美國為什麼要打關税戰？（盧詩翰）_風聞

這兩天美國關税戰的新聞相信大家已經看過許多分析，很多媒體也從經濟學政治學角度解讀過這有多麼愚蠢。但很少有人講清背後的關鍵原因，那就是特朗普其實別無選擇。想實現製造業迴流，一定也只能來打關税。

在闡述一大堆經濟學術語前，我認為有一個案例，可以幫助大家最直觀的理解美國製造業現狀。那就是歐洲新能源電池保衞戰。

中美新能源汽車橫掃世界的情況大家都知道，很多人可能也會有一個疑問，中美新能源汽車四處出擊，老歐洲那麼多汽車巨頭，難道就沒想過發展新能源汽車，或者扶持自己的產業鏈嗎？

答案是，有過。

你都能想到的問題，老歐洲當然也看到了。

2016年時，老歐洲壓上了所有籌碼，試圖在新能源汽車行業突圍，那就是被視為全歐洲的希望，Northvolt，北伏電池。

從今天的視角來看，北伏電池屬於絕對不可能失敗的企業。

他的創始人彼得卡爾森是特斯拉副總裁，並且負責的就是供應鏈相關業務，絕對的新能源汽車行業前沿人士，2013年雷軍拜訪特斯拉，就是他接待的。

其次，歐洲對於新能源汽車行業也寄予厚望，歐盟迫不及待的希望能打破中美壟斷，建立起屬於歐洲自己的新能源汽車產業鏈，一路綠燈，甚至直接給予了政策扶持，提供了1.55億歐元建設資金， 德國更乾脆，直接塞了9.02億歐元的政府資助。

這個很容易理解，大眾寶馬一堆汽車巨頭都是德國的，德國是真心誠意的希望歐洲能有一個自己的新能源電池企業。

歐洲各國金融業有錢出錢，歐洲投資銀行，北歐投資銀行，瑞典國民養老基金，高盛，貝萊德，籌集了超過140億美元的資金彈藥。歐洲的汽車巨頭更是有力出力，寶馬，大眾，西門子等歐洲巨頭企業，直接給出了500億美元的訂單。

是的，工廠還沒建好，訂單就已經接到了。

要資金有資金，要政策有政策，有來自特斯拉的高管老兵，結結實實的落地執行經驗，新能源汽車行業又是前沿行業，不存在行業下行被淘汰問題，然後還有一堆歐洲汽車巨頭嗷嗷待哺的提供訂單

萬事俱備，只要你按部就班的把電池生產出來就行

在過去的商業邏輯裏，這是不太可能出現的場景，因為我們都知道一件商品生產出來只是第一步，還要找到買家找到市場，但這一次，面臨中美新能源汽車行業競爭，老歐洲集體抱團，北伏電池作為全村人的希望，真就是隻要把電池生產出來，這件事就能成。你想象不出這件事還有什麼可能失敗的地方

但最終結果就是，掙扎了八年，北伏電池最終破產。

為什麼？既不是因為資金，也不是因為技術，而是因為正確

首先，作為歐洲全村人的希望，聚光燈下的企業，北伏電池必須做到環保綠色對嗎？

所以北伏電池的建廠選址最終選在了謝萊夫特奧，一個地處偏遠但以綠色環保聞名的歐洲小鎮。

其次，作為一家萬眾矚目的明星公司，在政治正確層面，你也必須起到表率對嗎？

一般公司被鬧政治正確已經是頭大了，你北伏是接受了歐洲多國撥款扶持的，大眾作為納税人更是有道德高地，如果在性別平等問題上不達標，鬧起來絕對是惡魔級別的。所以，高管層面開始，四男四女，非常平等，非常正確。

再次，多元化問題，為了避免歧視的指責，北伏企業內部有來自100多個國家和地區的員工，膚色也是極其平均，非常多元，非常正確，

唯一問題在於，這麼多不同文化語言的工人，連正常溝通都難，更別説實現工業化工作了。

頂着這麼多debuff，北伏這電池能造的出來嗎？

國內不少媒體報道北伏的崩塌時，總會説北伏電池犯了這個錯誤那個錯誤，什麼工廠選址問題，高管水平問題，工人能力問題。

問題在於，能夠解決的才叫問題，不能解決的叫政治正確。

北伏這幾個問題都屬於非常典型的無法解決的。

你是不是以為，今天我們的內容，就是大批政治正確？

NO，政治正確只是起因，更可怕的問題在於，長年累月的政治正確環境，會讓老實人絕跡。

老實人，才是現代社會最寶貴的事物。

我們常常説石油是資源，礦產是資源，但很少有人意識到，老實人也是一種資源。

比如北伏工廠的選址招工，如果你去仔細翻北伏電池的早期採訪會發現，其實他們一開始就知道這個問題，他們非常明白在哪建廠最有利勞動工人。

北伏提出過，工廠最好設立在大城市周邊，且有鐵路連接，“該企業員工通常會選擇住在漢堡”。德國汽車巨頭是主要買方，汽車產業鏈又是上下游，相關人才肯定是從德國找最方便，所以工廠一定是往德國城市周邊走，再考慮運輸問題，肯定是有鐵路連接的中型以上城市。

大家一定要明白一個事實，不是他們沒看見，而是他們沒辦法。

北伏從始至終都知道謝萊夫特奧靠近北極圈，沒有工人意願來的現實，問題是新能源汽車行業本身就是以綠色環保為出發點的，面臨政治正確的帽子他們沒辦法，最終只能是在偏遠地區建廠，苦一苦工人。

可問題就在於，長年累月的政治正確環境下，工人們也會明白這個道理

你能遷就政治正確，把工廠建去偏遠地區

那我就不能反手轉投政治正確？

進廠當工人，要被犧牲，去偏遠的北極圈小鎮擰螺絲那我為什麼不去搞政治正確，在慕尼黑巴黎的辦公室吹空調呢？

在北極圈擰螺絲是很簡單的，在巴黎辦公室吹空調大吹政治正確就複雜多了。

歐洲的白左們長年累月的通過環保性別多元等議題從實體制造業上吸血，收輿論保護費，最終結果就是真到了生死關頭，真到了歐洲製造業得站出來的時刻，老實人不願上了。

老實人這個資源是非常特殊的，多的時候很多，彷彿取之不盡用之不竭，你不幹有的是人幹

可一旦有一天你感覺不夠之時，你會發現，哪怕你有無盡的資金資源，也換不回老實人良家子了。

北伏有資金有技術甚至市場都是現成的，但就是動員不起工人去造出電池。

有一個非常類似的場景是：幹家務分財產

你去外面累死累活一年下來賺一百萬，別人在家按部就班做家務，結果最後一離婚，大家認為做家務的活比你累死累活更有價值。

做家務一年值124萬，分財產的時候你別説一半拿不到，甚至還要倒貼。

我們這裏不討論這對不對，因為我知道一定會有一堆人用一堆理由證明這是合理的，是正確的。

我這裏只討論趨勢

趨勢是什麼？

趨勢就是幾年以後，大家就會發現，誰去外面幹活誰是傻子，對嗎？

對，我完全認同做家務一年值124萬，所以現在我也不出去幹活，我也待家裏等着發錢，你有什麼問題嗎？

對，你用不着火急火燎的證明分蛋糕比做蛋糕更高貴了，現在的情況是我200%的贊同你，於是大家都不去做蛋糕，都在家等着分蛋糕，合理嗎？

而靈魂問題是，歐盟面臨的這個問題，美國有嗎？

答案也有，甚至更為誇張。

北伏找一堆不同語言工人算什麼？美國航空管理局可是明確表示，為了多元化和包容性，要僱傭智力障礙人士。

所以有的媒體很搞笑，誒呀，北伏的問題在於招了一堆低水平員工，這就是典型的站着説話不腰疼，天真幼稚無知

問題是人家招一堆低水平員工嗎？

問題是為什麼一家公司，不能按照自己市場需求招人，必須去招一堆低水平員工？

一個三年級小孩都明白，智力障礙員工造不了飛機，那為什麼波音作為國際巨頭，得去招智力障礙員工呢？

所以你會發現，馬斯克其實找到答案了，直接向政治正確組織開戰。

你不是説必須招一堆多元化員工嗎？我把推特75%的人全裁了，只留下男性技術宅們，公司一樣運行。

總有人覺得，美國他們加強技術加強政策能實現製造業迴流，北伏創始人就是特斯拉副總裁去的，馬斯克親眼見證北伏倒下，還能不明白問題在哪？

這是資金技術市場能解決的問題嗎？北伏是缺資金還是缺市場？

不把政治正確組織掀翻，你製造業就是沒法玩的，只要你想做一點事，哪怕修一段地鐵，環保組織，性別組織，多元組織，就會來收保護費，並且費用高到超出想象。

而一旦你給了，工人就會思考，去工地辛辛苦苦搬磚一個月五百美元，現在舉個牌子喊兩句政治正確廢話一個月也是五百美元，為什麼我還要去辛辛苦苦幹活呢？

只是問題在於，政治正確組織多年下來生根發芽，牽連過廣，哪怕是首富+總統的組合，想挑戰一整個食利階層也是無比艱鉅的任務，馬斯克的改革在推進中遇到了許多阻力。那既然砍向內部的刀子砍不動了，是不是就只能來打關税了呢？

要解決財政問題，必然會去重建制造業，而想重鑄製造業，一定且必然會和政治正確寄生蟲們開戰。

砍不動內部政治正確組織，那就只能從外部找補。一步一步邏輯很清晰啊。

所以美國關税問題大家分析什麼經濟學利弊，是沒有意義的，這是一個政治問題。

就好像北伏工廠選址，波音公司招人一樣，是一個別無選擇的選擇。