【網經社月報】3月物流科技動態回顧：京東物流Q4營收521億元 極兔首次盈利_風聞

2025年3月，物流科技發生哪些新鮮事？以下為網經社物流科技台為您帶來3月最新動態回顧。

【要聞速覽】

1.2月份中國物流業景氣指數為49.3%

2.第十批網絡貨運平台A級企業名單發佈 多拉拉物流 中暢物流 象嶼等入選

3.京東物流四季度營收521億元 同比增長10.4%

4.極兔速遞2024年收入102.6億美元 淨利潤首次扭虧為盈

5.聯邦快遞優化江浙地區國際出口貨物服務

一、行業熱點

2月份中國物流業景氣指數為49.3%

3月4日消息， 中國物流與採購聯合會今日發佈2月份中國物流業景氣指數。2月份中國物流業景氣指數為49.3%。數據顯示，春節過後，物流需求有序釋放，尤其是進入2月下旬，物流實物量指標明顯上升，東部地區和中部地區業務總量保持擴張，表明中國物流業正在逐步復甦。

2025政府工作報告：完善跨境寄遞物流體系 加強海外倉建設

3月5日上午9時，第十四屆全國人大三次會議在人民大會堂開幕。國務院總理在政府工作報告中提出，今年將擴大高水平對外開放，積極穩外貿穩外資。在穩外貿方面，將加大政策支持力度，促進跨境電商發展，完善跨境寄遞物流體系，加強海外倉建設，並拓展多元化市場。

第十批網絡貨運平台A級企業名單發佈 多拉拉物流 中暢物流 象嶼等入選

3月4日，中國物流與採購聯合會正式發佈《第十批網絡貨運平台A級企業名單通告》（物聯評估字〔2025〕33號），河北多拉拉物流有限公司等6家企業通過評估，其中4家獲評4A級、2家獲評3A級。同期公佈的2024年下半年複核結果顯示，傳化陸鯨科技有限公司等4家企業通過資質複核，另有4家企業因業務調整自願放棄資質。截至目前，全國網絡貨運平台A級企業總數已達87家，行業標準化建設穩步推進。

二、行業巨頭

京東物流四季度營收521億元 同比增長10.4%

3月6日，京東物流發佈財報顯示，2024年，京東物流營收達1828億元，同比增長9.7%，其中第四季度營收達521億元，同比增長10.4%。

京東物流完成跨越速運100%股權收購

3月17日，京東物流正式發佈公告，宣佈已完成對跨越速運餘下36.43%股本權益的收購。此次交割後，京東物流持有跨越速運100%的股權，標誌着京東物流在物流行業的整合步伐進一步加快。此次收購是京東物流自2020年首次入股跨越速運以來的重要里程碑，也是其在物流領域持續擴張的重要舉措。

“菜鳥”裁員風波再起：“N+4”補償取消 此前被阿里收購股權 上市希望渺茫？

3月21日消息，近期菜鳥網絡取消了此前承諾的“N+4”補償方案，引發了員工的不滿和社會的廣泛討論。與此同時，菜鳥網絡此前被阿里巴巴收購股權，上市希望渺茫，這一系列事件不禁讓人對菜鳥網絡的未來產生了諸多疑問。

京東物流香港柴灣港島運營中心正式啓用 加速粵港澳大灣區智慧物流佈局

3月24日，京東物流宣佈其位於香港柴灣的港島運營中心正式投入運營。這是京東物流在香港設立的第五個、同時也是規模最大的智能物流樞紐，標誌着京東在粵港澳大灣區的物流基建再獲重要突破。該中心啓用後，將顯著提升香港本地及跨境快遞的分揀效率，進一步鞏固京東在香港電商物流市場的領先地位。

菜鳥CEO萬霖宣佈啓動二次創業獎金激勵計劃

3月26日，菜鳥集團CEO萬霖發出全員郵件，宣佈將向菜鳥員工推出二次創業獎金激勵計劃。這是阿里巴巴集團公告要約收購菜鳥員工股權之後，菜鳥員工收到的又一項激勵計劃，體現了菜鳥對未來物流戰略性建設的決心。

菜鳥為越南頭部快遞建設當地最大自動化分撥中心

3月28日，菜鳥已設立了專門的亞太中心，以增強本地項目的交付能力。目前，越南和新加坡等地已有多個大型自動化分撥中心陸續交付使用。在越南，菜鳥剛剛為當地一家頭部快遞公司交付了越南南部最大的自動化分撥中心。整套自動化分撥中心繫統由菜鳥自研，集成了單件分離、多套雙層交叉帶分揀機和小型分揀機器人等多種自動化、智能化設備。

三、快遞公司

極兔速遞2024年收入102.6億美元 淨利潤首次扭虧為盈

3月5日消息，極兔速遞2024年全年財報發佈。報告顯示，極兔速遞2024年收入102.6億美元，同比增15.9%。集團淨利潤1.1億美元，首次扭虧為盈；集團經調整EBITDA7.8億美元，同比增長430.5%；中國經調整息税前利潤1.5億美元，首次實現盈利。

德邦物流2024年營收403.79億元 同比增長11.3%

3月7日，德邦物流股份有限公司（以下簡稱“德邦”）發佈了2024年年度業績快報。數據顯示，德邦在2024年實現營業總收入403.79億元，同比增長11.30%；歸屬於上市公司股東的淨利潤達到8.61億元，同比增長15.41%。

圓通速遞股東杭州灝月擬減持2%股份 套現約9.51億元

3月13日，圓通速遞（股票代碼：600233）發佈公告稱，公司股東杭州灝月企業管理有限公司（以下簡稱“杭州灝月”）計劃自15個交易日後的3個月內，通過大宗交易方式減持不超過6893.51萬股公司股份，擬轉讓比例不超過公司總股本的2%。按照圓通速遞最新收盤價13.8元/股計算，此次減持套現金額約合9.51億元。

中通快遞2024年營收442.8億元 淨利潤88.88億元

3月19日，中通快遞（NYSE: ZTO）發佈了2024年第四季度及全年未經審計的財務業績報告。報告顯示，中通快遞在2024年第四季度實現收入129.2億元，同比增長21.7%；淨利潤24.47億元，同比增長10.7%。2024年全年，中通快遞收入達到442.807億元，同比增長15.3%；淨利潤為88.876億元，同比增長1.5%。

四、跨境電商物流

Coupang投資1930億韓元建立AI智能物流中心

3月2日消息，韓國電商平台Coupang近日宣佈，將投資1930億韓元在慶南金海市建立一座最先進的AI（人工智能）物流中心，並開始運營。這一投資不僅將擴大Coupang在韓國的物流網絡，還將促進慶南地區的經濟發展，並創造大量就業機會。

聯邦快遞在中國推出“圖片交付證明”服務

3月4日消息，聯邦快遞宣佈在中國大陸推出全新“圖片交付證明”服務，適用於無需簽名收貨的國際進口住宅貨件。此服務是聯邦快遞致力於數字化轉型、優化客户體驗的新舉措，同時助力跨境電商的發展。

嘉裏物流宣佈更名為KLN物流集團

3月4日消息，嘉裏物流宣佈將停用中文名稱"嘉裏物流聯網有限公司"，並將英文名稱由"Kerry Logistics Network Limited"更改為"KLN Logistics Group Limited"。據瞭解，嘉裏物流董事會認為"KLN"已成為市場認知度較高的品牌標識，此次品牌重塑將強化企業獨特戰略定位。

聯邦快遞優化江浙地區國際出口貨物服務

3月10日消息，聯邦快遞即日起將優化蘇州、崑山、太倉、常熟、無錫、杭州和嘉興的國際出口服務。此次服務提升範圍包括：從無錫出口的低價值和高價值貨物；從崑山、太倉、常熟、杭州出口的高價值貨物；從蘇州（除崑山、太倉、常熟）、嘉興出口的高價值貨物。目的地國家或地區為歐洲、亞太、中東和非洲以及美洲跨太平洋國家/地區。

美客多花13個億投資物流

3月13日消息，近日，拉美電商霸主美客多（Mercado Libre）宣佈，將在墨西哥新萊昂州投資1.8億美元，約合人民幣13億元，在埃斯科韋多地區建立一個新配送中心，並僱傭約1600名新員工協助運營。這一舉措不僅彰顯了美客多對墨西哥市場的重視，也反映出其在面對激烈競爭時的緊迫感。

TEMU與西班牙物流公司Correos達成戰略合作

3月20日消息，TEMU宣佈與西班牙物流公司Correos建立戰略合作伙伴關係，旨在為西班牙賣家提供更高效的物流解決方案，同時讓消費者享受更快、更靈活的送貨選擇。這一合作標誌着Temu在西班牙市場的進一步深耕，也預示着跨境電商物流服務將迎來新一輪升級。

Temu在韓國開設首個物流中心

3月24日消息，近日，Temu與韓國京畿道金浦市漢江新城的一家大型物流中心簽訂了長期租賃合同。該物流中心由樂天集團子公司樂天全球物流運營，佔地面積約16.5萬平方米，地理位置優越，靠近金浦機場、仁川機場、仁川港等主要交通樞紐。

樂艙物流2024年總收入為19.46億元 同比增長約57.2%

3月24日消息，樂艙物流近日發佈了2024年度財報。財報顯示，2024年樂艙物流總收入為19.46億元，較2023年的12.38億元增長約57.2%；母公司擁有人應占溢利為3.96億元，同比增加約235.3%；每股基本盈利為1.38元。年內溢利由截至2023年12月31日止年度的1.196億元增加約235.3%至本年度的4.010億元。

TEMU強制賣家使用平台面單 物流成本或大幅增加

3月24日消息，近日，TEMU美國站點發布新規，要求所有使用USPS發貨的半托管/本本店鋪必須切換至平台call面單，否則商品將被下架。此舉旨在保障消費者履約體驗，但引發了賣家強烈反響。雖然平台提供每單0.6-0.8美金的補貼，但未來物流成本仍可能大幅增加。

五、低空物流

杭州市首條進入校園的B-C綜合消費級無人機物流航線試飛成功

3月6日，一架搭載着盒馬鮮生商品的“方舟40”無人機，僅用16分鐘便完成從杭州臨平銀泰inPARK到浙江理工大學臨平校區的跨空域投送，標誌着杭州市首條進入校園的B-C綜合消費級無人機物流航線試飛成功！一條串聯杭州臨平銀泰inPARK與浙江理工大學臨平校區的"空中走廊"，以科技之翼為城市智慧化升級注入新動能。

温州高校開啓無人機外賣配送：聯合飛機與餓了麼共建低空物流體系

3月19日，一架名為“鐳影Q20”的四旋翼無人機在温州肯恩大學學生廣場平穩降落，懸掛的特製配送箱內四杯咖啡仍冒着熱氣。這一場景標誌着聯合飛機與餓了麼共建的高校無人機即時配送體系首次在大學校園落地，也是温州高校首次引入無人機與外賣平台合作的“一站式服務”。此次配送時間僅為地面交通的一半，不僅為師生帶來高效體驗，更成為低空經濟規模化商用的重要里程碑。

美團無人機在香港完成首單低空物流配送任務

3月20日，香港特區政府公佈首批低空經濟監管沙盒試點項目名單，美團無人機成功入選，並在啓動儀式現場完成香港首單低空物流配送任務。這一事件不僅標誌着香港低空經濟從政策規劃邁向商業化落地，更成為粵港澳大灣區構建“智慧天空”物流體系的關鍵一步。

六、投訴曝光

根據“電訴寶”2025年至今受理的中國物流科技領域用户有效投訴顯示，入選投訴榜的依次為：順豐速運、德邦物流、中通快遞、申通快遞、菜鳥裹裹、極兔速遞。此前，郵政、羊貝比、斑馬物聯網、快鳥轉運等也遭遇過類似投訴。

七、物流科技“玩家”

網經社定義物流科技為以電商業務為依託的物流生態，包括綜合電商物流、跨境物流、即時物流、倉儲物流、貨運O2O、第三方快遞、最後一公里、智能物流服務商、大宗物流網絡以及物流供應鏈等。

在物流科技產業鏈中，主要的玩家包括：

**1）綜合電商物流類：**菜鳥網絡、京東物流、蘇寧物流、安迅物流等；

**2）跨境物流類：**運去哪、遞四方、縱騰集團、遞一物流、跨境好運、佳成國際、飛盒跨境等；

**3）即時物流類：**達達快送、美團配送、蜂鳥配送、宅急送、順豐同城、駒馬物流、幫啦跑腿等；

**4）倉儲物流：**派迅智能、海柔創新、Syrius炬星、大健雲倉、酷倉寶、髮網、閃電倉等；

**5）貨運O2O類：**UU跑腿、閃送、送件俠、快狗打車、貨拉拉、滴滴貨運等；

**6）第三方快遞：**順豐、申通快遞、極兔速遞、中通快遞、韻達等；

**7）最後一公里：**豐巢、菜鳥驛站、媽媽驛站、近鄰寶、兔喜生活、格格、熊貓快收等；

**8）智慧物流服務商：**地上鐵、鴨嘴獸、風火遞、快運兔、馬路創新、貨速達、擎朗智能等；

**9）大宗物流網絡類：**網盛運澤、傳化智聯、雅澳、好運鴿等;

**10）物流供應鏈類：**普洛斯、日日順、安能物流、健安供應鏈、瑞雲冷鏈等。