殲36在一片川味煙火氣中降落！再説一下F47戰鬥機的項目經理會是誰？_風聞
扇歌-军事撰稿人-2小时前
前言
在帶着濃重川味口音中“ 涼皮，涼粉，酸辣粉…..”中，殲36在空中轉了個彎，然後帶着轟鳴聲，輕盈的降落了，這充滿煙火氣的日子，是要戰鬥機來保護，不是那麼容易來的！
網絡上這幾天也是不斷有高清圖片傳播，能夠看出並列雙座，而且還有放油畫面流出，空中”原地轉向“，都説明飛機進展非常順利，讓廣大民眾士氣高漲.殲36再次成了熱點！
在1226後殲36的非正式發佈後，特朗普就認為東大國在他上位之前發佈殲36就是挑戰他主導的MAGA，讓他難堪,雖然現在美國造船業已經爛到根子裏了,但他認為航空業一直是顆明珠,但現實是自從F22生產線關閉後,就開始走下坡路,F35項目執行的磕磕絆絆，出動率就是兩架當一架用，如果從產品質量角度來説，屬於劣質產品。現在別説殲36，就殲20都把F35壓得死死的。
現在特朗普就是要通過F47隱身戰鬥機翻身，狠狠的教訓一下東大國，當然了東大反應就是增加了殲36的試飛，説不定過幾天還能看到殲50的高清圖，所以有個對手並不是什麼不好的事情！
那麼F47戰鬥機結果如何，下文從項目管理角度探討一下，也歡迎大家討論：
美國NGAD項目研究並不晚，但在發展方向一直遊移不定，也不是那麼着急，畢竟有180多架的F22,800多架F35,加上大量的非隱身戰鬥機等完整的空中作戰體系,彈藥庫裏還存放了幾十萬枚精確制導炸彈,現在也只有東大國空軍能夠對抗.
只不過隨着時間推移,這些當年的新鋭戰鬥機逐步老化,雖然很多美粉還在鼓吹，但老了就是老了，戰鬥力就會下降，人是這樣機器也是這樣，這是客觀規律。只要有新戰鬥機補上來就好，但現在是老的退不下來，新的頂不上去，這種尷尬的最大功臣就是F35戰鬥機。
“不要把所有雞蛋裝進一個籃子裏” 説法由 1981 年諾貝爾經濟學獎得主、美國經濟學家詹姆斯・託賓（James Tobin）提出，他將其用於投資領域，強調分散風險的重要性，不過美國在研製F35戰鬥機時候就忘記了，把所有的功能都堆到了一架戰鬥機上，最終就是籃子裝不下，雞蛋碎了一地。所以這個經驗也是非常值得我們重視，由於F35戰鬥機項目形成了事實上的壟斷，這個是資本最喜歡的，卻對整個戰鬥機產業研發製造，形成了24年的長久傷害。
在2001 年 10 月 26 日，洛克希德・馬丁公司中標 JSF 計劃項目。12月進入了設計與開發階段。2006 年 7 月 ，花旗空軍將 F-35 正式命名為 “閃電” II，在12 月 15 日，首架 F-35A 戰鬥機實現首飛。2022 年 5 月，洛 - 馬公司交付了第 800 架 F - 35 戰鬥機。也就是説20多年整個花旗國航空工業沒有進行過新的戰鬥機項目開發。
開發隱身戰鬥機是一項高度複雜的系統項目工程，分為氣動佈局，結構，材料，航電，發動機，生產，測試等要素，那麼作為一個戰鬥機項目經理PM（國內叫做項目總師），運作項目時候，會把項目分解給子項目的項目經理，然後子項目經理再分解，一直到末端幹活的人，所以這麼複雜項目上就有大量的各種類型項目經理，因為上下級關係，也被俗稱為大P和小P，但不管大小項目經理要熟手，不但要懂技術，還要熟悉財務人事，一個項目只要有這些項目經理，項目就很快能夠推進下去，即便遇到各種問題，也能夠及時解決掉。
在實際項目管理中牽扯因素非常多，總有很多事情無法預料的（自己家搞過裝修就能知道了），所以項目出問題是正常的，不出問題才是不正常的，因為這意味着更多的問題沒有發現，到最後集中爆發，結果項目爛尾。這種問題也基本上出在項目經理經驗不足，不是什麼PM證書就能夠解決的，一個項目經理沒有踩過坑，填過坑，只會做報表，做PPT那麼項目不會有好結果。
要知道隱身戰鬥機一個鉚釘打不好就能讓飛機失去隱身能力，更別説其他的了。一個熟手項目經理，拿到任務後很快就能抓住重點，把任務分派下去，缺少資源就去爭取，自己主要把控項目方向和進程，所以造成一些項目經理脾氣大，嗓門大，個性明顯，但形勢不對也很快服軟（這點全世界都一樣，職業特性決定的），一般來説這種都是能幹活解決問題的，但如果項目經理變成算盤珠子，一撥一動。還有一種二桿子項目經理，事情按照自己想法來，撥都撥不動，一個項目上這兩種人多了，不會有好結果。
所以項目上很現實，不要生手，這是項目是否能夠成功的最基本條件，生手雖然有，但那是做助理打雜的，如果沒有熟手，那麼就是通過項目交學費唄，還能怎麼樣。
而且現在花旗國還有個壞毛病，因為搞軟件的人多，搞硬件的人少，所以什麼都想通過軟件解決，非常討厭實體的東西，未來F47也將會採用 “數字孿生” 技術構建 1:1 虛擬原型機，在虛擬環境中完成 90% 以上的系統集成測試。物理樣機數量從 F-22 的 8 架降至 F47 的 幾架。數字風洞代替實體風洞，省事省錢。
估計現在又要會把AI技術弄到戰鬥機研發裏，增加VR和XR，很多機加工部件採用3D打印去解決，搞軟件製造戰鬥機模式，這些操作就是縮短研發週期和成本。能省錢是特朗普最喜歡的，畢竟他是低買高賣的商人出身，省錢最重要，不花錢最好。
但人工智能基礎就是數據，花旗國戰術隱身作戰飛機算上F117,也只有F22/35三種，僅僅三種機型積累是無法完成人工智能訓練的，現在F35問題一堆，如果拿這個去訓練，那不是越學越歪麼。數字化在航空製造中起着重大作用，但並不是花旗國這個搞法。未來可能真的可以通過人工智能，智能製造技術生產出全流程無人工參與的戰鬥機，但這個是目標，不是現實！
重型隱身戰鬥機項目管理的從技術上來説核心在於系統集成能力、風險控制機制與多部門協同，但同步的還有項目人員管理，一個項目大小P估計上千，而項目研發就是的依靠人的創造力，如果把這些項目經理像是機器管理，搞一堆制度流程，那麼不會有好結果。
而項目財務管理就是項目資源，但一個項目資源是有限度的，那麼就是要堅持項目發展方向，更不能讓用户隨意變動項目需求，否則就是項目失控，花的錢也是一個無底洞，還不會有好結果。
結束語：
實際上由於美國重型隱身戰鬥機開發已經斷檔20多年，大家都説美國缺乏技工，實際上合格的項目經理更缺，當年F22/35的高級項目管理人員基本上退休，現在整個美國航空業在技術，經驗，能力，資歷合格的項目項目管理人員缺口非常巨大，而現有F35都是一堆不合格產品，怎麼能培養出優秀項目經理，至於波音就算了！
但是F47總項目經理應該有了人選，那就是特朗普，證據就是這張效果圖是在太假，波音再爛也不至於搞出個這麼業餘圖出來，比例都不對，這種業餘水平圖的創意者一般就是領導了，領導提出要求設計師畫，只長手不長腦子，這個大家應該都懂，就不多説了！
特朗普的生意經就是少花錢多辦事，F47戰鬥機價格不會給的太高，而是要求將會提出一大堆，只有這樣他才會覺得划算，如果波音無法完成的時候，他就會來親自指導項目推進，下面的項目經理就會變成前面説的算盤珠子。
特朗普插手武器設計可是有案例的：當年他曾經想把”福特“航母的電磁彈射器換換回蒸汽彈射器，星座級護衞艦他就找人重新設計，變成了裝導彈的遊艇，又大又好看，但後來被趕下台就沒有實施。現在美國艦隊鏽跡斑斑，又在讓美國水兵重新敲鏽刷漆，非常重視。所以特朗普會主導F47戰鬥機項目絕對不會意外，畢竟是MAGA，他指點過以後意義更加重大！
遺憾的是特朗普是商人，不是狠人，他只要是足夠狠，哪怕什麼都不懂，目標給的明確，壓力給的足夠，F47還真能造出來！商人是啥事都算計太多，做不了這種大事情，不看好！