速阻力比較大,最大速度和加速性能是明顯不如洛馬這個的。

這是過去流傳的洛馬公司NGAD,上面的圖表明,機頭還得變窄拉長,阻力會更小一些,而且發動機安裝位置明顯更靠前。

現在還有玩梗的,殲-20魔改,取消鴨翼變英國的GCAP,取消垂尾變波音的F-47.




這是某些網友做的F-47戰鬥機的CG,從飛機的總體構型來看,很像是雙發的殲-10戰鬥機,美國官方公佈的F-47戰鬥機的圖,最大問題是進氣道進行了隱藏,不知道是腹部進氣道,還是側面進氣道,還得繼續等待。

這是一個美國人做的評論,殲-36極大的推動了美國人研發高性能NGAD,而不是1億美元的癟三機,六代機取消垂尾的根本原因是側面雷達反射信號強烈,幾乎等於機頭方向的10-100倍,容易暴露,新飛機不管是哪一家的設計,機翼和機頭機身都比較尖鋭細長,阻力比較小,突出高速是鐵定的趨勢,但是機動性,則不好説,最近幾天看到殲-36超級快速的低速轉彎,也可以看出,該機的機動性不算差,雖然不強調格鬥。
波音公司的鴨式佈局研究淵源來自合併前的麥道公司X-36,鴨式佈局的好處,美國人一直沒有吃到,一直看着中國和歐洲人的鴨式戰鬥機流口水,推力小但是機動性好啊,這個新飛機的最大起飛重量45噸,和成飛的相比小5噸,最終會不會繼續縮小降低尺寸重量達到降價的目的,還不得知。
但是比較神奇的是,發動機加力推力也只有16噸,這個數據和我們的渦扇-15也差球不多了,不過採用了變循環模式,原來假設的22-25噸推力看來有點過了,估計還得走YF-120發動機的路子。
該機也是一款高價格戰鬥機,造價估計不會比3億美元低,懂王要求下降,最終能否實現,問題很大,最近10年,美國武器造價暴漲,這是一個不可逆轉的趨勢,而且在A2AD作戰時候,不需要加油機支持,這就要求比較高了,作戰半徑不會低於2000km。
現在一個疑問就是配套的CCA無人機,不知道有多少款,是波音公司一把抓,還是重新競標,從道理來説,CCA無人機幾乎和NGAD戰鬥機本體相比同樣重要,但是價格下降了一個數量級,應該全新開標,在這種情況下,很可能是波音搞NGAD,洛馬繼續拿下CCA稱霸,但是這種不同公司負責,容易帶來扯皮拖期等麻煩。
波音一家做的話,異性飛機之間協調問題更簡單,就是部門之間的事情,相比公司和公司之間的對接簡單多了,總體NGAD+CCA一家做,價格有相當的下降空間。

這是網友蛐蛐波音F-47的段子

這是外國人搞的段子,爹和兒子,長得都很醜

項目剛剛開始幾天,馬上就開始辯經,美國人的獨立思考精神何在啊?


這個藝術家特意渲染的圖像有點怪異,這個角度感覺鴨翼被P掉了翼尖,但是也不和機頭側稜完全齊平,還有點根根在,顯得不倫不類的樣子,就這個角度來看,波音的新飛機,鴨翼是妥妥跑不了的。
新飛機假如採用16噸推力的話,原有的PW和GE公司的22噸變循環就要大改了,做一個縮比設計,算是不折不扣的重新設計,估計兩家發動機的研發也要燒掉50-60億美元,這個賬單是美國空軍和發動機公司單獨簽訂了,和飛機的合同不是一回事,這麼牛逼的發動機給我們多好,但是比較神奇的是,NGAD要降價,FA-XX更要降價,聽説用F110發動機變循環改進版本,主要原因是該發動機大量在美國三代戰鬥機中使用,省油而且價格便宜,這就有點小離譜了。


從洛馬波音的方案來看,和我們的差別還是不小的,他們的設計,速度更快,機動性更好一些(特指波音方案),但是我們的設計更重視航程,還有大量的多種遠程彈藥的掛載,隱身設計嘛,幾乎都差不多水平。


這麼肥胖的飛機,看起來確實比較得勁,聽説成飛的三角翼飛機,搞了很多版本,有單發太行的,雙發太行的,三發太行的,還可能有四發太行的,不過是超級遠程轟炸機了。

這好像是雙發版本,尺寸比殲-20明顯小一圈,和殲-36不是同一個東西,雙發版本也可以作為超強的空戰無人機,或者外銷的有人六代戰鬥機,也是一種很好的選擇,無人機模式下,估計會有8000-9000km甚至上萬公里的航程,要便宜得多,單發版本也不錯,航程遠,航時超長,變數很多,未來看看成飛的飛翼戰鬥機會出多少款,很值得期待。


美帝網友也很懵逼,他們覺得殲36應該是美國貨,F-47更像是成飛的產品,畢竟成飛做30多年的鴨子機。

歷史證明,完全講究能量機動的短腿戰鬥機是歪門邪道,大航程高速戰鬥機才是王道,可惜了,死的很冤枉的YF-23戰鬥機,30年後,大規模復活,法國FCAS,英國GCAP,都是這個路子


這是很早波音公司的鴨式戰鬥機方案,看起來很醜
折騰一大圈,波音公司F-47戰鬥機勝出,一個重要原因就是鴨式佈局的天然優勢,但是生不逢時,上世紀80-90年代歐洲和中國的鴨式戰鬥機研發如火如荼,全部被洛馬公司的常規佈局戰鬥機F-22戰鬥機一巴掌重重拍死,啥鴨不鴨的,機動性再好,也沒有勞資隱身好。
20年後,隨着成飛新一代隱身戰鬥機殲-20問世,馬上讓洛馬公司下不來台,飛機更長油量更大,航程更遠,而且採用了鴨式佈局,即使沒有推力矢量,飛機的機動性和高速性能還是相當可以,超巡時間和距離都遠超F-22,而且配合更龐大的先進雷達和導彈,F-22危!
就這個角度來説,F-22的隱身加推力矢量模式,還是沒有幹掉鴨式戰鬥機的光輝,經過無數次的測試和接近實戰的摩擦,鴨翼對戰鬥機性能的影響非常正面,機動性+++,隱身有點點損失,但是沒有太大影響。

這是某個朋友做的F-47戰鬥機CG,飛機機翼尖端有個波音的下反特殊設計。
新時代波音公司痛定思痛,搞常規佈局戰鬥機,鐵定搞不過洛馬這孫賊,換個賽道突圍,這就是F-47這醜鴨。
高速隱身都不錯,而且還附加了高機動色彩,這一點特別吸引美國空軍的飛行員們,可以説美國空軍飛行員在任何時候都不願意放棄機動性優勢,F-35戰鬥機做的稍差點,就遭到口誅筆伐。

FA-XX戰鬥機,假如採用鴨翼佈局,飛機在航母上起降會有很好的優勢,再過幾年看看波音的F-47會不會繼續贏,或許看諾格用簡單的飛翼設計增強,都很有看點。
今天殲-36又飛了,相隔第二次沒有幾天,飛的這麼頻繁(也證明了飛機問題比較少,比較順利),成飛幹活真是猛,活活要把波音逼上絕路的架勢啊,説不定懂王還沒有卸任,飛機就交付部隊使用了,這也是新時代的戰鬥機外卷。
好了,就到這裏吧。