輪到老外來中國做代購了？_風聞

作者 | Tniniuo

編輯 | Sette

你收高關税，我引客來消費。

這兩天旅遊和海淘圈子探討最多的一個詞是“來中代購”。

主要是國家税務總局放了個大招——離境退税“即買即退”在全國推廣。

直接利好入境遊客。

以前是入境遊客買了東西，到機場、港口離境才能辦退税。從辦理到審核再到資金到賬，需要幾天時間。現在是在購物環節就能拿到退税款。

退完錢，讓老外再接着買買買。

在當前這個節點下，老外遊客們一趟多買點，沒準機票、酒店都賺出來了。

相當於免費中國遊了。

難怪甲亢哥8場直播剛結束。油管第一網紅，連馬斯克都請不動的男人。坐擁3.8億粉絲的野獸先生（MrBeast），立刻表示“也想去中國”。

難怪中國中免前幾天股票漲的還可以。

而且“即買即退”政策好不好使，是經過驗證的。

按照之前公佈的試點數據，2024年北京全年離境退税商品銷售額同比增長1.4倍，退税額同比增長1.5倍，境外旅客離境退税額首次突破億元。境外旅客單筆消費均值從試點前的1800元升至4200元。

2023第四季度，試點城市上海境外旅客“即買即退”的二次消費轉化率高達63%，遠高於傳統退税模式的28%。

國家統計局數據顯示，2024年入境遊客13190萬人次，入境遊客總花費942億美元，分別較2023年上漲60.8%和77.8%。

“即買即退”全面推行後，對入境消費的拉動力還是值得期待的。

其實旅遊從業者至少從去年開始，就應該有一個明顯的感知，即入境遊這件事被明顯重視了。

為什麼入境遊這件事如此重要？

先看對外貿易數據。

中美兩國2024年的對外貿易數據都已正式公佈了，大家熟悉的貨物類商品貿易，我國達到6.16萬億美元，比美國的5.38萬億美元高了不少。中國位居全球第一名。

但是若算上服務貿易，外貿第一名還是美國。

一個必須承認的事實是，我們是世界上最大的旅遊貿易逆差國。

儘管我們在服務貿易的規模上位居世界第二，但實際上也是進口強，出口弱——其中90%的逆差由旅遊貿易逆差貢獻。

國家外匯管理局《2024年中國國際收支報告》顯示，2024年我國旅行收支規模為2904億美元，其中旅行收入397億美元。

在旅遊這個領域，我們花出去的錢多，但賺的錢太少。

但從目前來看，這筆錢又非常值得我們去賺。

一個顯而易見的事實是，服務貿易逆差進一步擴大，會在一定程度上抵消貨物貿易的順差。

必須要對這個情況進行一些修正。

另一方面，我們也需要一種新的、獨特出口“產品”。

隔壁的日本這兩年其實給我們“打了個樣”。

日本國家觀光局（JNTO）數據顯示，2024年訪日外國遊客消費額達到8.1395萬億日元。

這個數據很猛了。

對日本來説，雖然沒有賣汽車賺的多，但也超過了賣半導體和鋼鐵的收入。

日本財務省貿易數據顯示，2024年全年，日本半導體及相關產品出口總額為6.0756萬億日元。

日本的入境遊收入，已經僅次於汽車出口額，在各類出口收入中排名第二。

但日本才多大啊。

從文化底藴、自然資源、基礎建設等維度看，日本能把旅遊出口做好，我們沒道理做不好。

曾有業內專家做過測算，若我國入境遊收入能夠佔到GDP的1.5%，每年就會多出1萬億元的旅遊收入。

1萬億元的出口額已經相當厲害了。

要知道，2024年以鋰電池、光伏組件、新能源汽車為代表的“新三樣”，出口額加起來也就是1.06萬億元。

而這只是旅遊的直接收入，還沒有算帶動的相關的其他收入，綜合來看可能遠遠超過1萬億元。

而且入境遊還能提供巨量的外匯湧入。

要知道央行獲得了多少外匯，就必然給兑換者釋放出等額的人民幣，國內人民幣供應充足了，就能破解資產價格跌跌不休的難題，同時也破解了通貨緊縮。

圖片來源攝圖網和網絡截圖