京東美團外賣再戰江湖！5%利潤VS千億補貼絞殺，745萬騎手社保有保障了？_風聞

大灣區經濟網品牌觀察報道，近日，國內即時零售與外賣市場硝煙再起，京東與美團的多維度較量持續升温。京東以"零佣金+全員社保"的顛覆性策略強勢入局，美團則依託"千億補貼+技術壁壘"展開防禦，雙方圍繞商家資源、騎手權益與用户體驗的交鋒，正推動外賣行業格局經歷深度重構。

劉強東內部講話流出：嚴控利潤在5%以內

京東的攻勢始於對行業痛點的精準打擊。根據4月15日曝光的劉強東內部講話，京東外賣明確將淨利潤率嚴格控制在5%以內，涵蓋佣金、廣告等所有收入項目，並對2025年5月前入駐的商家實施全年零佣金政策。這一策略直接對標美團6%-8%的抽成比例，迅速吸引優質商家加盟——截至4月17日，麥當勞、海底撈等45萬家品質堂食商家已入駐京東外賣，日訂單量突破500萬單，客單價達85元，較美團高出30%。

在騎手權益層面，京東推出行業首個"全職騎手社保計劃"，為簽約騎手全額繳納五險一金並承擔個人部分，同時為兼職騎手提供商業醫療保險。目前京東已與超1萬名全職騎手簽訂勞動合同，計劃年內擴招5萬人，通過自營配送體系構建服務品質壁壘。針對消費者端，京東外賣嚴格篩選入駐商家，僅允許具備線下實體門店的堂食餐廳上線，淘汰率高達60%，並同步推出"明廚亮灶"直播功能，疊加"百億補貼"策略，實現咖啡類商品低至4.9元的價格優勢，精準鎖定中高端消費羣體。

美團立體化防禦

面對挑戰，美團迅速啓動立體化防禦。4月15日，美團正式推出獨立品牌"美團閃購"，聚焦"24小時萬物到家"場景，聯合華為、小米等20個3C品牌，在國家補貼基礎上進一步降價，部分商品價格直逼京東自營。數據顯示，美團閃購非餐飲日訂單已突破1800萬單，全國閃電倉數量達3萬個，計劃2027年擴展至10萬個，試圖以即時零售的全品類優勢對沖京東的品質外賣策略。在騎手管理方面，美團取消傳統超時扣款制度，轉為積分獎勵機制，並試點"騎手友好社區"提供低價住宿、技能培訓等福利，將社保成本轉化為人才留存優勢。技術層面，美團無人機配送已在20個城市落地，單均履約成本壓降至3元，其AI調度系統日均處理1.2億次訂單，效率優勢持續擴大。針對商家端，美團啓動未來三年1000億元餐飲行業投入計劃，通過"拼好飯"等活動提升商家銷量，2024年其核心本地商業營收達2502億元，經營利潤524億元，利潤率20.9%，交銀國際數據顯示其當前65%的市佔率仍居行業首位。

對騎手行業是好事？

這場雙雄對決中，行業老二餓了麼陷入被動。2024年第二季度其日均訂單量僅2000萬單，不足美團四分之一，而京東外賣日單量已逼近其25%。若跟進京東的騎手社保政策，餓了麼年支出或將增加40億元，直接影響其"2025年虧損收窄至50億"的目標，疊加阿里集團資源傾斜不足，正面臨"合規成本高企、市場份額流失"的雙重壓力。政策層面的變化亦在重塑行業規則：2025年3月，兩辦發佈《關於進一步強化食品安全全鏈條監管的意見》，要求平台推行"互聯網+明廚亮灶"並加強騎手食品安全培訓，京東全職騎手100%社保覆蓋率形成合規示範，倒逼美團試點"安準卡"制度，規定一線城市騎手月收入不低於7354元，行業人力成本普遍上揚。

從行業格局看，艾瑞諮詢預測2025年外賣市場規模將突破1.5萬億元，京東憑藉"高端品質+自營物流"有望搶佔20%份額，與美團、餓了麼形成"新三角"。但美團通過"高頻外賣帶動低頻零售"的生態協同（到店酒旅、閃購等業務聯動），仍將維持主導地位；餓了麼則可能退守區域市場，爭奪剩餘10%份額。這場競爭更深層的影響在於行業價值重構——當745萬騎手開始享受公積金保障，當平台利潤率從美團過往30%的峯值向京東承諾的5%俯衝，中國外賣行業正經歷從"規模至上"到"價值平衡"的關鍵轉折。京東的"攪局"能否打破傳統盈利模式，美團的"效率革命"能否化解合規壓力，餓了麼的差異化路徑能否突圍，最終都將指向同一個核心：如何在商業利益、社會責任與用户體驗之間找到可持續的平衡點。這場沒有硝煙的戰爭，正在改寫14億人的生活服務消費圖景。

編輯：徐麗麗

來源：大灣區經濟網品牌觀察頻道