這一招最狠，疼得滿地打滾的都是美國盟友_風聞

週三，美國總統特朗普對貿易戰做了關鍵的擴大和升級，而這一次疼得滿地打滾的都是美國最親密的盟國。特朗普宣佈的是：對所有進口汽車和主要零部件徵收25%的關税。

汽車是全球中產階級房產之外最大的物質資產，而且很多人的一生都會換好幾輛汽車，中產階級家庭對汽車的消費遠遠大於手機等其他消費。由此可以看出，汽車工業在國民經濟中佔有多麼重要的位置，主要發達國家無一例外都有過輝煌的汽車製造業，保持汽車業繁榮也是世界經濟的“兵家必爭之地”。

全球化對汽車業的生產要素做了有創意的配置，形成打破國境線的現代供應鏈。如今墨西哥是美國第一大進口汽車來源地，根據公開數據，2024年墨西哥向美國出口了約290萬輛汽車，價值約785億美元。墨西哥憑藉其地理位置、成本優勢和貿易協定，吸引了包括通用、福特等美國汽車製造商在內的多家跨國公司在墨建廠。這些工廠生產的整車和零部件大量出口至美國，鞏固了墨西哥作為美國主要汽車進口來源國的地位。 其次是日本、韓國、加拿大和德國。

目前在美國銷售的汽車大約一半是從境外整車進口到美國的，儘管它們有不少就是通用、福特的美國牌子。那些在美國組裝的汽車約60%的零部件來自境外。

所以説，美國汽車業整體上肯定是衰落了。老胡20年前去底特律那個曾經著名的汽車城，看到市中心的許多大樓已經成了無人使用的“鬼樓”，當然，那當中有一部分是種族衝突因素，黑人佔領了底特律老市區，白人到周邊新闢了一些小鎮。

▲底特律街景。（圖源：人民網）

美國貿易和製造業高級顧問納瓦羅週三表示，“外國貿易騙子已經把美國變成了外國零件的低工資組裝廠。”他還説，“這威脅到我們的國家安全，因為它侵蝕了我們的國防和製造業基礎。” 納瓦羅特別提到了德國、日本和韓國等國家，稱這些國家削弱了美國公司在海外銷售汽車的能力。“這簡直太不公平了，這種情況將會改變。”他説。

進口車普徵25%的關税，是特朗普迄今打出的最重的一記拳。不過這一次，對中國關係不大，因為中國對美國的汽車出口非常少。2024年，中國對美出口汽車11.6萬輛，佔中國汽車海外市場的1.8%，佔中國汽車總銷量的0.4%。中國民族汽車業最耀眼的明星比亞迪為防止不確定性，一直繞開了整個北美市場。最疼的是日本、韓國、加拿大和德國這幾個國家。

加拿大總理卡尼稱，特朗普的新關税是對加拿大工人的“直接攻擊”， 並表示由於關税，加拿大和美國之間的歷史關係“正在破裂”。 卡尼還稱，該關税違反了美墨加協定，加拿大將研究應對措施，包括可能採取的報復性關税。

▲加拿大總理卡尼。（圖源：美聯社）

日本表態比較剋制，首相石破茂表示，東京將“考慮所有選擇”，以應對華盛頓宣佈對汽車進口徵收 25% 的關税。保持對美態度的温和是日本的一貫表現。

韓國汽車也是重災區。韓國工業部長安德根週四表示，韓國政府計劃在 4 月前採取緊急應對措施，預計韓國汽車行業將面臨“相當大的困難”。

歐盟委員會主席馮德萊恩表示， “我們現在將評估這一聲明以及美國未來幾天計劃採取的其他措施。歐盟將繼續尋求談判解決方案，同時維護其經濟利益。”她還説：“作為一個由 27 個成員國組成的強大共同體，我們將共同保護整個歐盟的工人、企業和消費者。”

週四上午，德國汽車股市值蒸發數十億歐元，德國經濟部長羅伯特-哈貝克呼籲採取強硬立場。他在一份聲明中表示，“現在最重要的是歐盟對這些關税作出堅決回應。必須明確的是，我們不會坐以待斃。” 

法國財政部長埃裏克·隆巴德稱特朗普的計劃是“非常壞的消息”，並表示唯一的解決辦法是歐盟提高自己的關税。

特朗普在以極端方式推進“美國優先”，他的團隊幹不了細活，就拿關税“一招鮮吃遍天”，當棍子亂掄。關税對美國有好處，這是他們 “大爺大媽”級別的想象，缺少最基本的專業性。他們其實幹的是把全球供應鏈打亂了，而那個供應鏈是多年打磨出來最有效率、對消費者也最有利的產業安排。重建一個供應鏈，本身就很昂貴，中間要浪費掉無數資金，而這個潑天的成本最終都要轉嫁到消費者的身上。

美國國際汽車經銷商協會主席表示，25%的關税可能導致汽車平均價格上漲 3,000 至 10,000 美元。所以，這注定是美國扔出去但最終又會打回來的迴旋鏢。

週三的消息公佈後，美國主要汽車生產廠商的股票普遍大跌，其中通用汽車盤後下跌 7%，福特下跌 4%。資本的反應是最真實的，如果特朗普這樣幹會真的帶來美國汽車業的繁榮，通用和福特這些美國大生產商的股價上漲才對。

特朗普週三説這些關税可能對特斯拉有利，但特斯拉的股票週三盤後也跌了1%，而且馬斯克還專門表示，特朗普汽車關税對特斯拉的影響“重大”。

▲馬斯克在X上發帖稱，特斯拉並非毫髮無損，關税仍將對公司產生重大影響。（圖源：外媒）

汽車產能大部分分佈在發達國家，中國是發展中國家的“一枝獨秀”，但我們對美國的出口非常少，所以25%的關税可以看成是美國和西方的一場“內亂”。西方的 “汽車聯盟”垮了，“經濟上的西方”就幾乎要垮掉一半，所有西方國家都會進一步看透美國的自私、不可靠。

白宮幕僚秘書威爾·沙夫稱，這些關税每年將為美國帶來1000億美元的新增收入。分析認為特朗普想多徵關税支持他在美國國內減税的計劃，但這是想當然。他和他的團隊絕對是在亂折騰，他們在夢遊。