電氣化，智駕不單純是一輛車的事，也不是一個行業的事，是國家發展的大勢_風聞

【本文來自《碰到消極事件時，小米公司的做法總體上是一個好的範例，值得各地社會機構加以研究》評論區，標題為小編添加】

阻擊智駕是多方需求

1、智駕本來就不行的勢力，這次好像是全社會的集體反思一樣。極為的理性，整體的感覺就是對智駕的整體批判與過度反思。全然不提智駕的水平也有高有底。現在好了馬腳漏出來了，索性把桌子掀了！

2、油車廠家和油車車主勢力，這些還守着往日的風光的朋友，酸不拉唧的砸吧嘴，“油車更安全，操控好、我就喜歡機械素質！”。我就説説我的歷程，我也開油車手動擋開了將近10年，我已經忍受的夠夠的了，腿都開報廢了。我為什麼賣電車，國家的意志推進呢，我支持國家的引導。3年前我買了一個市面上最便宜的電動車，東風風光MINI EV，我的訴求能開就好。今年終於買了一輛M7，華為的智駕我至少關注了5年，從北汽極狐開始。我當時就確認，智駕真的來了，不是以前的概念了。所以我想對油車車主説，你可以先不上車，後面有更好的，但不要擋着車往前走！

3、傳統豪華勢力，敵人的敵人就是朋友。電車新勢力做高端，首要搶的就是傳統豪華的蛋糕。所以傳統豪華也會緊着這次加入反智的隊伍，我的領導三十萬買了二手的大奔準新車，原車主開了一萬公里保養得很好。當時領導説人家是百年的歷史造車質量有保證。我坐上去感受下，很好的車，可以開！但是完全跟不上人民的需求啊！豪華了幾十年就是不給大屏幕，智能駕駛，他們一直注重的就是鞏固油車專利城牆，這塊肉中國不能吃上一口！加上4s店不吭窮人的習慣，這就是個大爺。普通年輕人不敢碰！這些傳統豪華幾十年獲得超額利潤，他們也不認為我們是衣食父母，相反他們還認為我們給他們提鞋，是我們的福氣呢！

4、拿了以上勢力錢的勢力，這些很正常，掙錢麼不寒顫。拿錢辦事天經地義的！有些人平常發的東西價值觀挺正常的，到了關鍵時期，一夜轉正！原來我們身邊拿錢辦事的人這麼多，這麼多人靠這個吃飯！

5、普通大眾勢力，就是不明所以，被輿論肆意裹挾的人。有些他們是沒有精力去分辨真真假假，有些是自己的信息渠道特別單一。他們看的是，消息是否清晰明瞭不用思考，是否能提供情緒價值和親近感。像華為這種我牛逼愛買不買的，就不能獲得他們的喜愛！

電氣化，智駕不單純是一輛車的事，也不是一個行業的事，是國家發展的大勢。普通的人，買不起就等着，讓有錢的人替我們去迭代，真真的科技其實是有劫富濟貧的作用的。貴的東西讓有錢人去買，等產品迭代的又好又便宜的時候，咱們再去買。這就是“劫富濟貧”！但是我們也要分清楚那些是為了科技的發展，那些就是為了爭錢