蘇丹戰場，中國造無人機摧毀俄製轟炸機，這就是無人機強國的底藴_風聞
科大二助-50分钟前
作者 | 科羅廖夫
來源 | 炮口風暴
據“保加利亞軍事網”報道，蘇丹空軍裝備的一架蘇-24M前線轟炸機，遭到了蘇丹快速支援部隊發起的精準打擊，該機在地面被當場摧毀。有軍事專家認為，考慮到蘇丹快速支援部隊已經接收了產自中國的飛鴻-95中遠程多用途無人機，因此這次炸燬蘇-24戰機的作戰很可能是由飛鴻-95完成的。
蘇丹內戰已經打了近兩年，由於在國家發展方向、武裝力量整編等問題上分歧嚴重，昔日合作的蘇丹武裝部隊與蘇丹快速支援部隊，最終在2023年4月選擇兵戎相見。目前，雙方正圍繞着喀土穆展開激烈戰鬥，短期內鮮有握手言和的可能性。蘇丹內戰引來了諸多域外勢力的參與，蘇丹武裝部隊得到了埃及和俄羅斯等國的支持，蘇丹快速支援部隊依靠阿聯酋與沙特的援助。
蘇丹政府軍空軍的規模較小，裝備有7架蘇-24前線轟炸機、12架蘇-25K對地攻擊機、11架米格-29SE多用途戰鬥機、5架教練-8中級教練機、6架教練-9高級教練機、24架米-8運輸直升機、35架米-35武裝直升機，以及包括進口自中國和土耳其的“彩虹”（具體型號不詳）、翼龍-2、TB-2等察打一體無人機。
蘇丹空軍列裝的這批蘇-24M，是從白俄羅斯手中淘換而來。俄製蘇-24M前線轟炸機屬於出口改進型，擁有空中加油能力，能夠提升作戰半徑。機載彈藥種類得到拓展，在使用各類激光制導武器的同時，還能夠攜載Kh-59與Kh-59M空地導彈等。
中國造的飛鴻-95是中遠程多用途無人機，由中國航天科技集團九院九部主導研發，與此前發佈的飛鴻-901巡飛作戰無人機、飛鴻-902單兵固定翼無人機、飛鴻-91偵察無人機、飛鴻-92A察打一體無人機、飛鴻-96長航時無人機、飛鴻-91中程高速隱身無人機等，同屬“飛鴻”系列無人機家族。
飛鴻-95在總體設計上採用了單發雙尾撐佈局，主機翼設有翼梢小翼。與常規氣動佈局相比，雙尾撐構型擁有佈局穩定、結構效率高、可以令載機獲得更大的翼展等優勢。另外，載機動力若採用機身尾部推進螺旋槳形式的話，尾撐結構還可以充當圍欄，防止發生人員觸碰到螺旋槳。翼梢小翼的作用在於可以降低誘導阻力，增加一部分機翼升力，提升飛機的爬升能力。
飛鴻-95運用了一款融合式翼梢小翼。其最大特點是翼梢小翼與機翼呈光滑過渡狀，有效減少了翼梢小翼與機翼之間的氣動干涉，改善了受力情況，且增加了翼尖處抗彎和抗扭強度。
按照廠商在珠海航展上的介紹，飛鴻-95最大起飛重量超過1噸，有效載荷達250千克，續航時間可達24小時，可以攜帶“飛騰”系列空地彈藥與飛鴻-901巡飛彈等，集偵察打擊於一身。能夠遂行包括全天候偵察、目標定位、火力校射、精確打擊、火力評估等在內的各項任務。具備功能強大、使用方便、維護簡單、成本低廉等特徵。
近幾年，飛鴻-95的各項參數有過較大變化，早年間亮相的飛鴻-95（彼時還被稱作CH-95），空重僅為650千克、有效載荷不過170千克，續航時間則為6～12小時，與航天科技集團十一院開發的彩虹-3相比，顯得有些力有不逮。
於是九院九部便回爐重造，在大幅提升技戰術指標的同時，還宣稱可承擔電子戰任務，可配備相關機載電子戰設備或電子戰吊艙，經過升級改進以後，飛鴻-95的競爭力與效費比大幅上升，為該機後續出口多國奠定了堅實基礎。
鑑於蘇丹快速支援部隊的身份比較敏感，被蘇丹武裝部隊視為“叛軍”，所以世界各國很少與其開展軍貿合作。我國更是嚴格遵循這一原則，絕無任何越界的可能性。因此飛鴻-95出現在蘇丹快速支援部隊，很可能與阿聯酋的支援脱不了干係。蘇丹快速支援部隊得到了阿聯酋的大力援助，而阿聯酋則是中國外貿軍用無人機的忠實用户。
此次作戰的飛鴻-95無人機，還只是一款很普通的中國外貿無人機。目前飛鴻系列無人機的高端型號是飛鴻-97（FH-97）無人機，這是新一代的高速隱身多用途無人機系統，採用了隱身外形設計，背部進氣道，渦扇發動機，智能蒙皮感知技術和分佈式光電孔徑探測系統，作戰半徑超過1000公里，可以在目標區待擊6小時。
從珠海航展上飛鴻-97無人機的動畫演示可以看出，飛鴻-97無人機可以通過綜合態勢感知系統發現空中和地面目標，然後釋放內部彈艙的數枚巡飛彈，這些巡飛彈能夠進行自主組網編隊飛行，形成大規模的攻擊蜂羣，對敵人目標實施多域立體精確破襲打擊。這就是無人機強國的底藴。