做實卸磨殺驢！馬斯克被特朗普"堵麥"發好人卡！_風聞

今天還是寫條短的。

主要是想聊聊這條消息：美國全國廣播公司，也就是NBC報道説，當地時間3月31號，特朗普突然説了一段話，讓很多人都很吃驚！

他説：預計政府效率部牽頭人馬斯克，在完成改革聯邦政府的任務後，最終將回去運營公司，政府效率部也將“在某一時刻終結”。

特朗普的原話是這樣的：我認為他很了不起，但我也明白他有一家大公司要運營，總有一天他會回去的。

一臉超級惋惜的表情。

但實際上呢？

美國這國家，畢竟歷史短，人們的經驗也不足，可能看不透特朗普這話的意思，但我們中國人，反正腦子正常一點的，就能看出：馬斯克這是被特朗普發了一張“好人卡”。

被人發“好人卡”的結局，大家也都知道的：那就是到了這種地步，你不管想怎麼挽回，其實可能性是幾乎為零的。

因為你在對方心目裏，已經被定位為一個好人，一個男生一旦定位成好人了，幾乎就等於已經out了。

除非換打法，否則的話，就算再跪舔，也沒用了。

所以馬部長，基本是走定了。

為啥敢下這個結論呢？

我們先來看一下，特朗普是在什麼場合下，説出這番話的，他當時去了弗吉尼亞州的里士滿，在那裏被記者給“堵麥”了。

這裏就要介紹一個小秘密：西方政客被記者“堵麥”，什麼時候是真被堵了，什麼時候是假。

從表面看上去，“堵麥”好像很隨機的，政客走過，或者要上飛機、要進汽車時，記者氣喘吁吁，拎了個話筒，冷不丁地衝上去，好像很會抓機會，來問對方問題。

其實呢？

這種“堵麥”，可能是真的，也可能是事先，就串通好，專門演出的一場戲。

怎麼判斷呢？

看政客的反應，一般來説，被“堵麥”的問題通常比較尖鋭，他們的反應通常會有兩種。

一種是事先沒串通好的，就算“堵”住了，對方也基本不會答，基本冷冷地來一句：無可奉告。

之後就頭也不回地，就往前走了。

這是真“堵麥”。

還有一種是假的，被記者堵住之後，會順着對方問題，拋出個大新聞，很快上頭條，四處傳播。

介紹完堵麥的常識後，接着就來看看特朗普這次，是怎麼藉着“堵麥”，放出這條大新聞的。

先是慣常做法，一番你追我趕的遊戲後，特朗普被成功“堵麥”了。

但接下來的事，就做得太假了，連“堵麥”的基本武德，都不講了。

這個NBC的記者堵住特朗普後，張口就問：馬斯克是一名“特殊政府僱員”，這意味着他只能在這個職位上呆130天，你是不是希望他留任？

為啥説這事假呢？

特朗普去的，是哪個地方？

弗吉尼亞州的里士滿啊！

作為一個記者，最該問什麼？

當地的事啊！

結果他沒問。

這不問，那應該問什麼？

當然是眼下最熱門的新聞，也就是之前講過多次的4月2號特朗普要向全球宣戰，對所有國家的商品，都加徵20%關税的事了。

結果也沒問。

反倒是問了一個超級冷門的問題：哎，馬斯克這人，你準備留，還是不留？

到這裏，感覺出味道，有那麼點不對勁了吧？

之前沒人談過這話題啊！

就連馬斯克自己，也沒説過他130天之後，就要退啊！

結果呢？

特朗普當場就爆了個大新聞，説馬斯克幹滿130天后，是要回到他公司的！

不光這樣，他還代替馬斯克，講了這一句話：馬部長他很渴望，回到公司！

然後再很勉強地，説了這麼一句話：我會盡可能留住他。他是一個非常有才華的人。

兩張“好人卡”連續發下，一張説他很了不起，一張説他非常才華，就算馬斯克不懂中國“好人卡”這種説法，也該明白了。

特朗普這是要趕他走！

只是不想被人説過河拆橋，只是要他自己知趣，自行離開而已！

上面這些事，可不是隨便猜猜的，其實這段時間，對馬斯克，特朗普其實已經有些鋪墊動作出來了。

我們都知道，在今年1月20日，美國總統特朗普在宣誓就職當天簽署行政令，由馬斯克牽頭，組建“政府效率部”時，他是多麼炙手可熱啊!

但近段時間呢？

白宮談到馬斯克，已經開始淡化他的作用了，像稱呼他時，説他只是這個部的“非正式負責人”。

2月25號，特朗普又來了另一手：任命艾米·格利森為美國政府效率部代主管，架空了馬部長!

然後呢？

白宮新聞秘書萊維特開始吹風，搞定性了：馬斯克“沒有部長職位”，也沒“正式的決策權，他只是個“特殊政府僱員”。

今年2月初，看到馬斯克興致勃勃地上台，然後到處揮起大刀，一副“一字並肩王”的派頭，猛砍美國政府各部門時，當時我就説馬部長這位子，他坐不長。

到這裏，就得説説當馬部長這段時間，對馬斯克來説，是得還是失了。

其實他真是虧大了，簡直是兩面受氣。

首先是把共和黨那邊的人，基本都得罪了一遍，甚至在白宮開會時，和好多個特朗普的部長們，尤其是和國務卿魯比奧，都當面吵起來了。

現在他因為削減聯邦政府成本，被特朗普的小弟們，罵成“政府的魔鬼”。

同時還把自家特斯拉的客户，給得罪了很多：我之前講過，特斯拉是電動車啊！

在美國，主要是什麼在買電動車？

主張環保，是民主黨的那批人啊！

你一個賣電動車，替特朗普、共和黨幹事，還幹得那麼起勁，這幫人會怎麼想？

結果大家都看到了：他們在大規模地抵制特斯拉！

輕一點的，把車子輪胎刺破，或乾脆卸掉；重一點的，則是點火，把車子燒了，或者推進河裏……

今年2月，特斯拉在歐洲的銷量不到 1.7 萬輛，去年2月銷量可是超 2.8 萬輛，同比跌幅高達40%！

在美國市場，2月份的銷量環比下跌10%，Model Y下跌 3.1%，Model 3下跌 17.5%，Cybertruck下跌 32.5%。

要注意，這裏用是環比，之前就大跌過。

結果就是導致特斯拉的股價，也在暴跌！

投資者信心崩盤，85%的股東覺得老闆搞政治把公司帶溝裏了。

然後呢？

損失了很多錢，現在再被人卸磨殺驢。

上面講的，還只是短期風險，還有長期風險：馬部長這次算是把商業和政治綁死了，要是下次總統換人，民主黨上來，肯定要和他算舊賬，反壟斷調查、航天補貼削減神的，分分鐘會教他怎麼做人。

人啊，還是應該幹自己熟悉的事，幹嘛要自己跳進泥潭呢？

一聲嘆息！

S叔説