米其林指南背後的城市“暗戰”_風聞
财经无忌-财经无忌官方账号-独特视角记录时代冷暖24分钟前
文 | 白嘉嘉
1900年，巴黎萬國博覽會里滿是才華橫溢的人，其中有一對名叫米其林的兄弟，揣着一個絕佳的好主意。
這是一本名叫《米其林指南》的旅行手冊，米其林兄弟把它免費提供給汽車司機，想借此鼓勵大家更頻繁地駕車出行，從而增加輪胎的消耗——輪胎正是他們從事的生意。
後來，這本指南上的餐廳介紹，在歐洲收穫了大量的好評，逐漸成為了一種高端的風尚，不少人爭相去吃米其林排星高的餐廳，甚至有人以攢米其林的星星為一種榮耀。
在之後的一百多年裏，這本《指南》也隨着美食的香味，從巴黎飄向了世界各地。
2025年4月9日，它來到了南京——首版江蘇省米其林指南在南京發佈。這份美食地圖聚焦南京、蘇州、揚州三座城市，共收錄了74家餐廳，其中南京有32家。
民以食為天，米其林指南背後的“美食經濟”，在當下促消費的背景下，有了另一重更重要的含義——它代表着消費升級和品質生活的追求。
某種意義上來説，這也是一份城市經濟活力的指南。
1、美食指南背後的發展啓示
米其林兄弟懷揣《米其林指南》出現在萬國博覽會時，駕駛汽車還被視作一項體育運動，承載的不是人或者貨物，而是激烈的賽車體驗。
1900年，法國只有5600名駕駛員，卻有619家汽車製造企業。手工製造汽車是有錢人的愛好，卻並未走向大眾市場。
如何破局？
同一時期的南京，胡小石、胡翔冬兩位學識大家在馬祥興菜館裏給店長出謀劃策，為雞肝、筍尖、蝦仁烹製的豆腐打Call，胡長齡給張學良做的“少帥宴”驚豔全城，朱自清每每路過南京必吃鴨油燒餅。
美食，海納百川，上至大雅之堂，下至街頭巷尾，對任何人都有着強烈的吸引力。
大洋彼岸的米其林兄弟領悟這一點後，將美食的內容加入了《指南》並一改免費為收費。此舉迅速引起了法國美食愛好者的熱情，《指南》一度出現供不應求的情況，連帶汽車的銷量也出現了上漲。
置身當年的法國汽車產業，《指南》開拓了汽車除體育外更日常的使用場景，點燃了百年汽車工業的火花。
而對於今天的中國，它的意義已經變了。
去年，國家出台的《關於促進服務消費高質量發展的意見》中，餐飲住宿消費被放在了“挖掘基礎型消費潛力”的第一條。
美食傳承千年，為何如今站上了政策的C位？
答案就藏在比如像南京這樣城市裏的某一美食符號。
“沒有一隻鴨子可以活着離開南京”——作為“金陵飲食文化活化石”的鹽水鴨，據説吸引了超50%遊客，專程尋訪老字號門店體驗傳統風味，而在南京夫子廟等景區，鹽水鴨門店日均客流量超3000人次。
同時，鹽水鴨產業帶動鴨養殖、調味品生產、包裝物流等10餘個上下游行業，創造直接就業崗位超3.5萬個，間接帶動就業約12萬人。
就在《首版江蘇省米其林指南》在南京發佈的同一天，人民日報發表評論文章《向前發展，需要更大的推動力》。
文章裏提到“消費需求是最終需求，連續多年成為我國經濟增長的主引擎。大力提振消費，是滿足人民日益增長的美好生活需要的必然要求，也是為我國發展注入更澎湃動能的必然選擇。”
將其連貫起來不難發現，米其林指南的意義在於為美食經濟添柴加火，而美食經濟則是高質量消費中不可或缺的一部分。
“美食經濟作為消費市場的重要引擎，通過提升消費品質、激活文旅融合、推動產業升級等方式，對促進消費有着顯著作用。”米其林指南國際總監格温達·普勒內克在與財經無忌交流時，也表達了美食和經濟之間的互動關係。
在這條“香味四溢”的鏈條末端，鏈接的是當下中國經濟最需要被放大的“消費”兩字——它既能為中國經濟發展的澎湃動能，也是時代浪潮滾滾向前的方向。
2、江蘇指南背後的“南京”密碼
《首版江蘇省米其林指南》為何選擇在南京發佈？
這個問題不妨分三個層面回答。
首先是美食本身。
米其林3月官宣將於南京舉辦典禮時，曾評價“這座長江之畔的古城融合歷史底藴與現代活力，是當之無愧的美食之都，既承載六朝文脈，又演繹當代‘食尚’。作為江南文化樞軸，南京見證着古典韻味與現代餐飲美學的交響。”
正如餘秋雨所説：別的古都把歷史濃縮到宮殿，而南京把歷史溶解於自然。
其次，南京天然站在江蘇美食領域的聚光燈核心圈，是最適合發佈《指南》的舞台。
小紅書上，“南京美食必吃榜推薦”詞條下，相關筆記超過189萬篇。與登上指南的其他城市對比，僅次於上海195萬篇。
當然，這個數字不能説明南京美食的豐富程度已經達到了全國第二——美食本就難以通過固定的標準評價，但毋庸置疑，南京是人們提起美食最常想到的城市之一。
最後，經濟是隱藏在美食背後的暗線。
算上南京，目前中國大陸共有11座城市登上《指南》，7座城市舉辦過《指南》的發佈典禮，分別是北京、上海、廣州、成都、杭州、廈門、南京。
將這7座城市與2024年全國城市GDP排行榜對照，不難發現，除了廈門之外，其餘6座城市全都位列榜單前10。
無獨有偶，美團發佈的《黑珍珠餐廳指南》也呈現出同樣的趨勢。上榜餐廳數量與城市經濟實力排名幾乎相當，前三分別是上海（61家）、北京（37家）、香港（37家）。
美食與經濟之間的聯繫理解起來並不複雜。
餐飲是民生日常，經濟繁榮地區往往人口流通快、數量大，各種美食碰撞交流，自然蓬勃生長。
某種程度上，這也是國內促進高質量消費的浪潮裏，南京給出的獨特啓示。
3、各大城市競逐“美食之都”
放眼全國GDP前十的城市，大多都想將“美食之都”的頭銜收入囊中。為了達成目標，它們可謂“八仙過海，各顯神通”。
去年2月，北京的商務局等9部門提出打造國際美食之都，截止今年年底要新引進500個以上國內外知名美食品牌，鼓勵餐飲企業創建“黑珍珠”品質餐廳。
兩個月之後，廣州發佈餐飲業高質量發展規劃，建設世界粵菜文化體驗中心、全球美食消費重要目的地，到2035年餐飲業營業額達到2200億元（是2023年底的2.2倍）。
上海很快也出台政策，明確要促進餐飲業高質量發展，更是拿出真金白銀：在上海開全國及以上級別的品牌首店，每家門店最多能拿到10萬塊獎勵。
不過砸錢最狠的要數杭州。
早在2023年，杭州就曾面向社會招募，以100萬的獎勵，組織制定杭幫菜菜系標準。
2024年2月，杭州發佈的《進一步推動經濟高質量發展的若干政策》中提出“擦亮世界美食名城金字招牌”，並再次針對杭幫菜高質量發展出台了一系列政策。
還有成都，將打造國際消費中心城市與聯動“米其林”“黑珍珠”必吃榜深度綁定；重慶，力爭2035年成功創建世界火鍋之都。
而南京，僅通過這次發佈《首版江蘇省米其林指南》，也能看出一直在朝全球美食樞紐靠近。
不得不説，圍繞“美食之都”掀起混戰，這是一箇中國獨有的現象——對於吃，每一箇中國人都有自己的驕傲。
但城市的主政者，顯然考慮的不止是一個頭銜那麼簡單，提升城市的發展潛力，才是他們關注的焦點。
一方面，美食的標籤能顯著提升城市的關注度，尤其是年輕人對城市的關注度。
從長沙在茶顏悦色、小龍蝦、燒烤等美食的加持下成為網紅城市，到淄博燒烤成為2023年年度文旅現象，再到天水麻辣燙……這些，無不説明美食是一座城市破圈最有力的抓手之一。
而對這些經濟大城來説，破圈不僅僅意味着餐飲業的GDP提升，還連帶背後的產業、政策，乃至營商環境、管理能力，都有了被看見的機會——這對於招商引資，大有裨益。
另一方面，美食也是城市宜居度、幸福感的體現，通過增強軟實力，可以吸引更多人才來擇業、落户。
有報告指出，青年發展型城市的人才吸引系統，至少包括以下三個環節：
以生活方式“吸引”年輕人，用城市特色“留住”年輕人，借城市產業“成就”年輕人。
比如“吸引”，中青報社調中心的一份調研顯示，近8成受訪青年會為了美食奔赴一座城市。
這一點在全世界一樣有普適性。
米其林指南國際總監格温達·普勒內克分析強調，許多海外食客會特地前往有米其林榜單的城市旅行，這對於提升目的地形象、延長遊客停留時間、帶動消費都有明顯促進作用。
“以江蘇省指南的發佈為例，我們相信，它將進一步激發海外遊客對中國美食文化的興趣，也將為中國文化和旅遊的深度融合注入新的活力。”普勒內克對財經無忌説。
回到消費在中國經濟中扮演更重要角色的大背景，其實各地爭當“美食之都”，也是跳出傳統發展思維，積極構建多維城市競爭力，以文化IP塑造全球辨識度的一個縮影。
中國的經濟發展和社會進步，常常在餐桌上的交流中得到體現。而美食經濟的興盛，亦是國家當前發展新趨勢的一個重要指標。